de ha tolom ha húzom akkor sem forog a spur kerék!!

_________________
HPI E-Firestorm 10t
HPI Firestorm 10t nitro
HPI Savage X 4.6

Akkor ott valami baj van! Van rajta hátramenet? A motor kivételtöl nem mehetett tömkre.és miért jobb rotostartal? Én vissza alakírottam berántósra. Nekem jobban bejön és még tölteni sem kell.)

heló!

igen van benne hátramenet! és az egyszerűbb indítás miatt alakítottam át! de igazad van a töltögetés miatt egyszerűbb a berántós indítás, de a roto-s az kényelmesebb! szerinted mi lehet vele??

üdv. Feri!

_________________
HPI E-Firestorm 10t
HPI Firestorm 10t nitro
HPI Savage X 4.6

Akkor nézzd meg lehet hogy a hátrameneti szervónak nem jók a beállításai. Távon kapcsolgassd hogy működik e egyáltalán a szervód. Ha működik akkor lehet rossz a beállítás vagy ledarált egy fogaskereket. Vagy nem tudom látni lellene.

Köszönöm!
oké ezeket megnézem!

_________________
HPI E-Firestorm 10t
HPI Firestorm 10t nitro
HPI Savage X 4.6

Sziasztok!

Vettem egy savage x-et, és padon járattam egy tankot!
ezután pár nappal beindítottam, (szépen indult! jó hangja volt, jól vette a fordulatot!)
de miután megtettem vele pár kört, (lassan, kis gázon) akkor mikor indultam el vele olyan volt mintha berakná üresbe! csak pörgött de nem ment sehova! a motor felől fehér gőz jött, ezután leállítottam!
Majd megvártam míg lehül, és megint beindítottam!
Ugyan ez volt megint! pár kör után csak pörgött, de nem ment sehova, és megint jött a füst vagy gőz, fogalmam nincs hogy mi!

Szerintetek mi lehet vele?

ha kell küldök róla videót is ha nem volt egyértelmű!

A válaszokat előre is köszönöm!!!

_________________
HPI E-Firestorm 10t
HPI Firestorm 10t nitro
HPI Savage X 4.6

Szia Feri!

Elsőre azt mondanám hogy a spur kereket ellenőrizd! Reméljük nem komolyabb!

_________________
...:::HPI Savage X 4.6 Big Block:::...
MyModell

Sziasztok!

Mitől csinálhatja az autó, hogy fordulaton leáll, de előtte van ,hogy puffog párat, a motorhátlap ép korábban ez már okozott problémát, hogy el volt repedve a hengerfej csavarjai és a gyertya is meg van húzva eléggé, szóval ezeket kizárnám.

Olyan mintha fals levegőt szívna, csak nem tudom honnan???

Szerintem kezzd úgy hogy,cserélsz egy gyertyát, vagy nem jó hőértékűt használsz.

HPI R5 gyertya van benne, szerintem annak jónak kellene lennie ebben az időben, illetve, ha az izzítót rá teszem a zöld sávban van a kijelzője, de azért kicserélem, hátha megoldja a problémát.

magas fordulaton is kap elég üzemanyagot? hány celsius fokos amikor leáll?

_________________
GS XUT PRO RTR
HK 2.4 Ghz
www.godrcklub.hu

Próbáltam adni is neki pluszban, illetve elvenni sajnos nem, segített, kb 80-90 fokos, de nem teljesen hideg az tuti, nekem olyan mintha tömítetlen lenne a rendszer, csak nem tudom hol?? A karbiját nem szedtem még szét soha, ott okozhat dugulás vagy tömítetlenség hasonló problémát?

Szia!

Nekem is volt X-em. Ha eredeti motor van benne, akkor javaslom nézd át a karbi tömitéseket is.Éredemes megtiszttítani a tűszelepet. Valmint jól írtad, az egész rendszer tömitettségét is ellenőrizni kell.

Gondolom a kompresszió rendben van.

Üdv:

Gyuri

_________________

Szia!

Sajnos az utolsó mondatodnál rátapintottál a lényegre, kompresszió hiányos, bevittem a Sylka modellboltba és mondták, hogy ez már bizony kevés, sajnos nincs nagy tapasztalatom és hidegen én még elégségesnek ítéltem meg a lendkerék megforgatása után...
Kicsit bánt is a dolog, mivel próbáltam rá vigyázni, hogy mértem a hőmérsékletét stb...

A karbi tömítéseket, azért átnézem , ha már a motor is generálozni kell, esetleg van még valami amit érdemes megcsinálni rajta, hogy hiba mentsen működjön?

Üdv,
Patrik

Sziasztok!

100 éve nem használt Savage-emet reaktiváltam, ennek következménye képen szembesültem egy rég elfeledett problémával. Egy darabig megy az ökörködés, aztán a 2. tank körül bizonytalanná válik, leáll, nem indul csak nehezen, stb. Tudtam, hogy a kipuffom nem az igazi, törött az a vége, ami a szilikon gyűrűben csatlakozik, de annak idején gyorsszorítóval jól meghúztam, gondoltam résmentes a történet. Itt volt az idő, hogy szétszedjem:

A kérdésem az, hogy e nélkül is összerakhatom? Már nem emlékszem, hogy hogy néz ki az eredeti gyári, a netes képeken nem is látom, hogy mi az a gyűrű, ami nekem törött. Simán össze lehet húzni gyorsszorítóval, de ha kell, inkább veszek újat. Ja, és a kipufogóból valamiért kivettem azt az alu kis tölcsért, de már nem emlékszem miért. Kell az bele?
És még egy. Ha esetleg vennem kellene kidörrenőt, látom, hogy van a tuning verzió. Az miért jobb? Csak azért kérdem, mert az egy tízes, míg a műanyag gyári öt.

Igen az baj hogy kihullott mert szétfog égni a dob ahol a szilikon csövet ráhúztad! Szerintem elég a műanyag, annyit nem ér az a tuning dob. Szerintem kell bele mert az elvileg egy folytás!

Oké, köszi, megvettem az új dobot. Mindössze ez a kis gyösz volt összetörve:

De hát ilyet ugye külön nem lehet kapni...

Durva! Nekem is már vagy az 5. szilikon van az autón de ezzel az alkatrésszel én még nem is találkoztam :D

_________________
...:::HPI Savage X 4.6 Big Block:::...
MyModell

Sziasztok!
Debrecenben tudtok valakit aki ért a Savage X hez?
Segítséget szeretnék kérni!
Fékezéskor lefullad a motor és csak elől hajt a kocsi valami miatt nem hajtja a hátsó kerekeket!
Előre is köszönöm!

nekem is gond van a savage-emel! az normális ha megforgatom balra a spur kereket akkor nem megy előre a kocsi hanem csak ha nagyon lassan csinálom? mert ha gyorsabban akkor kattogó hang jön a váltóból és nem megy előre az autó csak piciket, szaggatva! a moci ki van most szedve és a spur is le volt szedve és mikor tettem fel akkor figyeltem fel erre amikor megfogtam a spur kereket és toltam hátra véltelenül a kocsit akkor is ezt csinálta. szerintetek mi lehet a gond?

_________________
HPI E-Firestorm 10t
HPI Firestorm 10t nitro
HPI Savage X 4.6