Na sziasztok!

Ahogy ígértem, meg is írom nektek, hogy hogy állok, hogy mi volt a baj!
Sejtéseim bebizonyosodtak, a tankban úszkáló szét mart ragasztó darabok IS okok voltak, a gépem viselkedésének! (néha eldugult )
Kitisztítottam a tankot, így már jó volt, és az új motor bekarburálással, nagyon pöpec lett!

Köszönök mindent, most már újra végre stimmel minden, és hétvégén ki is próbálom egy nagyobb területen is, esetleg egy pályán is!

Még egyszer köszönök mindent,

ebencz

_________________
Traxxas Revo™ 3.3 + kisebb átalakítások, itt-ott...

Szia.Csak egy jó tanács ,mert én már a második ilyen autóval találkoztam amin ez volt a probléma.
A kipufogó könyök és a kipufogó rezonátor ,vagy sima gyári dob közötti szilikon cső elfárad és kirepedezik ,majd elszakad.
Ez is okoz olyan tünetet hogy nem szívja fel az üzemanyagot.

Remélem még egy tapasztalatot átadtam és könnyebbé tettem a Maxxod használatát.

A Traxxas modelleknél csak a Revo és a nála újabb kiadásokban található fail-safe.
De te is beszerelhetsz egyet a védelem és a nyugodtabb modellezés érdekében.


Jó autózást.

Üdv:Robee

_________________
Traxxas Revo 3.3
Traxxas Revo 1/16 VXL

Köszi szépen a tanácsot, tapasztalatot!

ebencz

_________________
Traxxas Revo™ 3.3 + kisebb átalakítások, itt-ott...

Sziaztok,

...ti melyen mintájú gumikat, kerekeket használtok hozzá?

ebencz

_________________
Traxxas Revo™ 3.3 + kisebb átalakítások, itt-ott...

Szia,

Mi a revokon idén Proline LPR gumikat használtunk a legtöbben abból is a a 1/2 offset-es Crime Fighter-t. Bár lehet, hogy a maxx-ra elég a sima felni is, árban nincs különbség, igazából ki kellene próbálni. De ha jól emlékszem a maxx már így is majdnem négyzet felülnézetből és a fél offset-el lehet, hogy szélesebb lenne mint amilyen hosszú…

http://www.unico.hu/php/product.php?product_id=728

Ez egy nagyon jó kis kerék-gumi szett és viszonylag sokáig bírja.
Ehhez kell még egy 17mm-es hex, amit például itt kaphatsz:

http://shop.modell.hu/product_info.php?products_id=49283


Üdv.

Köszi szépen geross, a gyors választ!

ebencz

_________________
Traxxas Revo™ 3.3 + kisebb átalakítások, itt-ott...

Sziasztok, valószínüleg tudom, hogy mi a probléma, és lehet, hogy ezt nem ide kellene írnom, de még is csak T-Maxx , ezért ide írom és íme a kérdés:

Lassan indúl be a gép, eleinte mindig leál, és egy kis idő elteltével, egy pár indítás után indúl be csak úgy, hogy nem áll le!
3-4-es gyertyát használok, és szerintem túl hideg volt ma az idő a gyertyáknak, így várni kellett, hogy kissé bemelegedjen a motor, az lehetséges?

Mielöbbi válaszotokat ELŐRE IS KÖSZÖNÖM NAGYON,

ebencz

_________________
Traxxas Revo™ 3.3 + kisebb átalakítások, itt-ott...

Sziasztok!

Voltam kint ma az Ürpili pályán, és kaptam választ az előző kérdésemre!
Igen, túl hideg van még a 3-mas gyertyához is! Kicsit bekell melegíteni az izzító és az ezstart segítségével!

Viszont!
Nem mondhatnám, hogy sokat mentem a géppel a pályán, hisz baj volt a váltóval! Vagyis még mindig baj van vele! Swiss próbálta beállítani a váltót, de nem tudta sajna, és azt mondta, hogy lehet hogy koszos, vagy a kuplung rugó elgyengűlt...
...ugyanis a probléma a következő volt és van:
A gép nem vált át 1-esből 2-esbe, így a túl nagy fordulatszám miatt túl melegszik! DE VISZONT néha meg amikor állóhelyzetből indulok, akkor alapból 2-esből indúl, majd ha újra megállok akkor ismét 1-esből indúl, de csak néha-néha, szóval öszze-vissza vált, és NEM MENET KÖZBEN!

Egyenlőre nem tudom mi lehet a gond, remélem ti tudjátok és megírjátok, most csak szét szedem a váltót, kitisztítom, megnézem, hogy nincs-e törés, vagy valami ami szabad szemmel is láthatok, és valószínüleg beteszek egy másik kuplungot, de ha nem is, megnézem a rugóját és össze hasonlítom az újjal!

Ui.: ...hát egyenlőre eléggé sok baj van a géppel, de hát használtan vettem és ez benne volt a pakliban! Na meg még csak éphogy belekostoltam a nitrós modellezésbe !

Mielöbbi segítségeteket előre is köszönöm!

ebencz

_________________
Traxxas Revo™ 3.3 + kisebb átalakítások, itt-ott...

Sziasztok,
ti hogy tisztítjátok a váltót, milyen olajat, vagy zsírt raktok bele, vagy kenitek be vele az összeszerelésnél?

Előre is kösz!

ebencz

_________________
Traxxas Revo™ 3.3 + kisebb átalakítások, itt-ott...

Gondolom ez is olyan váltó mint a savage váltója(hasonló),akkor viszont semmit ne tegyél bele,por száraznak kell lennie belülről!

Sziasztok!

Tilos bármilyen kenőanyag használata.


Üdv.

_________________
Revo Platinum
E-Revo 1/16
Team Losi 8ight-t 2.0
REVO ALKATRÉSZEK

Hi
Rá is van irja a váltóra(nekem várolt),hogy "NO OIL"

Köszi szépen, nekem nincs ráírva semmi tájékoztató jellegű szöveg! Sőt nekem semmi sincs ráírva!

Mégegyszer kösz, szerencsére még nem kentem be!

Ui.: ...amikor szét szedtem és mielött megtisztítottam, volt benne zsír, legalább is zsír szerű anyag!

ebencz

_________________
Traxxas Revo™ 3.3 + kisebb átalakítások, itt-ott...

Sziasztok!

Tud valaki küldeni szétszedt sebváltóról képet, vagy valamit, hogy hogy kell összerakni, mert összeraktam, de szerintem nem jól, és nem értem a működését sem, pedig nagyon áttanúlmányoztam!

A lényeg, hogy valami kép, vagy leírás képekkel, pdf, stb. kéne, a Traxxas T-Maxx 2.5 sebváltójának az összetételéről, vagy ilyesmi!

Előre is kösz,

ebencz

_________________
Traxxas Revo™ 3.3 + kisebb átalakítások, itt-ott...

elvileg ez az
Üdw:iwan

_________________
annyi eselyetek van mint bolcsesznek a command promptnal ...

Nagyon köszi szépen!

ebencz

_________________
Traxxas Revo™ 3.3 + kisebb átalakítások, itt-ott...

Sziasztok, összetettem újra a váltót, aszerint is, ahogy a leírásban van, amit IWAN küldött, de ugyan olyan lett mint eddig, amikor én raktam össze!
DE!,
...amikor megpörgetem a nagy fekete fogaskereket, ahol a motortól megy át az erő, akkor a kihajtások egyxeltalán nem forognak lent, vele!

Az lehetséges, hogy kell egy megadott fordulatszám, és csak akkor megy át rajta a hajtás?

Itt egy videó, amin forgatom a nagy fekete fogaskereket, de a hajtások nem fordúlnak, hogy értsétek miről is van szó! (sajna csak telefonos videó, de látni rajta, hogy nem megy át a hajtás, a kihajzásokhoz):
http://dlp2.data.hu/2008-10-17/12242506 ... V00002.3gp

Mielöbbi segítségeteket előre is köszönöm!

ebencz

_________________
Traxxas Revo™ 3.3 + kisebb átalakítások, itt-ott...

Sziasztok, sajna az előző kérdésemre nem kaptam választ , ezért nézegettem, keresgéltem és újból szétszedtem és arra az elhatározásra jutottam, hogy IGEN, A FORDULATTÓL FÜGG! Remélhetőleg ...
Viszont...
...amit iwan küldött pdf-et segítségűl, azon a "4988"-as alkatrész, ami kb. középen található mega rajzon, abban van két db imbuszos csavar! Az egyik vége egy rugóhoz, majd a rugó egy kis fém golyóhoz kapcsolódik, míg a másik, ahogy néztem, ha csa varjuk befelé, akkor hozzá szorúl a trengelyhez...

Kérdésem az lenne, hogy ezt a két csavart mennire csavarjam be, hány fordulatot, hogy jól működjön a sebváltó?
Esetleg mi a gyári beállítás, vagy ti hogy használjátok?

Remélem válaszoltok, mert még az előző kérdésemnek a sajátmagam által megválaszolt válaszában sem vagyok biztos, és e két válasz nélkűl nem igen tudok tovább lépni, javítás/szerelés-ben!

Előre is köszönöm, a gyors válaszotokat,

ebencz

_________________
Traxxas Revo™ 3.3 + kisebb átalakítások, itt-ott...

Szia,

A fordulatszámnak a kuplungnál és a kettesbe váltásnál van jelentősége.
Egyesben az autó elindul, ahogy befognak a kuplung pofák. A nagy fekete fogaskeréknek (spur) az egyik irányban szabadon kell pörögnie, ha menetirányban nézed akkor balról jobbra. A hajtás az ellenkező irányban indul be. (amerre a motor is pörgeti) Ha mindkét irányban csak elpörög akkor gond van. Valószínű, hogy az egyik hernyó csavaros stift adta meg magát a váltóban.

A másik kérdésedre, hogy mi az a két hernyó csavar…
Az egyik az egész mindenséget tartja a tengelyen azt nem érdemes csavargatni, meg kell húzni és annyi. A másik ami a rugós, a kettes elváltásáért felel. Ez utóbbira nincsen gyári beállítás mert oda állítod a váltáspontot ahová akarod. Ezzel akkor érdemes foglalkozni ha már minden ok és megy az autó. Érdemes nézegetned a gyári Traxxas oldalt, ott mindenre van válasz képpel, szöveggel, videókkal…


Üdv.

Szia, meghuztam tökre azt a csavart, amely a tengelyhez rögzítí, és most egy kissebb erővel kell forgatnom jobbról balra és akkor forog!
Lehetséges, hogy kell egy min. fordulat, hogy forogjon (átadja az erőt)?

Előre is kösz, és kösz az előzőkért is!

ebencz

_________________
Traxxas Revo™ 3.3 + kisebb átalakítások, itt-ott...