Hali

http://www.euro.net/serpent/products/engines/sx21/ev2/setup/headclr.htm
Most talaltam. Erdekes. Bar en meg nem tartok ilyen szinten, hogy ezzel b@szakodjak.

pedig ez a legegyszerubb tuning, persze esszel.

Péter (Kutas Peti) Mugenjeben egy jo kis Novarossi P5 dohog, ha emlekeim nem csalnak. Na abban van gyarilag jo par alatet, es ahogy kopik, fogy a kompresszio (nem nagyon...) ugy lehet kidobalni egy egy "alatetet".

Ezzel lehet jatszani ossze vissza.

Cs,.

Az egy P5?!
Hehe, akkor latatlanban jol valasztottam. Ill. meg nem, de MAJD az uj motorra ket jeloltem van:
1. RB Concept WS7-2
2. Novarossi Rex P5


Visszaterve a topic cimehez lehet, hogy megprobalkozom vele. Eloszor kene hozza egy pontos tolomero.

asszem igen, de az az RB nekem is izgatja a fantaziamat.

de persze elobb induljon be vegre a Sirio Kanai III :-)

Ha valaki jobban szemügyre veszi a s25 hengerfejét akkor ott is van 4 alátét aluból.Na szóval abból is lehet finoman 1-1 darabot kivenni kompressziónövelés céljából.
De gondolom ezt minden s25 tulaj észrevette karbantarás alkalmával....

Igazabol ez azert is fontos, mert ezek szerint a gyartok nem poenbol irjak oda, hogy 20% nitro ajanlott. Elmegy persze 10%kal is, de a kevesebb nitro tartalom mellett meg a hengerfej nem optimalis "magassaga" miatt is megy szarabbul a moci.
Kezdek elgondolkodni, hogy megis csak felebb megyek a 10% nitrorol... vagy alatetezek piciket.