Oké
mondjuk azt tudom hogy egy 1.2-es mocitól nemkell csodákat váni, de a többirőlcsak ma halottam, és léggébekavart
de szerencsére kikavaodtam a "tévhitből"

_________________
Üdv.: Ákos
Abbahagyta a modellezést.
Hong nor x1 crt pro Truggy eladó:
viewtopic.php?t=11750

Ha az én ismereteim nem csalnak, akkor ponthogy az 1.2-es mocik nagyon pörgősek és nagyon komoly teljesítményre képesek (gondoljunk csak az R40-re, mert ugye abban is 1.2-eseket használnak). T-15, az .15-ös moci azért T-15 a neve, és nem egy csúcsrajáratott versenymotor mint egy 1.2-es. Ha 1.2-eset raksz bele akkor nem tudom milyen lesz valószínű jó, de pl egy LRP Z18 valószínű megállná a helyét.

_________________
SAVAGE28 Hemicuda (msn: spongyabob@vipmail.hu)

sziasztok


Az lrp z18 as motor rush evo ba bőven elég és attól nagyon menne 1épként nem nagyon halottam panaszt az lrp motorokról tehát sztem az lrp z18 as motor nagyon jó lenne a rush ba

_________________
Hong Nor X1CR ProFTE / Ninja MR21 B01A
LRP Shark 18 FTE eladó
GrimRC SE

aha oké..értem
valaki esetleg tudna mondani több infot erről a mociról?
meg még aztszeretném megtudni hány kg a rush mert repülővel lesz hazahozva és ott meg számít a kiló...
és szerdáig megkell tudnim..szal nagyon fontos lenne
előre is köszi a választ

_________________
Üdv.: Ákos
Abbahagyta a modellezést.
Hong nor x1 crt pro Truggy eladó:
viewtopic.php?t=11750

Szia

Esetleg segítségért fordulhatz a modell&Hobbi hoz is sztem ök árulják vagy rákresel pl a google ba vagy ijesmi

_________________
Hong Nor X1CR ProFTE / Ninja MR21 B01A
LRP Shark 18 FTE eladó
GrimRC SE

NA sziasztok, megvan a rush evo, nagyon tuti, az a pláne hogy 60-ért jutottam hozzá, zsír új, 2006-os a modelsport.co.uk -ról, mert van kint rokon angliába
még nincs kép róla, de hamarosan lesz!!!

_________________
Üdv.: Ákos
Abbahagyta a modellezést.
Hong nor x1 crt pro Truggy eladó:
viewtopic.php?t=11750

Szerintem a T15-ös bőven elég a rush-ba de ha nagyobbat akarsz ott van a HPI-nek a 18ss-e azzal vadállat
Nekem is volt RUSH-om szerintem nagyon jó rc én nagyon szerettem!!!

_________________
SAVAGE 25 70% alu

Ebbe a járgányba olajos lengéscsillapító vagy más? (gyári cucc):roll:
vagy az olajos csak a tuningolt (alu lengéscs.-ba van?

_________________
Üdv.: Ákos
Abbahagyta a modellezést.
Hong nor x1 crt pro Truggy eladó:
viewtopic.php?t=11750

Hi!

Idézet a gyári lapról:
"... Oil-filled coilover shocks..."
http://www.hpieurope.com/kit-info.php?p ... 62&lang=en

Ramses

_________________
http://www.digimappa.hu - digiMAPPA - Iktató és Iratarchiváló Rendszer - Iktatás, iratarchiválás
http://www.ocm.hu/ - OCM2000 - Integrált Vállalatirányítási Rendszer
X-Ray XB8-TQ
Nameg itt van gyilkos is

fordítom: olajjal töltött spirálrugós csillapító

_________________
06203486503

1hete vettem egy HPI rush evo-t. a bejáratás már naggyábol megvan, még a karburátoron kell bizbaszolni, meg az alapjárata még elég magas, de egy a kérdésem: kivigyem én egyáltalán most állitgatni meg körözgetni? bár nincs vészesen heideg, 10 fok fölött nemlehet gáz vele. vagy ti mit gondoltok?
valami veterán beszólhatna:)

köszi
csao

Hali!

Vidd csak ki. Szépen süt a nap, és kb 15 fok van, ami ha nem is teljesen ideális, de már majdnem jó. Persze, mondhatnám, hogy dehogy, ne vidd ki, de tudom, hogy úgysem bírná ki az ember (különben nem venne modell-t). Nem lesz annak baja, de azért csak óvatosan. Nagyon ne szegényítsd el.

Ramses

_________________
http://www.digimappa.hu - digiMAPPA - Iktató és Iratarchiváló Rendszer - Iktatás, iratarchiválás
http://www.ocm.hu/ - OCM2000 - Integrált Vállalatirányítási Rendszer
X-Ray XB8-TQ
Nameg itt van gyilkos is

HAli!
én most vasárnap járattam be, nagyonjó idő volt..az elején sokat kell vele szarakodni mert amikor kivettem az izzítót egyből leállt..mert sokat kapott
Utána valahogy 2 tank elemnt benne bakon, aztán letettük a földre, és már nemállt le és lehetett vele menni...
3. tank után megvolt a jó alapjárat, előtte minig mászkált...kb 10-el ment
5. tank után amikor még karburáltuk megint elkezdett mászni kb ugyananniyval

Még kell egy kicsit állítgatni rajta és egész jólesz....

_________________
Üdv.: Ákos
Abbahagyta a modellezést.
Hong nor x1 crt pro Truggy eladó:
viewtopic.php?t=11750

na ezeket a válaszokat szeretem egyébként szombaton röfögtettem meg először a járgányt, kábé 15 fok volt de sütött a nap, vót bennem annyi bátorság hogy megrángassam szegényt mer' már nembírtam volna sokáig. végülis az indítással nem voltak gondok, az első pár rántásnak eléggé "jajdeújmégezazautó" hangja volt, de aztán hamar megmahináltam és mostmár csak a végső körök vannak hátra az első ideális beállításig. eddig egy duratrax st-vel nyomultam, de az nyáron elengedte magát és alkatrész meg idő hiányában kicsit beporosodott szegény. aztán gondoltam, mit nekem egy uj kocsi, ugyis profi vagyok:D hát ha függő az ember akkor függő, nincs mit tenni.
na mindenkinek jó autókázást (aki teheti) használjátok ki a januári bónuszjóidőt, aztán irogassatok nekem, zöldfülű újonc HPI-s barátotoknak, hogy mit hogyan kell =)
/ csakvicc /
béke

_________________
-- HPI Rush EVO --
-- DuraTrax ST Pro --
-- HPI Micro RS4 --
-- nitrometán az agyamba --

Cső!

Tudnál segíteni?

Mág kezdő vok és átkéne néznem a kocsi felépítését hogy mi mi csoda meg hogy melyik alkatrésznek mi a neve!
Egyszóval a kocsi felépítését és részletes vázát szeretném nézegetni hogyha megveszem a kocsim ne akkor kapkodjam a fejem hogy most mit kell vele csinált stb.
Előre is köszi a segítséget mindenkinek!

http://www.hpiracing.com

Itt megtalálsz mindent.Javasolt inkább az amerkiait választani.Megtalálod egységekre és alkatrészekre bontva is+tuningok

_________________
06203486503

hát igen, tény hogy a gyártó oldalán értelemszerűen meg lehet találni a szekérrel kapcsolatos dolgokat, de ha kezdő vagy, és esetleg nem tudsz még nagyon angolul sem akkor az ilyen "szívfájdító" linkekkel inkább csak megnehezítjük az ember dolgát, mer annak csak kapkodás lesz a vége szerintem. sokkal értelmesebb mondjuk ha egy olyan ember próbál itt magyar nyelven segíteni, aki ismeri a HPI alkatrészeket és a NAGYJÁT /mert azt senki sem akarhatja hogy minden alkatrész névszerint soroljunk föl/ elmagyarázza hogy kb. mi a neve és milyen szerepe van az autó felépítésében. a kisebb dolgokra ugyis rájön a modellező szerintem, hogy mi lehet a neve és mi célt szolgál.
én pl fel tudom hozni a saját példámat, mikor megvettem az első verdámat, körültekintően (és ez fontos) szétszedtem, és átnéztem hogy melyik alkatrész mit csinál, és ebből nagyjábol rájöttem hogy mi lehet a neve, hogy ha alkatrészcserére kerül a sor, az adott boltban el tudjam magyarázni hogy mire lenne szügségem. ehez persze kell egy kis logika, és ezzel nem magamat fényezem, és kell egy jó nagy adag türelem, és igazi érdeklődés a téma iránt.
én egyenlőre annyival tudok neked segíteni, hogy amikor megvettem a HPI gépet, volt a dobozban egy DVD, ami elmagyarázta a bejáratást és az első pár kör finomítgatásait. Angolul pedig én is csak keveset tudok, de ha már a modellezés érdekel valakit, akkor csak van az agyában annyi szikra, hogy idegen nyelven is megértse, azok a gyanús sokat tudó emberek azon a furcsa dévédén, mit is akarnak nekünk elmondani:)
persze lehet fölöslegesen szövegelek, csak most épp ráérek =)

_________________
-- HPI Rush EVO --
-- DuraTrax ST Pro --
-- HPI Micro RS4 --
-- nitrometán az agyamba --

Először is ami a fordítást illeti van egy jó oldal: www.webforditas.hu érdemes megnézni...lefordítja a monatot 512 karakterig...és elégjó

Másodszor az a dvd-az nemérsokat...én mielőtt bejárattam az autót megnézem kb 7-8szor mi hogyvan..lertam papírra minden..amikor odaértem a bejáratáshoz, akkor szerencsére egy szakmához értő barátom segített, mert az autót elindítom..megy minen tök kiály de aztán kiderül hogyaz alapbeállítás nemolyan jó mert sokat kap, és mindig lefullad.... minden indtás előtt ki a gyertya megrángat visszaa gyertya volt, ...és aztán már nem szivattam mikor leállt....2 taqnk után már egész jóvolt, és lehettük a földre hagymenejen....innan jött a karburálás..............

Aki ilyen autót vesz annak ajánlom hogy nézze át a karburátor tudnivalóit, mondjuk itt az rcor -on, mert arra nagyonnagy szüksége van

_________________
Üdv.: Ákos
Abbahagyta a modellezést.
Hong nor x1 crt pro Truggy eladó:
viewtopic.php?t=11750

Az alapbeállítás mindig dúsra van állítva, hogy a bejáratás kezdetén gazdagon kapjon kenést a motor. Később fokozatosan kell zárni, ahogy a cikkben le van írva........... Már legalább 15 db motort járattam be, de az alap beállítások, eddig mindig jók voltak!
F_Gyuri

_________________

Oké értem.....akkor nemtudom, mert nekem olyan dúsvolt, hogy mindig leállt...
Én hiszek neked amúgy....nekem ez az első, de majd a 2-nál már tudni fogom...mondjuk 5tank után már minden ok

_________________
Üdv.: Ákos
Abbahagyta a modellezést.
Hong nor x1 crt pro Truggy eladó:
viewtopic.php?t=11750