szia!

kezdjuk elolrol.

uzianyagot kap?
ellenorzese.: feltankolod, kipufog tulnyomascsovet a kipufogorol lehuzod, huzz neki egz maxi gázt, (izzitas nelkul) es maxi gaz kozben fujjal bele a lehuzott csobe. ettol a karbi tele kell menjen uzianyaggal.

ment? ok. akkor kovetkezo.

izzito izzit? gyertya jo? ezt egy lpesben ellonirizni tudod. gyertya ki, izzito radug. izzit, szep voros? mindenhol izzik a szál?

na ha igen, akkor gyertya vissza.

izzito ra, es roto.

ird meg mi tortent.

ma pont ezt tettem...
kb 14 orat toltodott az izzito, kivettem a gyergyat radugtam szepen izzik egyenletesen
gyergya vissza..uzemanyagot tuti kap latszik, hogy megy bele, amikor pumpalok egy kicsit

aztan megneztem a gyari beallitasokat csvarokat beallitgattam a karbin es roto
es ez igy ment megint 3 oran keresztul, amig ismet kifogyott az izzito es rotobol a 2 db akksi
kozben kozben 1/4 fordulatokat tekergettem a "low-speed needle"-n

es igy sem

Forogatja a motor rendessen a roto, van benne komresszió?

_________________
Hong Hor-Jammin Products
http://www.hongnor.hu

igen, mostmar rendesen forgatja, van mikor akarmeddig forogna csak en engedem el kb 20 mp mulva, mert sajnalom szegeny
kompresszio is akadhat mert mikor csak picit fordul meg akkor rendesen visszarant

hmm. akkor vagy a karbid szar, vagy az jo, de a motorban nincs kompresszio. felteve, hogy a karburalas jo.

gazt huzva sem indul? alapjarati csavar is ok?

igen probalgattam gazt huzni inditaskor, egyszer ugy indult el...
mostmar sehogyan

ha ezek a bjok netan, akkor ugyis lottek az egesznek .....

Vedd le a karbiról a légszűrőt. Zárt gáz mellett öntél a torokba egy kis üzemanyagot. Picsit amennyi a karbi szája. Adj egy kis gázt próbáld indítani. Vigyázz nehogy kiugornon a kezedből. Jobb ha bakkra teszed úgy hogy a négy kerék ne érjen semmihez.

_________________
Hong Hor-Jammin Products
http://www.hongnor.hu

ma mar inkabb nem, majd ez mar holnapra marad, addigra lecsillapodok

bakon probalom amugy is, koszi a tanacsot, raadasul egy 10 emeletes haz 6. emeleti lakasaban

Ha így bepürren akkor a karbi környékén kell kutakodni.
Még egy hülye kérdés. Jó a naftád nem valami moj írtó?

_________________
Hong Hor-Jammin Products
http://www.hongnor.hu

nem moly irto
a modell&hobby-nal vettem ....tornado

Ok. Mondtam hogy hülye a kérdés. Avval mennie kell.

_________________
Hong Hor-Jammin Products
http://www.hongnor.hu

Találkoztam már olyan motorral amit a rotostart túl gyorsan forgatott ahhoz hogy beinduljon. Próbáld meg a pull starterral. Szerintem azzal be fog indulni.

_________________
Üdv.

Gyula akit nem zártak ki mint Tomi Tomit csak Stop And Go-t kapott.
Aki a mai napon (2005-10-06) tiszteletbeli VSZK tagi címet kapott.

hat ez ugy sem indult el.....ugy is proszaltam mar, tobbszor is, miutan kifogyott az akksi, de meg kedvem maradt hozza

Próbáltad ahogy lejebb írtam. Karbiba üzemanyag.
Jó irányba forgatja a roto a motort? Ha fordítot a polaritás a rotoba, és az egyirányu csapágy is fordíva van felrakva akkor visszafelé forog.
Cseréltél már izzító gyertát? Lehet hogy kézben izzik de kompresszió alatt szar.

Érthetetlen.

Thomas

_________________
Hong Hor-Jammin Products
http://www.hongnor.hu

igen, probaltam azt is...
amiket tegnap tapasztaltam: a rezo nehany inditas probalkozas (5 perc) ugy nez ki, hogy megtelik uzemanyaggal....azaz ha nekiallok donteni az autot erre arra szepen kifolyik belole eleg nagy mennyiseg....kb annyi, amit beszivogatott maganak....ezekutan ismet ad keves eletlejet a moci es megint megtelik a rezo....
erre gondolva talan megis kompresszio problema lehet?
valahol raadasul mintha a motor mellet kicsit eresztene is a dolog, szoval elegge olajos a kornyezet a moci mellett
letezik itt olyan, hogy valami hengerfek tomites vagy ilyesfele dolog?
ha esetleg az a tomites rossz, akkor ugye produkalhat ilyet?
ugy ertem, hogy ez tok olyan, mintha valahol fars levegot szivna ezaltal az uzemanyag egyszeruen bekerul a rezoba, amit felszippant az inditasi kiserleteknel....

ja es meg 1 dolog:
ha netan halott ez a moci, mennyibe kerul kb 1 ilyen ujban?
erdemes lenne egyatalan egy uj mocival megspekelni ezt az autot?

Na
Ha a rezon folyik a nafta az annyit jelent, hogy az üzemanyag körbejárja a motort úgy ahogy kell. Karburátor, alsó forgattyús ház, robbanótér, kipuffogó. Ez az út és így helyes.
Ha nem indul akkor a lehetőségek. Nincs megfelelő kompresszió, izzító gyertya rossz, izzító telep fesz gyenge, vagy megszívta magát üzemanyaggal.
Azt mondod hogy az izzító, és gyertya jó. Kompresszió van. Akkor tele van mint a hordó.
Vedd ki az izzító gyertyát. Fordítsd fejjel lefelé a motort és a rotóval forgasd meg rendessen. szellőztesd ki a motort. VIGYÁZZ. Tegyél alá ronygyot mert spriccelni fog belőle a nafta.
Izzító vissza.
Indítsd kis gázzal el kell indulnia.
Csodák nincsenek!
Legyen minden tű alap beállításon.
Thomas

_________________
Hong Hor-Jammin Products
http://www.hongnor.hu

Akkor pedig gyertya csere. Nekem volt már olyan gyertyám ami látszólag tök jó volt, de mégsem.

_________________
Üdv.

Gyula akit nem zártak ki mint Tomi Tomit csak Stop And Go-t kapott.
Aki a mai napon (2005-10-06) tiszteletbeli VSZK tagi címet kapott.

nos koszonom mindenkinek a sok segitseget, ma elviszem Anti baratunkhoz az autot....sajna azota sem sikerult eletet lehellni bele, remelem azert nem pusztult meg nnagyon ..
majd referalok

hat Antinak sem sikerult beinditani
es latszolag a motornak semmi baja...

valaky esetleg meg tudna segiteni?