Igen minden bevolt kapcsolva, meg mente előtte egy fél tanknyit akkor semmi baja nem volt. De másodikra elszált! Meg a berántóval is van valami, mert ilyen feketés olaj szerű izé folyik ki belőle, és nem szívja vissza.

_________________
Üdv: MTA 4
Off-road 4ever!!!!!!!!!

Vagyis a kérdésem az, hogy mi folyhat ki a berántóból, ami feketés olaj szerű? A másik, hogy miért nem szívja vissza?

_________________
Üdv: MTA 4
Off-road 4ever!!!!!!!!!

Üdv
A gázzal kapcsolatba:aksit használsz? mert ha azt lehet hogy az merült le!
amikor nekem le merül rángatni kezd a kormányszervóm!
ha elemet ugyszintén lemerült!
A berántóval pedig anyit hogy törölgesd le és ha újra olyan lesz akkor valami nem tömít jól!

Üdv:Ádám

_________________
Ádám46

Vevő akksim van, de azt kocsizás előtt ellenőrzöm. Nem merült le, és az volt , hogy kinnt állt olyan 6 éves kisgyerek pont a kocsi előtt, és beindítom, na aztán "10000-res" fordulat számon elindul, a tesóm vette fel és kapcsolta le. Nagyon megijedtem mert nem számítottam rá...

_________________
Üdv: MTA 4
Off-road 4ever!!!!!!!!!

Sziasztok!

MTA-4-nél a váltómű mivel van kenve gyárilag? Szilikonzsírral? Kell-e vagy szoktatok-e tölteni bele szilikonolajat. Ha igen mennyit és milyen sűrűségűt? Befolyásolja a kettesbe felváltás fordulatszámigényét az olajjal való feltöltés?
Előre is kösz a válaszokat.
Üdv.:
Botond

Szia tudtommal váltóba nem kell olajat rakni
üdv:Bence

Na megvan az első alkatrész cserém, az a baj, hogy nálunk a ház előtt nagy a fő és kanyarba lelassítok, megfogja a nagy fő, és darabokra reszelte a fém fogaskerék a műanyagot, semmi nem maradt belőle. , meg elfogyott az üzemanyagom. Hol lehet 16%-os 5 literes autó üzemanyagot venni?

_________________
Üdv: MTA 4
Off-road 4ever!!!!!!!!!

Hogy lehetne megakadályozni azt, hogy a nagy műanyag fogaskerekem ne darálódjon el azért mert a kicsi fél fogaskerék kipörög? Szóval ha nem pontossan van beállytva akkor 3 perc alatt csak a reszelék marad belőle! Segítsetek!

_________________
Üdv: MTA 4
Off-road 4ever!!!!!!!!!

Szia, hát igen ezt csak a pontos beállítással lehet kivédeni! Figyelni kell arra, hogy a fogaskerekek egy vonalban legyenek, ezt úgy tudod lelellenőrizni, hogy egy vékony papírcsikot végiggörgetsz a kerekek között és a lenyomatnak egyformának kell lenni. A beállítás pedig akkor jó ha ezt a papirlapot kissé nehezen viszi át. Megfogod a nagy kereket és épphogy csak egy minimálisat szabad kotyognia és könnyen futnia.. Ha nem kotyog az már nem jó. Továbbá nézd meg a csuszókuplungot ami a nagy fogaskerék alatt van mert azt sem szabad túlhúzni.

_________________
hyper 8
hitec crx

Sziasztok!

Tud valaki ajánlani kipufogórendszert S50-re? A saját tuningalkatrészeit állítólag egy darabig még nem lehet kapni itthon. Azok a kidörrentők viszont, amelyeket eddig láttam a boltok oldalain, mind kisebb hengerűrtartalomhoz vannak hangolva. Milyen tuningdobot és könyékcsövet lehetne rá feltenni?

Botond

Kösszi, átnézem és már megyek is

_________________
Üdv: MTA 4
Off-road 4ever!!!!!!!!!

Sziasztok! az a kérdésem lenne hogy MTA 4 ben a gyári kuplungharang hány fogas?

_________________
Üdv: MTA 4
Off-road 4ever!!!!!!!!!

Szia!

S28: 16
S50: 20

Botond

Sziasztok!!
igazából még nem döntöttem el hogy milyen truck-ot veszek ,de mostanában nagyon felkeltette a figyelmemet az S50-en!!
valaki megtudná nekem mondani hogy kb mennyi a végsebessége?? és a moci hány lőerős és mennyi a percenkénti fordulatszáma??

Szia, most nem tudok pontos adatokat írni de úgy emlékszem, hogy 2LE körül és 30000 1/min de nem is ez a lényeg, hanem a nyomaték az brutális, egyébként az enyém eladó láthatod itt is meg a "rc-t kínál" oldalon is fent van full alu tuninggal.
Üdv.

Ha pontosabban érdekelnek az adatok utánanézek!

_________________
hyper 8
hitec crx

megköszönném. sehol se találom a komolyabb infokat!!

Szia, nem találtam sajnos semmi konkrétat egy videón azt állították hogy 85km/h de azt túlzónak találnám. szerintem 60-at tutira megy, de ekkora dögnél már ez is több mint sok. Az erő óriási benne óvatosan kell vele indulni, mert rögtön hanyatt vágja magát, kell rá nagyon az 5. kerék. Én vettem is rá nagyobb kuplungharangot úgyan nem került fel. és ami külön jó, hogy nem pörög olyan baromi sokat mint egyes motorok, így valamelyest hosszab életű lehet a motor. Egyszóval minden szempontból több mint elég ez a motor. az enyém ezekkel az integy telókkal és a stabilizátorral na meg a motor teljesítményével barmi élvezetes és stabil.

Bocs ha kicsit bő lére eresztettem. üdv.

_________________
hyper 8
hitec crx

Hello mindenkinek!

szerdán érkezik az S28-am, szóval nemsokára csatlakozok a Tisztelt Fórumozókhoz ebben a topicban :D
én használtan vettem egy S25 és egy fors (az nem tudom milyen, de ezt mondták) motorral, és 2 bontott motorral, jaguár távval, és sok tartalék alkatrésszel! jah persze még roto és izzító van hozzá. Előre szólok, sok hülye kérdésem lesz, mivel nem értek a nitrós verdákhoz! :D

üdv,
Lord TLS

_________________
FG Sportsline
Thunder Tiger MTA-4
+Force .28 blokk
+AM 40 Jaguár táv 40,675Mhz (51)

fontos kérdés: miért lehet az, hogy mindig amikor elindulok a kocsival, egy kis idő múlva a motortartó bak elmozdul és lenyírja a kuplungharangon lévő fogaskeret a motor? teljesen random módon csinálja, valamikor elcsúszik a bak, és csak néha pördül meg a fogaskerék, és szép lassan koptatja le, van amikor meg rögtön. a régi és új tartó csavarokkal is ugyanezt csinálja a bakom, pedig irgalmatlanul le van húzva az alvázra, nem lehet elmozdítani, a motornak pedig mégis megy:S ötleteket kérnék!

_________________
FG Sportsline
Thunder Tiger MTA-4
+Force .28 blokk
+AM 40 Jaguár táv 40,675Mhz (51)

Túl kicsi vagy nagy a hézag a két fogaskerék között vagyis nincs jól hézagolva. Mivel ha tényleg nem tudod elmozditani kézzel, szerintem a moci sem tudja.