Azt direkt zárójelben írtam!!!

Akkor megkérdezem, hogy szokott-e műszaki probléma lenni a Wheely-vel és milyen a triálozásban a gép?

ebencz

_________________
Traxxas Revo™ 3.3 + kisebb átalakítások, itt-ott...

Műszaki probléma: nekem eddig egyszer kellett spúrt cserélni(750Ft) ...nem kellett volna hátramenetből egyből csőgáz.
Rendeltetésszerű használatnál semmilyen 'műszaki probléma' nem lehet elvileg. A műanyagok meg elég jól bírják a strapát tapasztalataim alapján.
Triál gépnek nem rossz, bár tény, hogy vannak jobbak is, de nézd meg az árát. Kis ráfordítással meg azt mondják, triálozásra is profi gépet lehet belőle faragni.

_________________
Üdv. ˛h@PCy`

HPI E-Savage - ELADÓ
[repülő: Sky Lady]

Tudtok valami olyan képet küldeni, vagy inkább feltenni, hogy más is lássa, ahol nem gyurmát tesznek a difibe, hanem valami mást, hogy lezárják, és nem gyurma állagú más anyagokra gondoltam!?

Előre is kösz!

ebencz

_________________
Traxxas Revo™ 3.3 + kisebb átalakítások, itt-ott...

helló ez a gép mennyire alkalmas triálra meg crawlerre ti melyiket ajánlanátok a 3 gép közül magyar triálra meg crawlerre:hpi wheely king 4x4,axial ax 10 scorpion vagy tamiya cr-01

_________________
HPI Savage x
Hobao Hyper 8.5

hello

Szerintetek egy Wheely king be milyen új mocit lehetne rakni ha nem hegyet mászni akarok hanem ugratgatni ???

lacka szerintem az axial sokkal jobb egyik haveromnak olyan van és ő már volt versenyen is: az ax10 meg a cr 01 teljesen más kategória mint a wheely a wheely szerintem alsó kategóriás autó
a másik kettő meg felső közép


warlock jó az a motor ami benne van csak az áttétellel kell variálni de szerintema wheely king azt nem bírná
gondolj bele így is mindig felborul meg 2 kerékre áll
az alap áttátellel asszem 26 vagy 20 szerintem ezt le kell vinni 13.16 ra akkor majdnem 2 ször gyorsabb lennél

_________________
Nanda NRB-3
Futaba 3pm

ok kösz a válszt de mondjuk nekem már lejjeb van a felfüggesztés

Azért ne hasonlítsuk össze az axialt, meg ezeket a Wheelyvel, mert árilag a Wheely jóval olcsóbb, és nagyon jól átlehet alakítani, akár egy profi triál géppé is vagy crawlerré! És persze házilag is olcsón és még is jól lehet fejleszteni ezt is!

ebencz

_________________
Traxxas Revo™ 3.3 + kisebb átalakítások, itt-ott...

Bocsánat hogy ilyet írtam de szerintem odaírtam hogy más kategória...
Nah de mindegy ne veszekedjünk
Az Axial nak megy lefele az ára nyár elején még 70 ropi volt a kit most meg ha jól láttam 60 ropi az RTR

_________________
Nanda NRB-3
Futaba 3pm

Amúgy hol lehet kapni bele más áttételt?

Esetleg milyen átalakitásokat célszerű még rajata csinálni a monster truck-hoz?

Ahol lehet venni, ott általában áttételt is lehet kapni!

Ha a második kérdésedet úgy érted, hogy milyen átalakítás kell ahoz, hogy jobb Monster Truck legyen, akkor szerintem egy nyomtáv szélesítés, és áttétel átalakítás nem árthat neki!

ebencz

_________________
Traxxas Revo™ 3.3 + kisebb átalakítások, itt-ott...

Szerintetek hány centivel kell meg növelnem a nyomtávot??

kerekenként 3-3 centi
szerintem ez elég

_________________
Nanda NRB-3
Futaba 3pm

Hello! Vettem egy wheely kinget nagyon tetszik, sztem nagyon jo kis gép használtam vettem, van benne egy 1500maH NHCD akksi. Az lenne a kérdésem hogy ezt hogy használjam, illetve nem e baj hogy ha tovább van töltön amikor már feltöltött. Meg hogy teljesen le lehet ezt meriteni vagy akkor károsodik? Gyári alap töltöje van nálam
Másik kérdés.: A motor eléggé lomha. Az lenne a kérdésem hogy hogyan lehetne vhogy gyorsitani a kocsi sebbeségét? Áttételezésel? Ha van a modell és hobbynál olyan áttétel vagy pedig erősebb motorra gondoltam esetleg brushelssre csak mivel gyors lesz az auto, és elég magas épitésű, borulékony lesz... szal a 3dik kérdésem hogyan lehet leültetni hatékonyan? a gyári szabija hány körös motorig bírja?
amugy meg ugy vettem észre hogy mintha 8as lenne a kerékben.. ez mitől lehet? A másik meg az hogy amikor fékezzek, akkkor a bal első lengéscsillapitora megy a súly és így bedöl picikét.. remélem értitek
na majd ha még eszemba jut vmi akkor írok, addig is köszönöm a segitséget

hi!

Szerintem nem jó ha túltöltöd persze (30percel tovább tőltőd akkor nem baj)amúgy a kocsit ugy ülteted le hogy(a rugon) felülvan 1 pöcök amit le kell patintanod úgy valamivel jobb.

ha nem érted akkor szólj küldök képet!

hello
szerintem nem érdemes erősebb mocit tenni bele mert csak repüli fog
az áttétel az jó ötlet de vagy ültesd le vagy tegyél sújt a kocsi elejébe
szerintem ne ültesd le hanem tegyél bele súlyt

_________________
Nanda NRB-3
Futaba 3pm

nah sikerült teljesen leültetni a felfüggesztést, nagyon jo lett:) kiszedtem az előeszitéseket és a keményitéseket.. a benyomodási ut ugy kb 1 cm lett max , ennyire lent van már csak a többi kérdésemre nem tom a választ

hi

Szerintem a fékezésel nincs gond.de 1 jobb akkut én vennék bele

hali! nah kész van a saját nickem, eddig a bátyámén írtam, csabesz. ma kivittem a kicsikét, mintne mondjak nagyon jott tett neki az ültetés:D most meg az a baj hogy ha kanyarodok akkor bele ér a kasztni a kerékbe.. de csak a bal oldalon, majd megnézem az olajokat bele,vmien jo keményre kicserélem addig is jo autozást mindenkinek a gyári szabi mennyi körig bírja max??

_________________
Carson KING Of Dirt

Asszem 17-es a szabija!

ebencz

_________________
Traxxas Revo™ 3.3 + kisebb átalakítások, itt-ott...