Egyik nap kimegyek a fogaskerekűhöz haverokhoz,akik megkértek hogy vigyem ki a durát....mondom ok,kimegyek beröfizem megyek vele néhány kört aztán gondoltam,ok akkor mutassunk nekik egy lépcsugrást,ugyebár hogy nincs egyes fogaskerekem így kettesben mentem rá lépcső"letörésre" egyszer csak azt veszem észre hogy nem tudok jobbra fordulni,de mire felfogtam a kis fürge Dura már telibe kapott egy korlátoszlopot a lépcső mellett és lerepült a lépcsőn!!!!!következmények:
törött Bulkhead,tankon egy centis repedés,az a cső ami kijön a motorból és a rezóba megy,annak a szélét szét ta a rezó,mert amikor a kitört a lengőkar a Bulkheadből,akkor hátra nyomta a rezót,ami betörte a tankot,és ami eltörte azt a csövet ami a motorba megy...
OK: azért nem vettem észre hopgy a kormány mű nem teljesen 100% kos,mert amikor mentem vele néhány kört,akkor csak balra kanyarodtam és nem jobbra(!!!!!) ,most már össze van rakva ,már csak ki kell deríteni hogy miért nem megy...

_________________
S13 380HP
D2racing
Ironclad
Initial Drifters

Megkerdeznem toled Tucsok, minek neked modell? De most komolyan.

Ha gondolod, beroffentem a vasakat, huzok egy teligazt a tetoablakbol, aztan visszaulok ide, es leirom, hogy egy marék fos maradt az autobol.

ja es ugy kezdem a hozzaszolast, hogy Kepzeljetek...

a topik cime meg az lenne: Ha nem 100%os a tulaj..

Szia Tücsök!
Figyelj csak! Az hogy "nem vettem észre, hogy rossz a szervóm" az egy kifogás! Szerintem bánj egy kicsit óvatosabban azzal a szegény géppel! Bár ez nem rám tartozik....DE NAGYON ROSSZ OLVASNI, hogy hogyan megy tönkre a Dura! Az elektromos autód nagyon szuper, bírja az ütéseket..stb de a robbanós nem annyira! amikor ott voltam Nálad láttam, hogy nyúzod a gépet...mert hisz erre való de csak mértéklletesen!

Üdv: Dodge

U.I.: Ez csak tanács volt részemről nem pedig papolás!