Sziasztok! Szeretném kikérni a tanácsaitokat a töltőkkel kapcsolatban. Azt szeretném kérdezni, hogy milyen töltőt javasolnátok egy hozzám hasonló kezdőnek, ami olcsó és az alap dolgokat tudja, mintpéldául: gyorstöltés, kisütés, Nicd és Nimh aksik töltése, és nemigen kell hozzányúlni (ezalatt azt értem hogy saját magán állítja be a töltőáramot és jelzi ha feltöltött az aksi). Sok töltőt néztem már de nemigen tudom melyik lenne a jó. Remélem sok üzenet érkezik majd és másoknak is hasznukra lessz ez a téma.

_________________
Ford F-150+some tunning+fullgas!!!

Szia bali!

Nem akarlak idegesiteni, de egy jo tolto az kelleni fog. Vagyis erdemes venni egy jo toltot kezdesnek is, ami mindent visz. Tudom ,hogy erre akar a legkevesbe kolteni az emberfia, de hidd el, abbol is eleged lesz, ha nem tudsz tolteni ott ahol akarsz, vagy ha nem jol tudsz tolteni, vagy ha nem eleg gyorsan, stb. stb.

Az akkupackok sem olcsoak, es egy par rossz, nem az akkupacknak megfelelo toltessel szepe ki lehet nyirni oket.

Parszor ezt megteszi az ember, es mar ott is van, hogy egy jo tolto kellene, vagy legalabbis ugyanannyiban lenne.

Egy IntelliV3 vagy hasonlo azt gondolom megteszi.

Az enyem (az egyik) egy hasonlo, de szinten jo kis tolto:

http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wt ... XCJG7&P=ML

Egy intelli V3-at be lehet szerezni asszem 30 korul itthon is, de lehet venni jo toltoket hasznaltan is, ennel kedvezobb arban is.

udv,
Cs.,

Szia!

Nekem volna egy Team Orion Super Charger nevezetű töltőm, 1-6amperig tölt, 4-8 celláig, MOSFET pulzusos, a pulzálás üteme is állítható, zárlat elleni védelemmel, biztosítékos.
Szép állapotban van, Delta Peakes, ha érdekel, vagy valakit, akkor írjon privát üzit.
10ezerért elvihető.

Ja és tölt NICD és NIMH akksit is.

_________________
Akinek még a fűnyírója is elektromos...

"Van aki füvezik, van aki fázik, van aki barom mégis pofázik... "

Köszi a segítséget. Asszem igazatok van. A töltő komoly dolog. Nem érdemes szart venni. Én is a mikor kérdezgettem kb. 25 rugó volt ahonnan kezdődtek a jobbak. Ha nem akarok magamnak rosszat akkor rá kell áldoznom legalább ennyitt. Köszi a segítséget. Ha valahol láttok valami jót írjatok, vagy esetleg a modell&hobby-ból javasolnátok egyet akkor az nagy segítség lenne.
Csumi: bali

_________________
Ford F-150+some tunning+fullgas!!!

Simprop Intelli Control V3 a legközkedveltebb töltő.
Valóban nagyon inteligens és az ára sem életveszélyes bár megjegyzem nem is olcsó.
Magam is ezt a típust választottam és határtalanul elégedett vagyok az aksikkal együtt.
Az M&H most 34.000.- forintért kínálja.
Egy hálózati tápot azt még be kell hozzá szerezni de megteszi egy átalkított PC tápegység is.

Es a masik forumon egy Szab nevu kollega leforditotta a hasznalati utasitasat magyarra, ami szinten nem utolso szempont.!

itt elerheto a file:
http://cartman.osi.hu/fms/intelliv3hun.pdf

Gyonyoru munka! En mar a masik forumon megkoszontem neki!

Cs.,

Halihó!
Mi van veletek? Kifogytatok a tippekből és a töltőkből? Írjatok csak hagy t e l j e n ez a topic.
Csumi!
bali

_________________
Ford F-150+some tunning+fullgas!!!

Szia.
Az a helyzet, hogy ez a téma már 1x szerepel ezen a címen. Gondolom ezért nem folytatták itt a kollégák..
Ami még nagyon esélyes töltő>
Robbe Power Peak Ultimate
Szinte azonos az Intelivel. 1-25 celláig tudsz vele tölteni, 0.1-5A-ig. Kell ennél jobb ?

_________________
Traxxas REVO www.solarklimacad.hu

Üdv!

Azért nem olyan vészes ez a töltő vásárlás. De mindenképpen tudnod
kell, hogy mire is akarod használni. Tehát fontos a max cellaszám.
Ha például elegendő a maximum 7 cella, akkor tudom javasolni
a Robbe Power Peak 400-ast. Nagyon aranyos, kicsike, könnyű,
tud Nicd és NiMH akksikat is tölteni, és állítható a töltőáram is
50mA-5A-ig igaz nem fokozatmentesen, hanem vagy 10-12 lépésben.
4-7 cella tölthető vele, Delta peak-es automatikával rendelkezik.
Ausztriában 30Euro alatt van. Ehhez is kell valami tápegység, mert
12V-ról működik. Ha rádiót is akarsz tölteni akkor kell még venni hozzá
max 15 euróért egy "dugasz töltőt" és meg is van minden.

De ha komolyabb igényeid is vannak, vagyis több cellát is akarsz tölteni,
esetleg Li-ion akksikat vagy ólom akksit is, akkor mindenképp rá kell
szánni a pénzt egy komolyabbra. Intelli Control sorozatból tudom
ajánlani a V2-est és a V3-ast is. Legfontosabb külömbség a kettő
között, hogy a V3-as tud Li-ion akksit is.
Vagy Robbe Power Peak Ultimate, ennek is van a régebbi verziója, ami
gyakorlatilag ugyanaz mint a V2-es intelli, és van az új ami tud Li-ion
akksikat is tölteni. És olcsóbb os vagy 20 Euroval mint a V3-as.

Meg lehetne még sorolni jó néhány töltőt, de előbb neked kell eldönteni
hogy milyen igényeid is vannak pontosan, aztán bemenni egy boltba,
megkérdezni hogy ezen igényeknek megfelelően mit tudnak ajánlani,
felírod a típusokat, beírod a fórumba és elmondjuk a véleményünket
arról amit ismerünk, így könnyebb lesz a döntés.

Vagy nézz szét a www.der-schweighofer.at oldalon az online-shopban.
Onnan tudok majd javasolni jónéhányat, ha tudod pontosan az igényeidet.
De ha rászánsz tényleg kb 35.000Ft-ot akkor irány a Modell&Hobby
és vedd meg az Intelli Controlt. Azzal tuti hogy jól jársz és a gari magyar
lesz ha valami baj lenne a cuccal.

Gyurici

A Robbe Power Peak Ultimate részletes leírását itt találjátok meg> pdf formátumban is letölthető..

_________________
Traxxas REVO www.solarklimacad.hu

Sziasztok!

Esetleg itt a pdf:

http://data.robbe-online.net/robbe_pdf/P1122_1-8427.pdf

Sziasztok!
Mindenkinek köszönöm a segítségét! Igazán remek társaság vagytok és köszi hogy felajánlottátok hogy segítetek a későbbiekben is.
A véleményeiteket meghalgatva már nyugodtan veszem meg a töltőt.
Amúgy cellaszámmal kapcsolatban mennyi a minimum és a maximum cellaszám amivel még nem kínzás működtetni a kocsit? És hány cellás egy normál akksi? Nem igazán tudom hogy milyen kéne, csak off-roadban használnám és nem folyamatos atókázással hanem sok megállással. Szerintetek milyet lenne érdemes akksiból vennem ilyen körülményekhez? Bocsi hogy ilyen sok hülye kérdésem van. ,de nem igazán tudom kitől megkérdezni.
Légyszi segítsetek.
Előre is nagy. köszi
bali

_________________
Ford F-150+some tunning+fullgas!!!

Bar nem volt egyertelmu teljesen szamomra, hogy elektromos autoban szeretnel-e "utazni", vagy nitrosban, de a valasz nagyjabol ugyan az lenne.

Tehat a vevo es a szervok aramellatasat alapvetoen 4 cellaval szoktak megoldani. Ha aszervok birjak a 6V-ot is (altalaban igen), es a lehetoseg is megvan (helyigény), akkor erdemes 5 cellas pakkot hasznalni. Ettol a szervok ereje kisse novekszik, de fontos megnezni, hogy a szervok birjak-e. Ha nem, akkor le fog egni.

A taviranyitoba altalaban 8 db ceruza elem meretu akku kell. Ha elektromos autot szeretnel, akkor tipustol fuggoen valtozhat a cellak szama. Egy atlagos teljesitmenyu offroad modellbe altalaban 1 db 6 cellas akkupakkot kell tenni, de van pl. a Traxxas E-Maxx, amiben ket motor van, es ehhez 2 db 6 cellas akkupakkot kell vasarolni. A teljesitmeny meg mar csak a penztarcadon mulik.

Köszi Godzilla!
Amúgy az autóval kapcsolatban sokat vaciláltam hogy nitrós legyen- e vagy elektromos, de végül az elektromos felé hajlott a választásom. Az elektromos autók jobban illettek a játékstílusomhoz. De ezzel nem akarom leszólni a nitrósokat. Na mindeggy nem akarok nagyon belemenni. Mégegyszer köszi a segítséget és hogy a hibás üzeneteimet töröltétek.
bali

_________________
Ford F-150+some tunning+fullgas!!!

Hi!

Lenne egy kérdésem:
Vannak ugye az ilyen okosabb töltők amik autómatice kikapcsolnak ha feltöltötték az akkist.
Az lenne a kérdésem hogy ezek a cuccok honnan érzékelik hogy mikor van kész az akku???

Meg a másik dolog (bár ez nem olyan fontos mert nemsokára kimérjük ha addig nem tudja megmondani senki, de azért megkérdezem hátha tud vki segíteni:
Szóval ugye minden akksi töltéskor nagyobb feszültséget kap mint amennyit ő tud adni hiszen enélkül nem venne fel töltést (tehát pl a 12 V-ois akku több mint 12 V-ot kap mikor töltöd).
A 7,2 V-os (6 cellás) akksik hány volt töltőáramot kapnak a rendes gyári töltőktől???????

De a fontosabb: Honnan "tudják" a töltők hogy mikor van kész az akksi???????

Előre is kössz!!!!!!!!

_________________
By.: Barbár

Szia!

Röviden és leegyszerűsítve: töltés közben a töltő figyeli az aksi feszültségét (állandó áramú töltésről beszélünk, NiMh vagy NiCd aksinál). Amikor az aksi eléri a 100%-os töltöttségi állapotot, akkor a feszültsége elkezd csökkenni. Ezt a feszültségesést érzékeli a töltő és lekapcsol (vagy átkapcsol csepptöltésre).

_________________
Üdv:

P.

Hirobo Sceadu Evo 50
Graupner Micro Star 400
Hype Zircon Racing Buggy 40.xxx MHz
XRay M18 - Mamba

Ja bocsi, a másik fele lemaradt: a feszültség az attól függ, hogy a töltő mekkora feszültséggel tudja "belenyomni" a beállított töltőáramot. Mindig van egy bizonyos fesz.határ, ami a cellaszámtól függ, azt nem lépi át, hanem lekapcsol hibajelzéssel.
Remélem jól írtam, ha valaki el tudja mondani szebben (vagy rosszul tudom és ki tud javítani), az nem lenne baj.

_________________
Üdv:

P.

Hirobo Sceadu Evo 50
Graupner Micro Star 400
Hype Zircon Racing Buggy 40.xxx MHz
XRay M18 - Mamba

Először is kösz a gyors választ!!

Azt hiszem értem hogy hogy gondolod, de ha lehet akkor konkretizálnám a dologot:
Egy 6 cellás (7,2 V-os) akksinak ahhoz hogy mondjuk 4-5 Amperrel tudjam tölteni oké hogy 4-5 A-es áramerősség kell, de hágy voltra van szükség??????

Mégegyszer köszi előre is és utólag is!

_________________
By.: Barbár

Sajna meg nem tudnám mondani, ez az aksi belső ellenállásától függ. Rosszabb minőségű (nagyobb belső ellenállású) aksira nagyobb feszt küld a töltő, ezek az aksik kisebb áramot is tudnak leadni (ha nagy árammal terheled, nagyon melegedni fog). A drágább, válogatott cellákból álló packra kisebb feszt nyom a töltő ugyanakkora áramerősségnél, ezek nagyobb árammal is terhelhetők.
Szóval tényleg nem tudom, egyszer meg kellene mérni, de aksi függő lesz. De miért olyan fontos ez?

_________________
Üdv:

P.

Hirobo Sceadu Evo 50
Graupner Micro Star 400
Hype Zircon Racing Buggy 40.xxx MHz
XRay M18 - Mamba

Mert ennek ismeretében nem lenne túl nagy dolog készíteni egy "töltőt" ami nagyon buta lenne ugyan (csak 1 féle akksit tudna tölteni és valószínüleg csak egy megadott áramerősséggel), de így ha jól számoltunk nem túl drágán ki lehetne hozni egy olyan "töltőt" (ami gyakorlatilag nagyrészben 1 trafó lenne) ami 12 V-ról csinálna akkor áramot amivel fel lehet tölteni egy akksit így viszonylag olcsón csinálnánk 2 ilyent és máris meg van oldva hogyha kimegyünk autózni akkor hogy lesz a töltés.

Szóval semmi állítási lehetőseg vagy ilyesmi, de 12 V-ról lehetne tölteni akksikat egész gyorsan és (hangsúlyozom ha jól számolunk és tényleg minden menni fog) az egész jóval olcsóbb lesz mintha vettünk volna 1 töltőt.

_________________
By.: Barbár