Hali
szintem most ma tenleg megerdemel egy topicot aminneyi az a kis dog at elt velem...fuh...


egyket finomsag:
a legujabb videjo rola,a porsche kasznival
a masodik videjo rola..a minoseg itt meg hianyzik...
(Shut up) az elso videjo amikor egy 2meteres letorsnel telibekap egy sziklat 40nel...

jah es folyt kov immaron difizarral...

_________________
S13 380HP
D2racing
Ironclad
Initial Drifters

HI! mennyiből állt össze a gép?

A Tücsök gépénél azt kell kérdezni, hogy mennyiből esett szét

_________________
Akinek még a fűnyírója is elektromos...

"Van aki füvezik, van aki fázik, van aki barom mégis pofázik... "

attol fugg,versenykesz allapot 50+elek tonika,toro kesz allapot= 50+szabi
nagyon allat kis gep es barki aki megker szepen osszerakokneki eggyet darabokbol..egy fullosat...ma 2 ve meg ez az alvaz es enne strapairobb onroad alvazat nem nagyon lattam...

_________________
S13 380HP
D2racing
Ironclad
Initial Drifters

hali
it egy TL01es,offroad gumikkal,atkaszabolt Mazda 6os kasznival,difizarral,truck pullerrel



a hasmagassaga kb 2cm

_________________
S13 380HP
D2racing
Ironclad
Initial Drifters

Hali!
Itt meg az én TL-01B jelü gépem. Elméletileg ugyanaz az alváz meg mindedn, de a B jel az azt jelzi hogy Buggy, meg hosszabbak a lengökarok.
Most raktam össze a hétvégen, még csak egy mehanikus sebesség szabi van benne, de majd lessz ez meg jobb is. Festve meg még azért csak a hátso fele van mert a festék amit elore vettem valami nem volt jo vele, es hát nemtudtam használni.
Amugy mindenhol elég strapabironak irják öket.


Udv, Tomi
Amugy még minden gyári, ja a felniken kivül.

hi
a TL01B pont a hosszu lengokarok miatt torekenyebb...a kutyacsont fejek is muanyagok...ami fogyo egy jobb motornal...

_________________
S13 380HP
D2racing
Ironclad
Initial Drifters

Ja a lengokaron mar en is gondolkodtam, hogy lekene cserelni. Mar kineztem magamnak uj csapagyazast a gagyi gyari helyett, meg rendes lengescsillapitokat is, meg talaltam mar alu lengokart is, de ezek majd csak jovore valnak valora mivel hogy mindjart itt a karacsony, meg a hazutazas, meg szilveszter...sbt. Ugyhogy most kell a love.
De ez a kutyascont az most nagyon megfogta a fantaziamat, van benne vmi. Asszem azt is keresnem kell majd.

Sziasztok!

Én még csak nemrég fedeztem fel ezt a világot magamnak.Bújom a szakhonlapokat és egyre jobban úgy érzem ki kell próbáljam és vennem kell egy gépet.
A kérdésem az lenne milyen modellt lenne érdemesebb első autónak vennem ami még árban sem a csillagokat verdesi?On-road vagy off-road?Mindkettő ágazat tetszik számomra.
Gondolom az elektromos olcsóbb kategória mint a robbanómotoros.Nézegettem már árakat is a neten, de jobb lenne ha a tapasztaltabb modellezők is ajánlanának vmit.
Előre is köszönöm!
A másik,hogy én szolnoki vagyok.Van valaki esetleg a környékről akitől esetleg személyesen is tudnék majd tanácsokat kérni?

Üdv.
Csaba

Hali!

Altalaban azt mondjak, hogy erdemesebb off-road joszagokkal kezdeni.
Azok mennek betonon is, meg termeszetesen fuvon, foldes uton ... is. Tehat az off-roadnak konnyebb helyet kinezni.
Az hogy robbanomotor-e vagy nem az toled fugg, meg hogy mit akarsz vele csinalni. A robbanosok erosebbek altalaban, meg annal csak ujra toltod a tankot azt mar megy is, de pl. az elektromosnal cserelgetni meg toltogetni kell az aksikat.
En inkabb az elektromos dolgokban vagyok otthon ugyhogy nekem azert is van most mar megint egy elektromosom. Ezt csak feltolti az ember azt mare megy is, itt minalunk a tobbiek mindig szenvednek a beallitgatasokkal meg ilyesmi. De attol fuggetlenul a kovetkezo gepem nekem is valami nitro-s gep lessz.
Udv. Tomi

Hella
ha elektromos kezdo autot akasrz venni akko TL a legjobb 5 forintbol zuzos offroadot csinalhatsz belole...
de szintem ez az egesz kezdo vagyok elektromost veszek hueseg....szintem egybol vegye egy nitrosat....ott csak annyira kell figyelj hogy az elejen legyen vki segitsen,tanitson fogasokat stb. ....egy ket het alatt be le lehet tanulni az alapokba....

_________________
S13 380HP
D2racing
Ironclad
Initial Drifters

Sziasztok

Van egy tamiya 1/10-es elektromos buggym , viszont az az 1 baj van vele hogy gyorsan lemerül és szinte a fübe is megakad vagy hát nagyon lassu benne ,

szerintetek fel lehet vugy tuningolni hogy egy igazi off-road buggy legyen ami gyors és nem akad el a füben?

előre is köszi

Hi!

Van köze a TL01-hez ennek, ami írtál (sztem nem)? Mert ha nem, akkor átteszem egy másik, erről szóló topicba, és legközelebb nyiss egy olyan topicot, aminek a címe a tartaomra utal, így mi is, meg te is könyebben megtalálod legközelebb is, és a fórumban is rend lesz.

Ramses

_________________
http://www.digimappa.hu - digiMAPPA - Iktató és Iratarchiváló Rendszer - Iktatás, iratarchiválás
http://www.ocm.hu/ - OCM2000 - Integrált Vállalatirányítási Rendszer
X-Ray XB8-TQ
Nameg itt van gyilkos is

Ja bocsi!


Csak a tipusokat még sajna néha keverem


melyik topicba kérdezhetném ezt meg?

Heló !
Meg szeretném mutatni mit tettem a gépemmel:
http://kepek.rcoffroad.hu/public/akkutarto1.jpg

http://kepek.rcoffroad.hu/public/akkutarto2.jpg

A tartók karbonból vannak, és nem kis munka volt a beszerelése, de sikerült, és így reméletőleg tovább fog menni a kocsi, mivel párhuzamosan lesznek kötve, persze jól is néz ki .

Azt ,hogy most hogy megy a kocsi a sújtöbblet miatt, még nem tudom, de ha menetkész lesz nemsokára, akkor megpróbálom összevetni a régi és az új kobnfigurácíót, igaz mot egy 12 körös mocival, ami remélem ne okoz csalódást, és akkor mondok véleményt is. Amúgy milan csinálta a lemezt, alulról csavarokkal vannak ferakva.

http://kepek.rcoffroad.hu/public/akkutarto3.jpg
Ja, elfelejtettem lángnyelv kivágásról, ami mind a két oldalon van képet felrakni, ami reélem majd az akkuk hűtésést szolgálja, és mégjobban feldobja a lemezt.