Szeva.
hőmérövel.Antiéknál par ezer forint,és nem ég szét a kezed!

_________________
savage 21,2x.

Meg jo, hogy sistereg. A lenyeg, hogy ne egy ezred alatt tunjon el a nyal, egy gyors sisss, kisereteben, hanem mondjuk 1-2 masodperc alatt. Akkor kb jo. De en is homerot javasolnam, azzal jobban megtanulod es utana mar lehet ezt a trukkot hasznalni.

Sziasztok.

Honnan veszem észre hogy kompresszió problémája van a motornak?
Az a helyzet hogy próbálgatom beállítani a motort... és hidegen faján indúl... de nem megy. Lassan gyorsul, gyenge... aztán leáll. Melegen meg szinte bármit csinálhatok nem indúl. Olyan mintha nem szívna üzemanyagot. Tudtok valami okosat?

_________________
RcOffRoadCenter
SeRoK's Savage

Ha berantos, akkor a legkonyebben azon keresztul. Tehat "erezni" kell. Pl. a berantoval idealis esetben fel kellene tudnod emelni az autot, vagy legalabbis megemelni a segget.
Ha biztosra szeretnel menni es nem felsz a szerelestol, akkor szetkapod a mocit. Ha mar darabokban van, akkor ha a dugot elkezded feltolni a perselyben, a persely tetejetol kb. fel centire meg kell szorulnia. Ha nem szorul, ill. tul is tudod nyomni a tetejenel, akkor az mar kuka sajnos.
Itt van egy kep a ROSSZ allapotrol:

De sok esetben elég levenni a hengerfejet és be kell lesni.
Ha elkezdett lekopni a krómozás hengerfalról akkor azt látni fogd. (Félhold alakú sárgás kopás valamelyik oldalon)

_________________
Üdv:
Manfred


www.modellzona.hu

Valahogy igy?

:wink:
Most mosolygok rajta, de amikor benne voltam...