Nem. Azért van, mert a motornak valahogy be kell gyújtania az üzemanyag-levegő keverékét, és tökmind1, hogy hány fok van, magától a folyamat (szívás, gyújtás) nem indul be.

Egyébként pedig a profiloban állítsd be az aláírást, nem kell akkor minden üzeneted végére betenned ezt, amit most is teszel (arra van az). Ha nem megy, segítek.

Ramses

_________________
http://www.digimappa.hu - digiMAPPA - Iktató és Iratarchiváló Rendszer - Iktatás, iratarchiválás
http://www.ocm.hu/ - OCM2000 - Integrált Vállalatirányítási Rendszer
X-Ray XB8-TQ
Nameg itt van gyilkos is

Hello!

Sikerült be állitanom. Szóval akkor kell izzitó.

_________________
________________________

HPI Nitro Rush Evo :D

Hello!

Lenne egy pár kérdésem:

A légszürö olajt a légszürö szivacsra kell rácsöpöktetni
Szerintetek 16%-os nitrometán tartalmu üzemanyag kell bele

_________________
________________________

HPI Nitro Rush Evo :D

Hello!
Mindkét kérdésedre igen a válasz.

üdv
Big

_________________
Teamlosi Mini-T-mamba competition xpackage,
full alu,full csapágyazás-ELADÓ
Mátyásföld reptér!!!!!

A légszűrő szivacsra csepegteted az olajat, és jól szétoszlatod benne. Úgy csináld, hogy miután rácsepegtetted összedörzsölöd az ujjaiddal, és gyönyörűen szétterül az olaj.
Bármilyen autós üzemanyaggal hajthatod a gépet... 10% 16% 20%
Én 16%-ossal kergettem, és szerintem az az ideális.

_________________
RcOffRoadCenter
SeRoK's Savage

Hello!

Az alap légszüröt is kell olajozni? Mert van aki nem hiszi el... (nem RCOR-es)

Üvd.
Babó

_________________
________________________

HPI Nitro Rush Evo :D

Minden szivacs alapú légszűrőt olajozni kell. Ettől nő a légszűrő hatásfoka.

_________________
RcOffRoadCenter
SeRoK's Savage

Sziasztok!

11 éves öcsém nevében írok, aki most fogna hozzá a modellezéshez, de nem sokat konyít hozzá. (Én még kevesebbet.)
Szóval bejártam vele pár boltot, megnéztünk pár igen drágának tűnő kütyüt (senkit nem akarok evvel megsérteni). Ahogy én levettem, utánanéztem, a topikban szereplő modell ár/érték aránya frankó, bár ez sem olcsó.
A véleményeteket kérném, érdemes-e belevágni ebbe a modellbe a pénzt, vagy esetleg tudtok vmi hasonló, de kisebb. olcsóbb darabot, amivel érdemes elkezdeni, hogy átlássa, hpgyan is működnek ezek a szerkezetek?
Eseteg ötletetek a M&H üzleteken kívül hol érdemes még keresni, lehet-e és érdemes-e neten rendelni, vagy az sem olcsóbb?
Előre is köszi mindenkinek!

Heló
Infót gyüjtök néhány autóról hogy hogy s mint, és lenne néhány kérdésem ezzel a géppel kapcsolatban?
Mit tud? Jó e?(szeretik e a tulajok) Mire lehet használni? (pl. milyen terepen)
Előre is köszi!

Szia.

A következő linken sokmindenre választ kapsz...

http://www.rcoffroad.hu/media/leirasok/rush-evo.php

_________________
RcOffRoadCenter
SeRoK's Savage

Köszi, elolvastam. De én inkább személyes tapasztalatokra lennék kíváncsi.

Mire vagy kíváncsi...?

_________________
RcOffRoadCenter
SeRoK's Savage

Szerintem, inkább menj ki egy pályára egy HPI Evo tulajdonossal, és nézd meg, hogy muzsikál a masina, közebn meg a tulajával is elbeszélgethetsz.
Szerintem nehéz így fórumon keresztül elmagyarázni mi miért jó.

Persze ne felejtsetek el szólni nekem sem, mert én eddig még csak elektromost használtam, nitrosat még csak nem is láttam.
Üdv.

_________________
-=CloWn=-
HPI RS4 MT - Mrtoniks Genesis Sport
HBK2 2.4GHz

Szerintem nem értitek amit írt
azért itt kérdezget, mert nincs olyan ismerőse..az az igazság hogy én is nagyon érdeklődök a rush iránt mert nekem is ilyenem lesz, és szeretnék róla minél több infot megtudni, csak sajna nekem sincs ilyen ismerősöm akitől kérdezgethetnék
konkrétan ezekre lennék kíváncsi:
- [u] kanyarodás[/u] (azt olvastam éles kanyarba megemelkednek az első kerekek és felborul)
- [u]ugratás[/u] (mivel 2wd-s a levegőbe mennyire érzékeny a gázra ...vagy ugyan annyira mint a 4wd-s?)
- mivel 2wd-s a hirtelen gázra hogy reagál? elkzd forgoni körbekörbe, vagy csak egy kicsit kicsúszik a hátuja éskönnyenkorigálható-e

_________________
Üdv.: Ákos
Abbahagyta a modellezést.
Hong nor x1 crt pro Truggy eladó:
viewtopic.php?t=11750

Ezek a szempontok alapján perszekonkrét válaszokat kérek azoktól akik normálisantudnak rá válaszolni, nemsakadnakegy linket hogy "nesze itt van az rcor rush leírása" hanem taasztalatokalapján;)

_________________
Üdv.: Ákos
Abbahagyta a modellezést.
Hong nor x1 crt pro Truggy eladó:
viewtopic.php?t=11750

Sziasztok!

A Rush egy jopofa kis auto, de szerintem semmikeppen nem arra valo, hogy nagyon nagyon gyepaljatok. Azt nem birja. Jol lehet vele mokazni, elmenydus vezetni, de a hatso ket kerek meghajtas miatt, jo kezek is kellenek hozza, mivel igen erzekeny a gazra. Jol megy, jo kis auto, de ha elkezditek nagyon gyepalani, akkor baja lesz.

Ha ugratni akartok, es olyan vasat, ami birja a gyurodest, a rossz terepet, akkor szerintem nem a Rush a jo valasztas. Hanem valamilyen monster.

udv,
cs

Helo

szerintem se valami nagy eszméletlen nagy erővel, és versenyzési tulajdonságokkal rendelkező autó

dehát nekem nem is erre kell

én csak azokatkérdezgetem amiket hallottam róla fórumokon, leírásokban

_________________
Üdv.: Ákos
Abbahagyta a modellezést.
Hong nor x1 crt pro Truggy eladó:
viewtopic.php?t=11750

sziasztok, nagyon tetszik nekem ez az autó, és szivesen lennék a tulajdonosa, csak én nem tudom hogy ez az autó mit bír, kezdő vagyok nem nehéz terepre szeretném használni, de földutakon szeretnék vele menni.Mennyire megy jól az autó ? És hány százalékos benzint töltsek bele ?
Ezekre a kérdésekre szeretnék választ kapni.
Szerintetek megéri megvennem ?

Sziasztok.

Ha lehet ilyet mondani kicsit sajátomnak érzem ezt a topicot...
Talán ez azért lehet mert imádtam ezt a kisautót.



Nos az a helyzet hogy normál terepen, aszfalton, gyakorlatilag lehetetlen felborítani. Ez persze sejthető az alacsony építés láttán. Persze éles, gyors kanyarnál az első kerekek elemelkednek a földtől. De ez egyszerű fizikai jelenség...



Mivel a hátsó keréken van a hajtás és csak a hátsó kerekeket fékezi, ezért "levegőben" nehezebb irányítani. Bár ennél a modellnél ez buta kérdés. Azt kell hogy mondjam hogy nem ugratásra és hasonló mutatványokra tervezték.
Ez amúgy egy visszatérő kérdés, szóval hogy mindenki értse:
Leginkább poros utakra, földútra, murvára, és persze aszfaltra való inkább ez a típus. Nehéz terepen nemhogy könnyen összetörne, de leginkább el sem tudna menni. Ez az alacsony építésből adódik inkább mint a kétkerékhajtástól!




Gondolom sokan meg fognak lepődni azon amit most írok.
Aszfalton álló helyzetben, hirtelen gázadásra az autó egyáltalán nem kezd őrült pörgésbe. A gyári beállítás mellett a hátsó kerékösszetartás olyan pipec hogy nem csúszik ki könnyen az autó fara. Persze poros csúszós terepen minden lehetséges.



Benzint inkább ne tölts bele... Én 16% nitróval használtam.

Összegezve azt kell hogy mondjam szerintem megéri az árát. Nekem legalábbis megérte. Nagyon szórakoztató kis járgány. Viszont kompromisszumokat kell kötni. Ismerni kell az autó határait.

_________________
RcOffRoadCenter
SeRoK's Savage

Helo
kösz a segítséget..mostmár 1 fokkal többet konyítok a járgányhoz
majd tavasszal már szeméjes tapasztalataim is lesznek yeeeeeeeeeeeeeee

_________________
Üdv.: Ákos
Abbahagyta a modellezést.
Hong nor x1 crt pro Truggy eladó:
viewtopic.php?t=11750