Ki mit tud a GM rcingről,engem érdekel...

_________________
S13 380HP
D2racing
Ironclad
Initial Drifters

Látom túl vagytok tájékoztatva!!! eljen

_________________
S13 380HP
D2racing
Ironclad
Initial Drifters

Hááá, igen. Sosem volt elektromos verdam. Az a surrogas/vinnyogas nekem keves.

en ezert nem irok neked semmit ide jol, mert egyszeruen nincs tapasztalatom.

udv

Se baj,majd elbeszélgetek magammal...

_________________
S13 380HP
D2racing
Ironclad
Initial Drifters

A GM-racing motorkról szeretnél megtudni ezt azt?

Mint minden más motorgyártó, Ők is gyártanak az alap Stock motoroktól
a kemény Modified motorokig mindent.
A legjobb motorjaik az EVO típusjelzésű motorok.
Most talán az EVO 4 a legjobb. A legkisebb a Purple Bull motorok.
Ezek között is lehet találni nagyon jó 27 menetes motort, csapágyas
és szerelhető kivitelben. És bizony nagyon jó motorok.
Nekem egy EVO 3-as 11x2-esem van, nagyon szuper. Meg vagyok
vele elégedve. Annyi probléma van csak vele, hogy igényli a nagy
akksit. Amúgy nagyon erős, nagyon pörgős motor.

Ennyi!

Gyurici

Igen, nehéz válaszolni arra a kérdésre, hogy mit lehet tudni ezekről a motorokról. Ha esetleg akad konkrét kérdésed, tedd fel. Arra már könyebb lesz nekünk is válaszolni

Ramses

_________________
http://www.digimappa.hu - digiMAPPA - Iktató és Iratarchiváló Rendszer - Iktatás, iratarchiválás
http://www.ocm.hu/ - OCM2000 - Integrált Vállalatirányítási Rendszer
X-Ray XB8-TQ
Nameg itt van gyilkos is

melyiket ajánljátok offroadra???

_________________
S13 380HP
D2racing
Ironclad
Initial Drifters

Az off-road esetén az nyomaték jobban dominál, mint a fordulatszám, vagyis olyan motort kell választanod, ami nyomatékosabb, de esetleg kevesebbet forog (a kettőt egyszerre nem tudod növelni, ha az egyik csökken, a másik növekszik - azonos tipus esetén természetesen).

Menj fel a gyártó lapjára, és nézd meg az értékekek, ügyelve a fizikai méretekre.

Ramses

_________________
http://www.digimappa.hu - digiMAPPA - Iktató és Iratarchiváló Rendszer - Iktatás, iratarchiválás
http://www.ocm.hu/ - OCM2000 - Integrált Vállalatirányítási Rendszer
X-Ray XB8-TQ
Nameg itt van gyilkos is

Sziasztok!

Ramses! Valahol egyetértek az utolsó hozzászólással, de nem ennyire
egyszerű a dolog!!! Nagyon összetett a téma hogy éppen nyomaték
vagy fordulatszám. MIért is? A talaj gyenge tapadása miatt.
Mikor jól vezethető egy autó? Ha meg tudjuk kellőképpen növelni
a tapadást. Mikor gyorsul jól? Akkor ha nem pörögnek ki nagyon
a kerekek. Mikor nem pörögnek ki nagyon a kerekek? Ha tudjuk
finoman adagolni a gázt, vagy kisebb a nyomatéka a motornak.

Egy elektromos offroad autónál a kis súly miatt még kisebb a tapadás
mint egy robbanósnál, ezért szoktak a versenyzők álltalában
9-13 menetes motorokat használni offroadban. Ha a szabályzat nem köt
meg egy fix tekercsszámot. De akár azt is mondhatnám hogy
teljesen mindegy milyen motort veszel elektromos offroadba,
mert az elektronikus fordulatszabályzóval, és az áttételekkel
el lehet játszadozni úgy, hogy megy az autó mint a veszett kergebírka! :-)

Szerintem játszadozásra nem is kell nagyon túllihegni ezt a kérdést.
A Tamiya autók gyenge alapmociját egy ideig hajtani kell, aztán
ha megismertük az autó képességeit, tenni bele egy kicsivel
komolyabbat, olyan 17-27 menetes körülit és kész.
Ezek még viszonylag keveset zabálnak, és megfelelő áttétellel
olyat mennek hogy csak les majd mindenki!

Gyurici