Hi!
Ezt a mocit néztem ki:http://www.sylkamodell.hu/SH-PT002A-3-5-ccm-motor-berantoval.html
Ez szinte a legolcsóbb moci de nm tudok róla sokat...
Ez jó lenne a trophy-ba

Igen

Mit szeretnél róla tudni, azonkívül ami oda van írva?
Gyakorlatilag a legjobb ár/érték arányú motor, az lrp-nek is beszállítója volt, bla bla bla..



VP-PRO-ból játékra lehetőleg ne apró-mintást és ne ultra-lágyat vegyél játékra az tényleg elfogyhat 1 versenynap alatt!
Van belőlük játékra a low flexx összetétel én is azt használom truggy-hoz
6-7 liter után még van rajta bütyök bőven, bár ez még sok mindentől függ pl. pálya, vezetési stílus stb........
Összehasonlító táblázat: http://www.sylkamodell.hu/VP-PRO-VERSENYGUMIK

_________________
SG Modellsport
http://www.sgmodell.hu

Ma kipróbáltam az autót.
Jól megy, csak a fék nem ér semmit.
Állítani nem tudok, mert akkor már alapból fog. Azért ilyen mert gyenge a gáz-fék szervó? (A gyári sf-1 szervó van benne)

hali én is mentem vele de nagy gondom volt vele mindig tul meleg volt 139 fok. r5 gyertyával mentem.kicsit zártam kb 3/8 dot de igy is meleg volt.kérlek titeket mit tegyek vele hogy lejebb menyen a höfok?zárjak még vagy más gyertya nem tudom?

Hány fokos külső hőben volt 139?

Nem dadog? (kevesel)
Ha igen, alapjáraton szegény vagy csőgázon?

Füstöl rendesen?

Egyébként 10 fok körül nekem még a négyes gyertya jó szokott lenni.

_________________
Mugen MBX 6 ECO
Nanda e-NRB-3
Losi Micro Rally
Sanwa radio systems

kint ma 13fok volt amikor fulgázt nyomtam huzta a csikot de ha lepadloztam az elejém mely hangja volt utána már jol huzot mert jo meleg volt olyan volt mint ha sokat kapot volna az e lején.de én nem értek hozzá anyira.

Érdekes, nekem meg egyáltalán nem volt meleg. A hengerfej tetejét simán meg tudtam fogni hosszabb ideig is. De megy rendesen, kipörög.

Ahhoz, hogy hidegebb legyen a motor, a csavaron kifelé kéne csavarni, nem zárni.

menyire kellene füstölni-e nagyon? nekem füstöt szépen volt csik utána

hali csak azt szeretném meg tudni hogy az automnak most r6 gyertyával mentem és 118foknál nem volt melegebb . hogy jo ez a beálitás hozá? vagy inkább tegyem visza a gyári r5 gyertyát?

Ha 20-25-ös üzit használsz maradhat.

_________________
HPI Sprint 2 "PinkFairlady" drift 5.5t BL
Savage X LRP Z.28r spec3
HSP XSTR 15t

hali csak 16% üzivel mentem inkább visza tegyem az r5 gyetyát nem tudom?

Egy kerék mitől lágy, vagy kemény?
A gumi anyaga más, vagy a szivacs keményebb/lágyabb benne?

Lehet a szivacs is keményebb vagy lányabb, de a gumi keveréke is lehet lágyabb. Ha a gumi keveréke lágyabb akkor hamarabb kopik de jobb a tapadása. A szivacsnál pedig minnél puhább akkor annál jobban tudsz vele akadályokon mászni /pl triálozásnál szómit nagyon vagy ott vágásokat szoktak a szivacsin ejteni/. Ha a gumi lágy keverékű, akkor jobb legalább egy közepes keménységű szivacsot használni. /Ezekben a dolgokban is nagyon sokat számítanak a pálya adotságai, vezetési stílus is stb/.

_________________
Carson CV10
Caster Fusion F18T
Durango DEX410v3
Losi LST2+BL
LRP SHARK18
Robitronic Mantis+BL
Tamiya: NitrageBL, TNX5.2, TT01
TRX: E-max, Summit, Mini E-revo
Merlin-F
Griffin 450

Megvannak az új kerekek.
Tourex X300 (lágy, mert medium nem volt)

http://noob.hu/2010/03/02/ALIM1770.JPG
http://noob.hu/2010/03/02/ALIM1772.JPG
http://noob.hu/2010/03/02/ALIM1771.JPG

Sziasztok! Beleraktam a trophymba egy k 4.6-os mocit, hát mit mondjak egy vadálat lett belőle . Mi a véleménytek? Ártok a hajtásláncnak vagy csapathatom neki? Hozzá teszem mindhárom diffi erősített belsőrész kapott.A másik dolog, hogy töbször előfordult, hogy az első kerékagyakból elhagytam a felső lengőkar tartó csavarjait (menetrögzitőzve voltak ) Veletek előfordult már ?

Én a nanda buggy-t használom .25-ös SH truggy motorral, egyenlőre nem fogy jobban. A K 4.6 szerintem nem erősebb mint egy nagyondurva 3,5-es motor, ha jobban tolod előbb fog fogyni a kihajtás, nomeg kiderül milyen anyagból van a kúp és tányérkerék.

_________________
Mugen MBX 6 ECO
Nanda e-NRB-3
Losi Micro Rally
Sanwa radio systems

Hi.

Nekem is szökött már meg az elejéből csavar. Nekem is rögzítőzve volt de én kicsit hosszabb csavart raktam bele mint a gyári és igy most jó.
Lehet h ez is egy típushiba?!
Más.:
Neked a vevődoboz nem megy tele porral, vízzel? Én már ott tartok h becsomagolom folpackba vagy leforrasztom, vagy ragasztópisztollyal körbenyomom.

_________________
Ansmann VIRUS 2.0 Buggy
Futaba Megatech 2PL 2.4GHz táv

Apache 9088 Heli
Falcon X Heli

A vevő dobozom nekem is retkes. de lesz....rom néha kitakaritom és kész . Viszont a kuplungharangnál a csapágyaim pecsenyeszínüre sültek, a csapágygolyók kiestek belőle, nem értem miért. Mekkora időközönként kell itt a csapágyakat cserélni?

Szia!

Biztonsággal 1.5-2 üzemóra után érdemes ellenőrizni és ha kell, cserélni.
Az élettartamot erősen befolyásolja a vezetési stílus:

Ha sok teligázas használat van, akkor a csapágyak szinte alig kopnak (mert eközben nem forognak).

A sok nyeszegtetés, óvatos szüttyögés hamar kikészíti a csapágyakat (mert mindíg van fordulatszám különbség a kupplung harang és az őt hajtó motor tengely között, tehát a csapágy forog).

A túl kicsi és a túl nagy foghézag is jelentősen rövidíti az élettartamát a kupplung harang csapágyaknak.

Remélem tudtam segíteni.

Üdv: SYL

_________________
http://www.sgmodell.hu
http://www.sylmax.hu

Köszi SYL sokat segítettél , figyelni fogom.