Haliho
Karácsonyra kaptam ezt a gépet, ha valakinek bármiféle vélemyénye van róla vagy tapasztalata az ossza meg velünk.
Kezdő modellező vagyok ez az első robbanós gépem,elektromos gépem van, tehát van egy kis gyakorlatom a modellezésben.
Mire figyeljek, mit csináljak, sokáig szeretném használni, ez lenne a kezdő gép tehát nagyon fontos hogy ne kelljen sokat szenvednem.
Köszi a segitséget.
csaio
atya

_________________
Protech Ultrex Evo 1/8 Buggy
Hitec Aggressor CRX Ch87

Ha valaki nem ismerné:
http://www.protech.be/
Cimen lehet megtalálni.
csaio
atya

_________________
Protech Ultrex Evo 1/8 Buggy
Hitec Aggressor CRX Ch87

Hali
Feltettem róla néhány képet, hátha igy könnyebb felismerni:
http://kep.tar.hu/atya2001/50194023#2
csaio
atya

_________________
Protech Ultrex Evo 1/8 Buggy
Hitec Aggressor CRX Ch87

Ezt a kérdést szerintem megvétel elött kellett volna feltenned.
Most nem lenne ilyen autód.

De komolyra fordítva, ha nem ütöd vágod versenyzel vele akkor nem fog törni, a motort tartsd 120 fok alatt, ne ugrass nagyokat.
Ezenkívül szedd szét az utolsó csavarig, és mindent ragassz be menetrögzítővel, mert a legtöbb hiba a lelazult csavarok miatt következik be.

Remélem jól elment a kedved tőle, de ez csak az első negatív élmény volt..-)

Nem vetted el a kedvem mert ez az első gépem és csak tanulni szeretnék vele, nem versenyzés a célom ezzel a géppel.
Ja és ajándék volt, nem is sejtettem hogy Rc-t kapok bár tettem rá célzásokat.
Ja és nem én választottam.
De azért köszi a szétszedés meglesz, és rögzités is
csaio
atya

_________________
Protech Ultrex Evo 1/8 Buggy
Hitec Aggressor CRX Ch87

Na hali
Megvolt a csavarok rögzitése, bár nagyon sok gyárilag is rögzitve volt megse lehetett lazitani sok csavart.
A csavaroknál vigyázni kell ami a motort befogatja a motortartó bakba, mert átmenő csavar és az anya csavarás után leesik és ugyan egy zárt részbe esik bele, de ez után csak ugy tudtam vissza tekerni hogy a csavarra rátettem egy mágnest ami felhuzta az anyát és igy tudtam rögziteni. Ezzel elég sok időm elment de mind a 4 rögzitve van.
Miután ez megvolt olajjal átittam a légszűrőt.
És mivel közbe az izzitó is feltöltött, mentem az első inditásra.
Izzitás után 5-6 rántásra be is indult a gép, bár először elég magas fordulaton kezdett dolgozni, de trimmeléssel tudtam orvosolni a dolgot.
Az első tank üzemanyag egy fa bakkon elpöfögött, majd még egy féltank üa. már akkor letettem a földre és max 50% gázig próbálgattam menni vele, párszor leállt de a végén már elég szépen ment a gép.
Ez volt a mai nap eseménye, nagyon tetszik teknika, öröm volt az egész napom
folyt köv.
csaio
atya

_________________
Protech Ultrex Evo 1/8 Buggy
Hitec Aggressor CRX Ch87

_________________
RC-s Videoim a http://www.YouTube.com-n nezhetok meg.
A YouTube keresobe ird a(Pacal74)igy ahogy van.

Köszi
reélem meglesz
csaio
atya

_________________
Protech Ultrex Evo 1/8 Buggy
Hitec Aggressor CRX Ch87

Szia!

Gratula az új géphez!

Szerintem sok örömed lesz benne. Én ugyan egy Hod Bodies-t aprítok,
de ahogy nézem a megoldásai nagyon hasonlóak ezéhez.

A bejáratást szép higgattan csináld, meghálálja.
Ha nem akarsz mindig a spiccen menni, nyugodtan rányithatsz kicsit a
főtűre, így a motorod nagyon sokág fog tartani.

Ahogy néztem ezek a buggyk nagyon sokat bírnak, egyedül
a nagy, és rosszul kivitelezett ugratások, és a járdaszegélyek
hagynak maradandó nyomokat. (Járdaszegély ma tesztelve... )

Sok sikert hozzá, szerintem teljesen rendben lesz a gép.

Cső!

Áron

Köszi
Remélem jól fog sikerülni az első bejáratásom csak már lenne száraz az idő mert most egy mühelyben csinálom ott meg azért mégse az igazi.
csaio
atya

_________________
Protech Ultrex Evo 1/8 Buggy
Hitec Aggressor CRX Ch87

Hali
Túl vagyok egy ujabb tank üa-on, persze történt más is a 3 nap alatt:

1. szerettem volna járatni a gépet, ezért megyek inditani, berántóval, amely kb 10-15 berántásra nem akart indulni, ezért egy nagyobb rántás és a berántó kanóca kint figyel a házából , na mondom jóvan akkor lehet menni venni startert , ja mint utólag kiderült nagyon hideg volt azért a motor is meg az üa is, valszeg ezért nem akart indulni
2. Megvan a starter, kicsit nehézkes volt ráfaragni hogy minden tüske rendesen a helyén legyen de végűl sikerült.
3. Aztán inditás, minden frankon sokkal könnyebb a starterrel, mint a berántóval,
4. 5-6 perc a starteren töltött idő után elkezdtem köröket, és nyolcasokat rajzolni a betonra
5. nagyon jól megy a kicsike, mire kifogyott a üa, motor leállit, megvártam mig lehült a gép, aztán ránéztem a kerekekre, bizony lehetett rajtuk huzni rendesen, az elsőn egy egész fordulatot, a hátsón pedig egy-egy felet.
Na ez történt, egyre jobban kezd tetszeni a dolog, csak már lenne jó idő meg száraz pálya, mert a mühelyben azért mégsem az igazi

Folyt. köv.
csaio

_________________
Protech Ultrex Evo 1/8 Buggy
Hitec Aggressor CRX Ch87

Hali
Ujabb másfél tank üa. krónikája:
A bejáratás nagyon szépen megy, a motor, kicsi hőlégfúvós melegítésre szinte azonnal röffen, nagyon szépen jár, 4-5 perc melegítés után ugy veszi a fordulatot, mint az a "nagy könybve" megvan irva.
Motor hőmérsékletet csak kézzel tudom figyelni de ideálisnak találom.
Már a fődúsitón lett egy fél furdulat adva neki, aztán egy tank üa-ot már kint járattam a gépet, figyelve hogy ne menjek fél gáz felé szépen jártam vele körbe-körbe.
Délután ujabb kisérlet beindul, megy szépen, ujra ki az udvarra aztán egy hosszabb kigyorsitás után, fék, szépen megáll, a fék elég jól kezd fogni, eddig még nem igazán fogott, de mostmár kezd alakulni.
Aztán kihuzom balra hogy megforduljak erre nekiugrik a gép egy falnak,
nem tudom hogy én adtam gázt vagy valami bezavart az adónak, de már mindegy, mert ennek az akciónak a bal első kerek látta kárát.
Kitört a gyári felni, a tőcsavar mellet, mondjuk nem is volt valami frankó kerék, mert gyárilag nem volt benne tömés, és fel volt ragasztva a felnire. Tehát nem is tudtam volna tenni bele.
Nos ez történt a mai nap.
Szerencsére semmi más nem sérült

Ezúton kérdezem, ti milyen felnit+gumit használtok
Most lesz egy kb 1 hetes leállás, ilyenkor mit célszerű tenni a géppel
Köszi
csaio

_________________
Protech Ultrex Evo 1/8 Buggy
Hitec Aggressor CRX Ch87

Hali
Na a mai napi beszámoló:
kb 1,5 tank bejáratós üa-al mentem egy salakos pályán, voltunk többben is autózgattunk, király volt
majd aztán egy hozzáértő ember állitott a magas fodulatin, majd ugy elkezdett huzni a gép mint eddig soha, na aztán kis beszélgetés után kaptam egy fél tank nitrós üa-t, mert nálam nem volt. Na az volt a megváltás a gépnek, eddig is nagyon gyors volt de most aztán beindult a verda. A kigyorsitásoknál nagyon vette a fodulatot, bár még mindig nem lőttem neki nyél gázt, de szerintem mostmár kezd alakulni a gép.
Egészen jót autoztunk, jó volt kint lenni a hidegben.
A mai napi veszteség: elhagytam egy sasszeget.
csaio
atya

_________________
Protech Ultrex Evo 1/8 Buggy
Hitec Aggressor CRX Ch87

Hali
Valaki nem tudja, hogy a DURATRAX hőmérőt, milyen értékhez állitsam be? Gondolok itt a felület érzékenység beállitásra. A gyári motor van az autómban, Protech M1081 a tipusa.
Köszi a segitséget.
csaio
atya

_________________
Protech Ultrex Evo 1/8 Buggy
Hitec Aggressor CRX Ch87

asszem ugy van a használati útmutatón hogy festett a hűtőborda akkor 77E de általában ennyire szokás(én IS)

Hmm én a gyertyánál szoktam mérni, és az ott nem festett. Ha jól nézem.
csaio
atya

_________________
Protech Ultrex Evo 1/8 Buggy
Hitec Aggressor CRX Ch87

Én akkor is 77E-n mérek!!!!!!!