Sziasztok!

Vettem a fiamnak én is egy Dazzlert, és eddig sok problémám volt vele(pl.:új indító motor fél óra játék után,2,5l üzemanyag eljátszása után dugó,henger csere, a ,,kuplung"-külsején a fogaskerék elkopott és a főtengely is lóg.
Szinte a gumi allig kopott meg a kocsin és egy csomót költöttem rá.
Érdekelne, hogy másnak is van, volt hasonló problémája ,vagy egyedül én jártam így?

nekem még nem volt ilyen de sztem nem lehet vmi jó már ha az árát is nézzük

Helló!

Az enyém eddig kb 4-4,5 litert ment (3,5l 10%, a többi 16% nitro, Carson üzi), indítómotor tökéletes, motornak semmi baja, nagyon kis bivaly, a kuplungon lévő fogaskerék (pinion) is jó állapontban van, nagyonkis kopás van rajta.

Szerintem ez egyedi eset lehet, az indítómotor csere érdekes, annak menet közben nemszabadna elromlani, hiszen nem forog, nemcsinál semmit... maximum ha nagyon sokáig indítóztok (és pl túlszívta magát, nehezen forog át) éghet le, a használatiban 5 mp max indítózást írnak, én azt naggyából be szoktam tartani, utána pár mp pihi.

A dugó+henger az valószínűleg karburálási gondok miatt mehetett tönkre, érdemes beszerezni egy hőmérőt, hogy ne legyen se túl hideg, se túl meleg a motor. Nekem az a tapasztalatom, hogy 120°Cnál már jól megy, 130°C körül az igazi, a fölé nemkéne vinni.

Nekem eddig csak a minusz fokokban eltört első lengőkar jelentett problémát, de megoldottam egy házi készítésű üvegszálassal. Hidegben vigyázni kell vele. Szerencsére úgy néz ki, beindult az alkatrészellátás, szóval nem lesznek gondok a jövőben.

A továbbiakban több sikert kívánok a járgányhoz, remélem mostmár nem lesznek ilyen gondok vele!

Üdv, Boot

_________________
ÜrPil RC Offroad Team
---------------------
Hyper ST, Cyclone WC Surikarn, Wheely King Crawler, 1:5 FS DTM 4WD, 8x8 in progress
2,4Ghz

Persze, a többihez képest olcsó gép, de hobbi célra tökéletesen alkalmas, versenyre meg senki nem fogja ezt választani. Nekem elég sok örömet okozott, jól ellehet lenni vele. Szerintem kezdőknek ideális.

_________________
ÜrPil RC Offroad Team
---------------------
Hyper ST, Cyclone WC Surikarn, Wheely King Crawler, 1:5 FS DTM 4WD, 8x8 in progress
2,4Ghz

az autóba milyen aksi van ? és nem merül le az indítgatásoktól, és a hátramenettől?

7,2V-os 1300mAh-s pack, AA cellákból. Egy napot azért kiszokott bírni nekem, de van nálam 1 sima 7,2es 1600mAh-s stickpack, szigszalaggal vagy kébelkötegelővel lehet rögzíteni, és egyrész nemkell megbontani az akksitartót, ha használom, másrészt készen lehet kapni és nemkell csinálni/tatni. Ha sokat indítózol hamarabb lemerül, de mivel gyakorlatilag langyosan, melegn már pöcc-röff indul, és hidegen is csak pár másodperccel tart tovább az indítás, nemvészes. Hátramenetet gyakorlatilag soha nehasználok, az a maradék meg szintén nem vészes.

_________________
ÜrPil RC Offroad Team
---------------------
Hyper ST, Cyclone WC Surikarn, Wheely King Crawler, 1:5 FS DTM 4WD, 8x8 in progress
2,4Ghz

Szerintem azért kelet dugot ill. hüvelyt cserélned mert nem let rendesen bejáratva ill ahogy Boot monta tülhevülhetett ...
nekem edig csak spurt ill kupungharangot kelet cserélnem egy szerencsétlen baleset miatt ( egy faágat bedarált ) nekem semmi bajom niemvolt a kocsival
teljesen jól birja. De most versenykategoriás buggy-ra váltok ...

_________________
Karda Tamás


Carson 1:10 Dazzler 2WD Stadium Truck

Helló
Köszönöm a segítségeket, ha van még más is előre köszi.
Az üzemi hőfokot minden egyes játék közben kell mérni?És ha több vagy ha kevesebb mit csináljak?

Nemárt mindig mérni, abból baj nem lehet. Én egy beszúrós hőmérőt alakítottam át, és építettem be fixen, így folyamatosan nyomon tudom követni a hőfokot, és ha szükséges, akkor tudom utánállítani a karburációt. Ha a nap elején megvan a beállítás, csak tankolásnál, vagy pl borulásnál ha odamegyek a kocsihoz ránézek, hogy minden oké-e.
Ha melegebb a motor => nyitni kell a fődúsítón (óra járásával ellentétesen)
Ha hidegebb a motor => zárni kell a fődúsítón (óra járásával megeggyezően)
Télen, illetve hidegebb időben (0°C környékén vagy alatta) nem jó, ha sokat zársz rajta, mert a nagyon szegény keverékben nem elegendő az olaj, érdemesebb ilyenkor leragasztani a szélvédőnyílást.

Itt egy cikk a motorbeállításról (nálunk csak egy tű van, a cikkben meg 2tűs karbiról van szó, de az alapok ugyanazok):
http://www.rcoffroad.hu/cikkek/motor-beallitas.php

_________________
ÜrPil RC Offroad Team
---------------------
Hyper ST, Cyclone WC Surikarn, Wheely King Crawler, 1:5 FS DTM 4WD, 8x8 in progress
2,4Ghz

csori74!

Hol sikerült amúgy dugó+hüvely szettet szerezni? És mennyibe került?
Kiváncsi lennék, hátha egyszer szükségem lesz rá...

Üdv, Boot

_________________
ÜrPil RC Offroad Team
---------------------
Hyper ST, Cyclone WC Surikarn, Wheely King Crawler, 1:5 FS DTM 4WD, 8x8 in progress
2,4Ghz

Helló Boot!

Szegeden szoktam alkatrészt venni a megamodelben. A modelzona honlapján ott a címük,( ha kell telefonszám magadom).
A jövő hétre ígérték az alkatrészeket, mert még nem volt itthon az ár:a kettő együtt:9000-10000ft között főtengely 2000-3000 között.
Tudnál küldeni képet az autódról(ez a hőmérős dolog érdekelne, és mennyiből lehet kihozni?)?

Helló.

Hali!

Köszi, nemfontos ebben az esetben, kicsit messze van tőlem. Amúgysem aktuális, aztán mire esetleg az lesz, addigra szerintem nemlesz probléma.

A hőmérőt a Conrad-ban vettem, 3500Ft volt, 200°Cig mér, tárol min-max értéket is, pontosság 5%, belefér. Ez egy beszúró hőmérő, de eredeti formájában használhatatlan. Szétszedtem, óvatosan lebontottam a fémpálcát róla, amiben a vezeték van az érzékelővel. Szigszalaggal rögzítettem a bukókeretre a kijelzős részt, a vezeték pedig kényelmesen elért a túloldalra, onnan dugtam be a henger és a borda közé, gyakorlatilag az érzékelője pont szemben van a kipufogónyílással. Itt pedig egy kábelkötegelő levágott és félbehajtott végével van rögzítve. Eléggé barkács, de a célnak megfelel. A bukókeretnél fogva még mindig fel lehet emelni a kocsit, és így a hátsó nyíláson keresztül csak bekell kukkantani és látszik a hőmérséklet. A gombok a kijelző fölött vannak, de a jobb rögzítés miatt levannak ragasztva (meg a por sem megy bele így).

Képek:
http://bootlace.extra.hu/files/DSCN5230.JPG
http://bootlace.extra.hu/files/DSCN5232.JPG
http://bootlace.extra.hu/files/DSCN5233.JPG
http://bootlace.extra.hu/files/DSCN5234.JPG

Üdv, Boot

_________________
ÜrPil RC Offroad Team
---------------------
Hyper ST, Cyclone WC Surikarn, Wheely King Crawler, 1:5 FS DTM 4WD, 8x8 in progress
2,4Ghz

Jó lett!!Gratulálok és sok szerencsét a használathoz!Üdv

_________________
Msx-3 apró tuningal:)
Tel:06705805302
E-mail:wenty007@freemail.hu
Msn:pat-6666@hotmail.com

Nem tudjátok hogy a Dazzler alkatrészei jók-e a Lightning-hoz.Mert majd Lightningt akarok venni.

A HB offroad kocsijait mind lightningnak hívják, esetleg egy kicsit pontosabban....
De itt a dazzler használatija, megtudod nézni mi kell, h ugyanolyan-e.
http://bootlace.extra.hu/files/Carson_Dazzler_Manual.pdf
HB oldalán meg fentvannak a használatik.

Az biztos, h a Lightning Stadium Sport 10nek a kerekei méretre, és kialakításra megegyeznek a dazzlerével.

_________________
ÜrPil RC Offroad Team
---------------------
Hyper ST, Cyclone WC Surikarn, Wheely King Crawler, 1:5 FS DTM 4WD, 8x8 in progress
2,4Ghz

Szerintem ő a Carson Lightningra gondolt.

Ennek a kaszninak a eredeti viselőjére:

http://www.carson-modelsport.de/de/mode ... etails.htm

Ami szerintem tökre Dazzler, csak nincs benne beépített inditó.
(De ha nem akkor sorry)

_________________
Ádám

ThunderTiger Hammer S18

Ebben az esetben én szorri, de nekem egyből a HB ugrott be a lightningra

Amit ebből a képből kitudok venni, h más a belső elrendezés, mert a dazzleren hátrébb van a kipufogó, és az első lengőkarnak is más a formája.

_________________
ÜrPil RC Offroad Team
---------------------
Hyper ST, Cyclone WC Surikarn, Wheely King Crawler, 1:5 FS DTM 4WD, 8x8 in progress
2,4Ghz

Következő modellemnek a Dazzlert tűztem ki célul kezdőnek hobby célra. Már kezdődik is pénzgyűjtés. Lenne pár kérdésem:

-Ugye full golyós csapágyas?
-A kerekek nem kotyognak?
-Alumínium rezó van rajta?
-Jól fog a fék?

Ha veszek hozzá üzit, after run olajat és légszűrőolajat, bejáratom már mehet is a móka? :D

Sziasztok!

Nálam is törött az első lengőkar (és sok más ), én így orvosoltam:

A kiinduló állapot: http://kepek.rcoffroad.hu/public/Kiindulas.jpg
Én 2 db 0,2mm vastag (vastagabb nemnagyon lehet, mert nemigazán fér el) acélszallagal (biztonságiöv visszahúzó automatikából kinyert rugóacél - de ki kellett lágyítanom, hogy át tudjam fúrni) pántoltam át a törött részt, miután a letört darabot visszaraktam a helyére (vissza is lehet ragasztani, de úgysem a ragasztó fogja tartani)
A felhasznált csavar M2,5mm

Így néz ki félkész állapotban:
http://kepek.rcoffroad.hu/public/Felkesz.jpg

És így mikor teljesen kész (egy kis fekete festék ráférne még... ):

http://kepek.rcoffroad.hu/public/Kesz1.jpg
http://kepek.rcoffroad.hu/public/Kesz2.jpg

Az eddigi tesztek alapján bírja

Remélem tudtam segíteni azoknak akiknél szintén hasonló gigszer fordult elő, és némi barkácshajlammal és lehetőséggel meg vannak áldva:)
Bár én óvatosságból a még el nem törteket is átpántolnám megelőzve a kellemetlen meglepetést.
Volt első kerékagy és első rugótorony törésem is, és azt is tudtam javítani házi egyszerű eszközökkel. Ha van rá igény azt is szívesen közzéteszem.

Üdv.:Zoli

Legközelebb max. 800x600-as képeket tegyél fel, vagy csak linkelj. Most módosítottam. Godzilla

_________________
Skype:zolitb

Nekem egészen tetszik!
Grat!
Stabilnak néz ki!

_________________
Üdv: Tamás
Eladó: 2,5 Koplett Hpi T-15 Fe motor!!!
Hpi Nitro MT2+ Vertex 16+Alu+Fasza Elektronika
NIKKO Evolution (1:14, 2 WD, On-Road) 2 db

Msn: tama.-1996@hotmail.hu