Hi!

Egy kis melegítés szokott segíteni.

üdv

_________________
Nanda NRB-3

Biztos, hogy valamilyen csavarrögzítőt vagy ragasztót használtak a gyárban. De a kimelegítás mindenképp jó megoldás csak figyelj nagyon a műanyg alkatrészekre. Ha leszeded a lengőkarokat és a kereket ( sajna a féltengelyt nem fogod tudni kiszedni a kerékagyból mivel a kerékhatszöget egy stift fogja a féltengelyhez amit az a csavar rögzít amit ki szeretnél venni ) innentől kezdve kis melegítéssel ki tudod szedni a csavart a helyéről!
Legalább is nekem így sikerült!

_________________
Mugen MBX 5T BL with Mamba Monster
LRP S8BXe
LRP Shark
MONO I,II,III
FSR-e-eco
F1v-3,5 powerd by Novarossi
F1e-1kg

Köszi a segítséget! Remélem sikerülni fog!

üdv.: Monster158

_________________
HoBao Hyper ST Truggy PRO
SANWA MX-3FG FHSS-2

GÖD RC KLUB: http://www.godrcklub.hu

nem tudom, milyen szerszámot használsz, de pl a tg gazdaságos L alakú impusszal soha nem lesz megfelelő erőkarod...

_________________
annyi eselyetek van mint bolcsesznek a command promptnal ...

Ehhez én csak annyit fűznék, hogy nem használok sz*r minőségű imbuszkulcsot, szóval, ki kellene csavarnia a hernyócsavart a helyéről, de nézek inkább más fajta csavarhúzót is, hátha

üdv.: Monster158

_________________
HoBao Hyper ST Truggy PRO
SANWA MX-3FG FHSS-2

GÖD RC KLUB: http://www.godrcklub.hu

ok,ok. csak láttam már ilyent, és hát kezdjük az alapoknál a hibakeresést

_________________
annyi eselyetek van mint bolcsesznek a command promptnal ...

Először is szerezz be egy beta imbuszkulcs készletet és azza probáld kitekerni akár erőkarral is csinálhatod ez biztos hogy nem fordul ki belőle és nem sarkalod le . A melegité nem lesz jó mert ahogy láto van müanyag a környékén tehát több kárt csinálsz mint hasznot a kulcsos megoldás szerintem be fog jönni
sok sikert

_________________
Hobao pirate 10 buggy
STS d21e mocival eszméletlen:)

Figyu, ha nem jön össze az imbuszkulcsos módszer hidd el ha kellő odadigyeléssel ki tudod szedni melegítéssel is. Nem úgy kell elképzelni, hogy lángal melegíted ki. erre az a megoldás ha van vékony forrasztópálkád a hegyét ráterszed a csavar tetejére kis idő után erőlködés nélkül kitekerhető!
De nyilvánvaló ha megy kulcsal is akkor az a legjobb megoldás!

_________________
Mugen MBX 5T BL with Mamba Monster
LRP S8BXe
LRP Shark
MONO I,II,III
FSR-e-eco
F1v-3,5 powerd by Novarossi
F1e-1kg

Sziasztok!

Kis tanácsra lenne szükségem. Már másodszor ment tönkre a középső difi fogaskereke. Mi lehet az oka? Legközelebb plusz hézagolóalátétekkel rakjam össze hogy picit szorosabb legyen???

_________________
Hobao Hyper ST
Sanwa MX-3 2,4 GHz

Szia,

Valami akkor biztos, hogy nem jo. Az en autom kb 40 liternel jar de a difiknek semmi baja.
Melyik fogaskerek ment szet?

_________________
Muadib

Szevasz!

Ha a service manual szerint csinálod a difi szerelését akkor azzal biztos nem lehet baj. Egyébként a középső difiben a kihajtásoknál 2 db hézagoló van azon szerintem ne varálj az úgy jó ahogy van!
Kúpkerekek: Ha nem rakod be teljesen a difiházba akkor az összerakás után ( nem fekszik fel 100 %-ossan nagyon fontos ) az első csapatásnál fogja és ....................
Spurkerék: Ha pontatlanul állítottad be a hézagot a kuplung harang fogaskerekéhez akkor ledarálás lesz a vége!
Azért írtam le mindkét alternaívát mivel nem tudni melyen fogaskerékről van szó.

_________________
Mugen MBX 5T BL with Mamba Monster
LRP S8BXe
LRP Shark
MONO I,II,III
FSR-e-eco
F1v-3,5 powerd by Novarossi
F1e-1kg

Üdvözletem.

A gyári hézagoláshoz nem kell nyúlni.
Fölösleges, csak rosszabb lehet.
Velem 1-szer fordult elő, de abba az autóba már 2 szezon volt.

_________________

Design by www.rcpaint.hu

A középső difiben ment szét (már másodszor) a nagy fogaskeréken (amit hajt a kuplungharang) lévő nagy kúpkerék. Illetve látszik, hogy a két kis kúpkerék csak a fogak tetejét érte, mert azok lekoptak. Most kicsit összenyomtam 2-2 hézagolóval a kis kúpkerekeket. Könnyen gördül, így most lehet, hogy kisebb a foghézag, a fogak nem csak a tetejükön kapaszkodnak egymásba. Remélem már jó lesz, mert nincs több felújító szettem.

_________________
Hobao Hyper ST
Sanwa MX-3 2,4 GHz

Üdvözletem.

Nos itt az szezon, már a héten kezdődnek a versenyek.
Magam is úgy döntöttem, hogy egy új Hyper ST Pro-val vágok neki a szezonnak.
Mint megszokhattátok idén is lesz rengeteg cikk, illetve ha bármi kérdésetek van továbbra is megkereshettek itt, vagy pü.-ben.
Az autót először szombaton fogom letesztelni, melyről majd itt is olvashattok.

Addig nevezzetek ti is és ott találkozunk.

Üdv. Kapu

_________________

Design by www.rcpaint.hu

Sziasztok!
Az lenne a kérdésem hogy alkatrész hol lehet beszerezni magyarországon ehez a modellhez?
Martin

Hali.

A névjegykártyámon megtalálod az autó mellett.

Üdv. Kapu

_________________

Design by www.rcpaint.hu

Üdvözletem.

Szombaton, leutaztunk Apajra az RCOR nyíltnapjára.

Danoxx reggel 8:15 körül érkezett meg értem és már indultunk is tovább.
Az első percekben még nem nagyon volt hangulatunk mivel Danoxx éppen az influenzából lábalt kifelé, én pedig a hajnali 4-ig tartó szerelésből próbáltam magamhoz térni.
Ám félórával később már kisütött a nap, mellyel a hangulatunk is jó pár ponttal megugrott.

A megérkezésünkkor még volt egy kis munkám az autóval, ugyanis este az elektronikára már nem maradt időm.
A szervezők egy nagyszerű ebéddel vendégeltek minket olyan 1 körül, még egyszer nagyon köszönjük.

Az autót először a 2-kor kezdődő váltóversenyen volt szerencsém kipróbálni. Csak pár kört tudtam menni mivel a gázszervóra rakott kar nem volt alkalmas arra amire kitalálták. Ám ebben a pár körben a lelkesedésem rögtön az egekbe szökött mivel mit ne mondjak az autó "isten" volt.

Gyorsan megcsináltam és verseny után neki is láttam a tesztelésnek.
Úgy döntöttem nem veszek másik kereket, mivel a gyári RTR gumi már tavaly is bevált, így gondoltam ideális lesz egy kis gyakorláshoz.
Innentől folyamatosan vezettem egy jó 1,5-2 litert.
Az autó szuper volt, nem törtem semmit, és még állításra sem volt szükség.
Ami talán meglepő, hogy gyári kerekek olyan jók voltak, hogy úgy döntöttem az első Magyar Bajnokságon is ezzel indulok.

Rakok fel egy setup lapot is, csak egy kis időbe telik.

Köszönöm mmm77-nek a segítséget, Szabics kollegának a közreműködést, Dobbynak a puszta jelenlétét, és Danoxx mester tanácsait.

Természetesen, még egyszer szeretném megköszönni a szervezőknek ezt a kitűnő napot!

Üdv. Kapuera

_________________

Design by www.rcpaint.hu

Szia Kapuera!

Lenne egy kérdésem! A féltengelyekben, ugye van hernyócsavar, ami tarja a stiftet, azon belül a kerékhatszöget.. na most a gyárban annyira telefújták ragasztóval, h nem tudtuk kiszedni és a csavarhúzó megfordult benne! Ilyenkor mi a teendő? Pepi javasolta, hogy forrasztópáka hegyét rakjam rá és az szépen megolvasztja! Szerinted ?

üdv.:

Monster158

_________________
HoBao Hyper ST Truggy PRO
SANWA MX-3FG FHSS-2

GÖD RC KLUB: http://www.godrcklub.hu

Hali.

Hát necces.
Az biztos, hogy melegítsd meg, az eloldja a rögzítőt.
Majd colos imbusszal próbáld meg kiszedni, ha a sima már elfordul.
Más ötletem nagyon nincs.

Üdv. Kapu

_________________

Design by www.rcpaint.hu

szega
a melegites az biztosan fog segiteni ez 100%-ek
nekem is az segített