Üdv!
Köszi a választ.
Azt tudtam ,hogy még nincs teljesen jól bekarburálva, csak azt nem h ez a gyertya vesztét okozhatja. :D

Üdv!
Ma kivittem a gépem egy "komolyabb" autózásra. Ment is a járgány kb 3-4percet, majd egyszer csak elszállt a gázszervóm. Se gáz se fék...
Azt tudni kell, hogy a szervó új és hasonló probléma miatt lett lecserélve az elődje. Mi lehet a probléma? Egyáltalán nem reagál gázadásra. Totál süket.

Sziasztok!

Szemezek egy ansmann virus buggyval, úgy tudom abban force .21-es motor van.
Lenne egy pár kédésem, mert robbanós járgányom még nem volt.
Ha jól néztem 21-es méretű motorokhoz R3-5-ig hőértékű gyertyát ajánlják, ebbe a pár fokban ami most van, már a 3-as kell?
A karburálásnál a nagyfordulatnál az a jó ha ki tud jól pörögni, de füstöt végig látni kell?
A másik csavar meg úgy jó ha veszi a fordulatot alapjárattól, itt is támpont a füst, addig lehet zárni mig füst van, de még "tiszta" a hangja?
Olyan lehet, hogy szépen füstöl, de még túl melegszik?
A vízcseppes hőmérséklet saccolásnál ha elpárolog, de nem sisteregve, az a megfelelő?
Ha egy hétre rakom el, már érdemesebb afterrun olajjal konzerválni?

Köszönettel Petya

Elméletben jó a logikád, hideg időben alacsonyabb hőértékű (vastagabb) gyertya szükséges. Ettől függetlenül 10 celsius alatt nem túl jó használni ezeket a motorokat.

0 fok körül már a műanyagok is máshogy viselkednek, felkeményedik mind és törik mint a ropi ha úgy alakul a játék.

Füstölnie mindíg kell, a hőmérsékletet mindíg ellenőrizni kell, vegyél hőmérőt, a mennyi nyál hogyan sistereg az szubjektív dolog. Egy hétre nem kell after run.

_________________
Mugen MBX 6 ECO
Nanda e-NRB-3
Losi Micro Rally
Sanwa radio systems

Sziasztok,

Ez így nem teljesen pontos, helyesbítenék:
"hideg időben vékonyabb spirálú melegebb hőértékű gyertya szükséges"

Üdv: SYL

_________________
http://www.sgmodell.hu
http://www.sylmax.hu

Az alacsonyabb hőértékű a vékonyabb?

Akkor elnézést. Számozásban mindenesetre kissebb

_________________
Mugen MBX 6 ECO
Nanda e-NRB-3
Losi Micro Rally
Sanwa radio systems

Sziasztok,

nekem van egy Khyoso Inferno 7.5 buggy, es erdekelne hogy milyen es
mennyi olaj szukseges a difikbe.

udv Sanyi.

Sziasztok!

Egy olyan problémám lenne hogy van egy HOBAO H 2111T Mach 21 8 port Turbo motorom, most hétvégén az elég nagy melegbe hajtottuk, elég rendesen, és egy nagyobb menet után rámérve 140 fokos volt!

Karburálás menet szempontjából jó volt szerintem, szépen járt, és hatalmas füstje volt csőgáznál, szóval elég dús a keverék, úgy érzem.
HPI 16%-os üzemanyaggal, és OS P5-ös gyertyával hajtottam ami ha jól vettem ki a táblázatból a legmelegebb környezeti hőmérséklethez ajánlott:
( http://www.osengines.com/accys/glowplugs.html )

Mit tehetnék az érdekében hogy csökkenjen a hőmérséklete a motornak?
Lehet hogy a hengerfejen lerakódott olajos portól romlott a hűtés?
Dúsítsak még a keveréken?

Köszönöm szépen a válaszokat!

sziasztok valakinek megkénne nézni a motoromat trx3.3 revo és amotorjának amikor bemelegszik hülye hagyja van és folyik a nafta

_________________

RC mánikus