Hi all.

Remélem nem gond hogy új topicot nyitottam, de ilyen típus még nincs... pár dologban eltér a Maximum ST-től.
Rögtön lenne egy kérdésem is. Sajnos nem fogadtam meg a M&H nál kapott jótanácsot és nem húztam meg a csavarokat a gépen. A váltónál... a két meghajtott fogaskeréknél kihúllottam a csavarok... az egyik (a nagyobbik) lötyög a tengelyen.
Az vóóna a kérdés hogy ilyen csavarokat csak modell boltban lehet venni vagy esetleg csavarboltban? Ezek ilyen nagyon picike csavarok... a durások biztos tudják. Ezért kérem aki infóval rendelkezik segítsen. Előre is köszi.

Hi!

Hát igen. A modellekben igen kis csavarokat használnak, amik a kereskedelmi forgalomban elég ritkák. De azért nem lehetetlen. Nézz körbe egy-egy nagyobb csavarboltban, vidd be, és kérdezz rá, hátha rendelni tudnak ilyet. Ha pl. csak nagy tételben menne, akkor beszélj össze pár dura-s, vagy más emberrel, akik szintén hiányát érzik néha a kis méretű csavaroknak.

Ramses

_________________
http://www.digimappa.hu - digiMAPPA - Iktató és Iratarchiváló Rendszer - Iktatás, iratarchiválás
http://www.ocm.hu/ - OCM2000 - Integrált Vállalatirányítási Rendszer
X-Ray XB8-TQ
Nameg itt van gyilkos is

Szia!
A spur-gear-ra gondolsz? Mert nekem olyan van. Csak nekem St PRO-m van. Ha az neked jó én szívesen odaadom ha elugrasz értük.

Üdv: Dodge

Hát Dodge... nagyok faja lenne!
Nekem csak ez az egy verdám van így nem tudok semmit adni érte... esetleg kesst.
Mikor tudnánk talizni? És hol? Pü.

Hali!

Egy csavar elhagyása , és ezáltal a kényszerpihenő miatt úgy döntöttem szétszedem és megtakarítgatom a verdát... Minden szépen is ment addig amíg nem jutottam el a kerékagy csapágyazásáig... a csapágyak nagyon retkesek és nem akarnak gördülni. Éppen ezért szükségem lenne egy öreg róka tanácsára... hogy tudom megtakarítgatni, mivel és hogy szedjem szét (ez nem ilyen műanyag porvédős fajta).
A másik kérdés az lenne hogy ugye jó a "magas hőmérsékletű helyekre ajánlott pipec, nagy viszkozitású zsír a difikbe... (teljesen fém az egész difi)???
És végül de nem utolsó sorban...
Hogyan és mivel tudom megtakarítani a motort kívülről úgy hogy ne érje károsodás?
Remélem valaki tud mondani nekem valami okosat, előre is köszi.

Szia
Én azt ajánlim, hogy ne szedd szét a csapágyakat. Itt gondolok a porvédőre. Addig porvédő akár a műanyag akár a fém amig nem szeded szét.
Mosd ki benzinben. Jó az rendes autóbenzin csak egy kicsit büdös ezére a szobába ne csináld mert balhé lehet. Ha lehet tegyél a benzinzinbe egy kis olajat. Hagy ázni.
A motort előbb száraz ecsettel amit lehet. Aztán benzines ronyggyal a bordák között. Sziszi fuszi de menni fog. EGY A LÉNYEG. a KARBURÁTORBA POR, POSZOK NE KERŰLJÖN.

Üdv
Thomas

_________________
Hong Hor-Jammin Products
http://www.hongnor.hu

Modell es Hobbynal lehet kapni RC tisztito spray-t. Kb egy ezresbe kerul es nagyon franko. Rafujod a motorra es csak ugy folyik le rola a dzsuva, meg csak kapargatnod sem kell.

Na ez a jobbik variáció.

_________________
Hong Hor-Jammin Products
http://www.hongnor.hu

Hali!

Ha tudja valaki hogy hogyan kell a Dura motorját beállíani az segítsen.
.17-es moci

Még két kérdés eszembe jutott...

Starterpad használható Durához? És a másik hogy hogy és mire használható az RC tisztító spray?

Szia!

Az Overdrive-hoz használható a starterpad. Az RC tisztító spray az egész autó tisztítására használható. Én az autó alvázát függöleges helyzetbe állítva szoktam fentről lefelé végigfújni, így szépen lemossa a szennyeződéseket és pár perc alatt elpárolog.

A motor beállításában szívesen segítek. Hétközben minden nap 10-18-ig az Lehel utcai modellboltban vagyok, ha be tudsz jönni akkor elmondom és megmutatom a beállítás alapfogásait.

Anti

Hmm... Most tuti mindenki magához nyúl...

Egy újabb napra ébredtem és gondoltam ez lessz az a nap amikor végre beállítom fajára a kis Durám motorját... Elég jól haladtam már sikerült elérnem hogy ne fulladjon le alapjáraton...erre egy beköpés miatt levettem a gyertyát és rángattam a gépet. Mikor visszatekertem, egy pattanást éreztem és leemeltem a kulcsot. Igen srácok mindenki jóra gondol... beletörtem a gyertyát (ez ilyen ragasztott cucc lehetett mert nincs törés egyszerüen levált a fém rész a rézről)


Nos remélem tudtok segíteni mert nemtudom mitévő legyek! Mással is előfordult? Aki tud valami okosat az írjon... remélem megoldható a probléma

_________________
RcOffRoadCenter
SeRoK's Savage

Szia!

Elsokent. Javaslom, hogy ne meleg motornal huzd meg a gyartyat ezerrel, mert aztan azt a kihult motorbol nem tekered ki tobbet. Es meg kell huzni a gyertyat, de esszel.

Javaslom, hogy vedd le a nehgerfejet, es akkor ovatosan egy fogoval (gyertyanak mar mindegy) tekerd ki belole "alulrol".

Ha ez megvolt, hengerfej vissza (kosz nem menjen a motorba!) es uj gyertya beteker.

udv,

Motorcsere!!%!! Neeem nyugi csak ilyesztelek!!

Szedd le a hengerfejet és ott van egy rész amobe belecsavarodik a gyertya!! Na onnét próbáld meg valahogy fogóval vagy valami ezközzel kicsavarni Ha nem megy akkor szerintem lehet ilyet kapni külön!

Vagy ez :http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXPG52&P=0
Vagy ez :http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXAXT0&P=0

_________________
Sponsored by: UNICO MODELLSPORT
Losi 8ight 2.0
JP Racing & RB Concept Engines
Sanwa M11 DSSS Radio
Sanwa ERG-WX Servos
Proline Tires & Accesories
RB Revolution R2 Fuel

Köszi a gyors választ.

Ebből adódik mégegy problem...A hűtőbordát 4 csavar tartja... ezek imbuszfejű csavarok a négyből eggyen el van kopva a vége és nem tudom kitekerni... (az imbuszkulcs koptatta szét) Hogy a rákba vegyem most le a hűtőt?

_________________
RcOffRoadCenter
SeRoK's Savage

Hát ez mér gázos nemtom szerintem vidd be antihoz és hátha tud valamit!!
Mert az itt a gáz hogy nagyon kis helyen van ez a négy csavar! És nehezen lehet hozzáférni!!

_________________
Sponsored by: UNICO MODELLSPORT
Losi 8ight 2.0
JP Racing & RB Concept Engines
Sanwa M11 DSSS Radio
Sanwa ERG-WX Servos
Proline Tires & Accesories
RB Revolution R2 Fuel

Hát asszem mostmár télleg ellátogatok a lehet útra...
Remélem meg tudjuk oldani...

_________________
RcOffRoadCenter
SeRoK's Savage

okos ötlet,antinak nagyon spéci imbusza van...bármit kiszed

_________________
S13 380HP
D2racing
Ironclad
Initial Drifters

Nos uraim... Higgadt fejjel nekiálltam hogy lekapjam azt a qrva hűtőt a motorról. Hál istennek összejött.
A gyertyát kiszedni már szinte gyerekjáték volt.
Ezúton szeretném megragadni az alkalmat hogy elmondjam a M&H nál (Anti ajánlásával >>ezúton is köszi<<) vásároltam egy imbuszt ami életem egyik legjobb üzlete volt hiába kerül 3000 ft-ba. Ezt én mindenkinek ajánlani tudom, profi kis kütyü.

_________________
RcOffRoadCenter
SeRoK's Savage

Szevasztok fejek... megint lenne egy kérdésem. Szóval azt mondtátok hogy nyállal faján meg lehet nézni a moci hőmérsékletet. Szal ha kicsit azért sistereg az baj? Akkor leállítás? Nemtudná esetleg valaki leírni hogy pontosabban hogyan lehet behatárolni? Köszi

_________________
RcOffRoadCenter
SeRoK's Savage