Szia. Beszereztem a szükséges kellékeket(hengerfej csavar,karb. gázkar)

Ma összeszereltem a motort, vágtam tömítést a kipufogóhoz, felszereltem a gázkart is. Sajnos a motorbeállítással problémáim vannak. eleinte beindult,de nagyon pörgött a motor, még akkor is ha a távirányító gáztrimmjét is visszatekertem. alapbeállításon volt a karbi(állítócsavarok szintbe a csavarházzal).Elkezdtem állítgatni,de nagyon hamar lefulladt. Később már csak úgy járt a motor, ha az izzítót rajtahagytam. Amint levettem a gyertyáról, le is állt egyből.Ez mitől lehet? Amikor kivettem a gyertyát, hogy esetleg megszívta magát és kiégessem öngyújtóval, akkor oldalrafordítottam az autómat és a kipufogóból kiömlött az olajos üzemanyag. Na ekkor hagytam abba a próbálkozást.ilyen a karburátorom: http://www.hpieurope.com/piw.php?lang=hu&partNo=15160
Tud-e segíteni nekem valaki,hogy melyik csavarral mit állítok, és kb hol kell állniuk?(teljesen betekert állapothoz képest mennyit kell kitekerni)?
köszönöm

16%-os üzemanyag és új 4-es HPI gyertya van az autóban

Hello
van 1 1:10 es Firestorm 10T-m
és csak annyi baja van hogy
mikor berántot kihuzom akadálytalanul kitudom huzni.

Szerintem valamibe nem akad belle a motoron bellül.
talán a dugatyu amit meg kell mozgasson.
vagy nem tudom.
de ezelöt szakaszonként szorult mikor huztam ki a berántot
(csak simán, nem gyorsan huzom)

ha megprobálom berántani. semmi nem történik mivel akadálytalanul mozog beránto zsinor.

Szia eddy!
A berántónak több gondja is lehet.
Lehet csak szétugrott a berántó mechanikája, de az is lehet, hogy a benne lévő rugó törött el.
Nem tudom mennyire érezni, hogy kifejt valami ellenállást a szerkezet amikor kihúzod a zsinórt.
Így látatlanban nehéz megmondani, de ha megvan még a kocsi összeszerelési útmutatója
akkor nyugodtan szereld ki a motort és
vedd le róla a berántót.
Remélem tudtam segíteni.
Üdv!

Hello.
elöszöris köszi hogy segítesz.

azt akarom még mondani hogy.
szétszedtem.
és láttam hogy a dugatyuhoz csatlakozik az a forgorész amit megforgatok berántó zsinoral.
egészen odáig forog. csak dugatyut nem forgatja meg.

ugy tapasztaltam hogy nem csak forgo mozgást végezhet az hanem oldalirányut is. valahogy rá kell szorulnia hogy megforgassa dugatyut.
de nem tudom mi az ami oldalirányu mozgásra készteti.
talán a berántóban lévö "anyacsavar szerüség".
aminek a pontos nevet nem tudom.

ha az tönkre megy akkor annak milyen következményei lehetnek?
lehet az hogy nem szoritja befelé a dugatyura?


Rc gamer
amikor kihuzom zsinort akadájtalanul jönki és megy vissza.
néha nagyon kicsit beleakad a dugatyuba a forgorészen lévő vájat.
de szinte alig lehet érezni annak az ellenállását is.

leközelebb probálok képet csinálni hátha ugy valaki megtudja mondani mi a problémám

Hali!
Megnéztem a kocsid összerakási rajzát. A motorból a berántó felé néz ki egy tengely(cikkszáma:15147), erre csatlakozik az anyához hasonló szabadonfutó csapágy(cikkszáma:1430).
Ennek a szabadonfutónak az a feladata, hogy amikor a berántót meghúzod, ráfog a tengelyre, így megforgatja a motorod.
Lehet, hogy a tengely kopott meg és emiatt nem tudod a berántóval megforgatni a motort, de az is lehet, hogy a szabadonfutó kopott el.
Még egy probléma is lehet ami a savage-re volt jellemző, ilyenkor a motorból némi üzemanyag kerül a tengelyre és a szabadonfutóra és emiatt szalajthat és nem forgatja meg a motort. Ilyenkor le kell pucolni ezt a két alkatrészt, de sajnos egy idő után ez a gond megint jelentkezhet..

Hello
igen pontosan ott van a probléma.
de mintha megforgatná azt a tangelyt csak nem szorul rá a dugatyura.

hogy tudom megálapítani hogy melyik kopot el?

létezik valamilyen másik mod ami nem berántás.
olyasmit hallotam hogy "start pad"
ez helyetesítené a berántó szerkezetet?

szia. Létezik a startpad, amihez az alvázad alján kell,hogy legyen egy fogaskerék meg a startpad, illetve van rotostart, amihez a berántó helyett rotostart hátlap szükséges, na meg a készülék.

A startpadot ne keressed az alvázad alján csak kicsit furán és félreérthetően írtam.

sziasztok! Elöre is bocsánat ha rossz helyre irok de sürgös lenne és ez egy viszonylag forgalmas topik. Nemrég jutottam hozzá egy rc robbanomotoros 4WD-s, 3.5ccm force motoros géphez az auto gyártoját nem tudom. Volt hozzá 1liter Tornádo 16százalékos üzi. Most vettem hozzá 15százalékos üzit ami helikopterhez van eredetileg. Azt mondták a modell boltban hogy ebben kicsit több olaj van. A kérdésem hogy igényel uj bekarbulálást? És nem nagy baj ha ezzel az üzivel használom? Légyszi segitsetek. Köszönöm.

Szia!

A több olaj nem éppen jó, mivel a motorod nem lesz stabil és ha dúsan járatod akkor a hajtókar is plusz terhelésnek van kitéve. A több olaj nem ég el, és mivel a folyadékok nem összenyomhatóak, ezért a hajtókar deformációjával tud csak átfordulni a motor.
Ennyire nem vészes a dolog, de figyelned kell, hogy ne járasd dúsan, és legközelebb autós üzit vegyél. Pl. Sylkamodell-nél Team Saxo-t.

A karbulálás nem ilyen és hasonló változoktól kell függővé tenni, hanem ha nem megy jól, vagy elmelegszik, akkor muszáj hozzá nyúlni. Olvass utána a főoldalon lévő leírásokban.

_________________
Team Durango DNX408 Norbi mod
Team Durango DEX408
Novarossi Bonito,HobbyWing
Sanwa MT4
Savox 1268,1267
VP-PRO Blade

Sziasztok,

nekem a savage-nel van most olyan problemam, mint par hsz korabban eddynek. Amikor inditozok,csak teker de nem indit. Szetszedtem, megtisztitottam a tengelyt,de igy sem jo. Valami otlet hogy ,hogy tudnam belulrol megtisztitani a motor szetszedese nelkul?

_________________
Kyosho Inferno MP7.5 Sports MK3
Hpi Savage xl 5.9

Ha az egyirányú csapággyal van a probléma akkor nem tudsz mit tenni, ki kell venned a motort, máshogy nem férsz hozzá.

Vagy nem tisztítottad ki eléggé (féktisztító spray segít) vagy már annyira kopott hogy kuka.

A savage-nél szerintem még mindíg a berántó a leg üzembiztosabb, startpadról nem indítható sehogy, a rotostart meg több sebből vérzik.

_________________
Mugen MBX 6 ECO
Nanda e-NRB-3
Losi Micro Rally
Sanwa radio systems

szia!

ma kiprobáltam a heli-s üzit az autoba de nem valami jo mert igaz hogy el pöfög vele az alapjárat jo meg finoman lehet vele menni de ha mondjuk hirtelen nyomok neki egy bögázt akkor ledadog éd ilyen mély tompa hörgö hangja lessz! viszont ha fokozatossan tolom fel akkor felveszi a fordulatot. de az autos üzivel lényegessen jobban megy. Tudnátok SEGITENI mert teljessen kezdö vagyok ?? Arra gondoltam hogy nem lehet keverni valamit az üzihez?? a TORNADO autos üzi 16%nnitro és 12%olaj. a helikopteres üzi 15%nitro 18%olaj. mi9t lehetne keverni a hellikoteres üzemanyaghoz hogy jobb legyen az auto vele. vagy mit kellene álitanom a karbin?? köszönöm mindenkinek aki segit

Kedves arti!

Helis üzemanyagot, alapból nem tanácsos autóban használni! Teljesen más a keverés ott, tehát másképp vannak az adalékok belekeverve!

_________________
HoBao Hyper ST Truggy PRO
SANWA MX-3FG FHSS-2

GÖD RC KLUB: http://www.godrcklub.hu

igen ezt tudom de mit lehet tenni hamár megvan?

ha ledadog tő gáznál alul zárjál 1/4ket amig tő gáznál szépen fel nem veszi a fordulatot.máskor meg inkáb autós üzivel használd.én hobbira is minimum 20%kost használnák könnyeb karburálni.

köszi, az alacsony fordulati csavarra gondolsz?

hali igen