Ennek az az oka hogy az elözö gazdi kihajtotta a lelkét:(Ez a baj a használt cuccokkal.

_________________
Hobao pirate 10 buggy
STS d21e mocival eszméletlen:)

Helló!

Vannak motorok melyekhez adnak a dűznibe való szűkítőt a levegő beomlő felől!
A kérdés az, hogy ezt mikor melyiket kell használni és mit eredményez a használat során?
Egyáltalán használja valki őket?
A válaszokat előre is köszönöm!
Üdv!

Szia!
A cserélhető venturikra gondolsz?
Nagy mociból kiindúlva (Bogár boxer mocija) ha szűk torkú venturit teszel fel akkor alacsony fordulatszámokon nagy nyomatékot kapsz de magasabb fordulatszámokon elgyengül a moci és nem is fog nagyon kiforogni.
Ha nagy ventrurit teszel rá akkor alul nem lesz olyan nyomatékos de szépen ki fog forogni (akár 5000-et is!).
Szerintem ez a modellmociknál sincs másképp. A veturi méretét gondolom a "felhasználási terület" határozza meg. PL. ha egy rövid egyenesekkel megtűzdelt kanyargós pályád van akkor szűk venturit tesz fel az ember mert nem kell forgatni a mocit (meg nincs is idő rá).
Ha hosszú egyenesek vannak és mondjuk szép íves nyújtott kanyarok akkor a nagy átmérőjű venturit teszi fel az ember mert a hosszú egyenesekben lehet forgatni a mocit rendesen.

Sziasztok szeretnék segítséget kérni. Most vettem egy 1:8 as offroad buggyt és azt szeretném kérdezni, hogy hány %os üzemanyagot érdemes hozzá venni? hallottam, hog yelég a 15-16%os de a használati útmutatóban azt írják, hogy minimum 20%os kell bele tenni. És h aesetleg van valakinek tapasztalata a robitronic protossal kapcsoltban azt is szívesen venném. Köszönöm
Péter

Helló!!!
Ha a magad szórakoztatására, hobbyra vetted a kocsit akkor nyugodtan kezdjed az itatást a 16%-os anyaggal és majd később, a kopás végett áttérhetsz nagyobb nitró tartalomra.
Ha nagyobb nitrótartalmú üzivel járod a gépet, akkor valmivel hamarabb elkophat a dugó /nagyon kevés időtartammal fog csak rövidülni az élete a mocinak, sok más tényező is közre játszik/.
Nagyobb nitrótartalomal jobban fog startolni a kocsi /saját véleményem és tapasztalatom/
Ezeket olvasd el, ha még nem tetted meg:
http://www.rcoffroad.hu/cikkek/motor-bejaratas.php
http://www.rcoffroad.hu/cikkek/motor-beallitas.php
Üdv!!!

_________________
Carson CV10
Caster Fusion F18T
Durango DEX410v3
Losi LST2+BL
LRP SHARK18
Robitronic Mantis+BL
Tamiya: NitrageBL, TNX5.2, TT01
TRX: E-max, Summit, Mini E-revo
Merlin-F
Griffin 450

Szia Péter24!
Egy aranyszabály!
Minél kisebb nitro% annál hoszabb motorélettartam!
Persze nagyobb az esélye, hogy az ember lezúzza, vagy helytelen használattal előbb tönkreteszi a motort, mint hogy az sok-sok liter után elkopjon és megálljon. (Minden pesszimizmust félretéve)
Ha csak hobbyra használod, elég a 10, max. 16%. Persze magasabb nitró%-al stabilabb az alapjárat, és nagyobb a teljesítmény, de drágább, és jobban igénybe veszi a motort.
Nekem is 20-25%-ot írtak, de minek nyüsztessem, ha 16%-ossal is elássa magát.
Ja: Itt a fórumon is van 1-2 emberke, aki home made 0%-ossal hajtja a gépét, és tökéletesen üzemel. Főleg az 1:8 asok nagyobb motorjai)
Üdv: Peti

_________________
MT-2 G3.0
Tamiya CR-01
Easy copter V6 luxe

Kik hajtják az autókat?
Nyomaték...

Sziasztok.
Szerintetek ha tudnék jó áron hőmérőt venni érdemes, vagy csak a bejáratáshoz szükséges? a későbbiekben lehet e rá szükség. A másik hogy ilyenkor télen szokás autózni vagy csak ha már jobb az idő? 3. székesfehérváron ismertek e tudtok e vmilyen klubbot vagy társaságot akikhez csatlakozhatnék.
Köszi:Péter

Szia Péter24!

Érdemes venni mert az nem csak a bejáratáshoz kell. Ilyenkor nem nagyon szokás csapatni nitróssal majd ha jobb idő lesz (min. 10-15°C körül). Elektromosokat ismerek akik amikor van idejük mennek ki csapatni még mínuszokban is. De nitrósnak nem való. Főleg annak aki nem tapasztalt a bekarbizásban, mert az nem játszani fog hanem szenvedni és könnyen ki tudja nyírni a mocit ilyen hidegben.

Üdv: Dodge

Mi a savage-el többször is mentünk most télen (2-szer hóban, a többi tiszta úton), semmit nem kellett állítani, ment szépen.
Az indítással se volt semmi gond.
(Azt nem tudom, hogy mennyire nem jó a motornak, de pl. gyári HPI-s videón is láttam már, hogy hóban mennek.)

nem azt mondtam, hogy senki nem megy télen. jópár embert ismerek aki télen is megy főleg amint jég van mennek ki csapatni.
a mocinak nemhiszem, hogy túl jót tenne de mindenki azt csinál az autójával amit akar. ha az ember odafigyel a mocira akkor nem lesz baja. de egy kezdőnek jobb ha nem a 10 cm-es hóban -5°C-ban kezdi a modellezést.
nagyon zsír a hóban csapatni holnap mi is megyünk ki

Sziasztok!
Nem tud nekem valaki olcsó Tamiya berántót?
Tamiya revstorn tns-t18 motorszám:fs-18fd

Sziasztok!

Egy olyan gondom lenne, hogy elrázódik a fődúsitó csavar az autómban.(Kyosho gz 15,3-4literrel)
Mit lehet tenni?

Előre is köszi!

_________________
Kyoso Fazer nitrózabáló

The life starting at 180km/h, and lasts until a spoiled bend.

Futaba 2pl 2.4ghz

Van ott egy gumigyűrű ami ezt elvileg megakadályozza, elöregedett, jártam Én is így. Ha van raktáron kb 200 forintos probléma.

_________________
Mugen MBX 6 ECO
Nanda e-NRB-3
Losi Micro Rally
Sanwa radio systems

Köszi szépen!

_________________
Kyoso Fazer nitrózabáló

The life starting at 180km/h, and lasts until a spoiled bend.

Futaba 2pl 2.4ghz

Sziasztok!

Lenne egy olyan kérdésem,hogy a Kyosho gx 15ös motor dugatyú hajtókara
megegyezik e a Kyosho gz15 ös dugó hajtókarral?
Előre is köszi!

_________________
Kyoso Fazer nitrózabáló

The life starting at 180km/h, and lasts until a spoiled bend.

Futaba 2pl 2.4ghz

Sziasztok robitronic protosom van elég koszos volt így kiszedtem belőle a motort is. most visszatettem és elindításkor full gázon pörög is még akkor is ha nem húzok gázt. mi lehet ez?esetleg elállítódott a szervóm? megpróbálta visszaállítani de elmozdul. visszáll rosszra dobhatom ki? vagy hogyan tom visszaállítani.köszi
Péter

Valószinűleg a szervókar állitódott el.
Vedd le a légszűrőt és a szervókart a szervóról, és állitsd be, hogy csak kicsi rés legyen alapjáratnál.
NYomd be a karbit amig engedi, és ugy rakd rá a szervókart a szervóra.

_________________
Kyoso Fazer nitrózabáló

The life starting at 180km/h, and lasts until a spoiled bend.

Futaba 2pl 2.4ghz

Helló .TT01E. köszönöm a választ mivel még kezdő vagyok nem tiszta hogy nyomd be a karbit az azt jelenti hogy a fődúsítót csavarjam be teljesen?bocs ha ez hülye kérdés:)Köszi

nem, csúszókarburátorod van, vagy tolós?
ÚGY értettem, hogy leveszed a szervókart és alapjáratra állitod a karbit, és ugy rakod rá a szervóra,mindezt nézned kell tehát le kell venned a légszűrőt, és beállitani a megfelelő karburátor nyilást az alapjárathoz.

_________________
Kyoso Fazer nitrózabáló

The life starting at 180km/h, and lasts until a spoiled bend.

Futaba 2pl 2.4ghz

hello

van egy sh pt2802 motorom és elkezdte azt csinálni, hogy full gáz után nem mindig esik vissza a fordulat egyből. úgy marad 1-2 másodpercig.
néztem padon és ilyenkor a szervó is lassan megy vissza, viszont ha nem jár a motor, akkor nincs semmi gond. minden normálisan működik.

mi lehet a gond?

_________________
Hobao Hyper ST Pro