Hollosztok ! Egy e-revom 1:8 om van és olyan kérdésem lenne hogy nem a brushless motoros hanem a sima elektromos , és hogy azt átlehet építeni a brushless motorra ? mert ahogy néztem szerintem átlehet ! És még annyi , hogy az autó teljesen vízálló ? Előre is köszönöm a válaszokat

Üdv!

Némi tanácsot szeretnék kérni. Vettem egy 1:16-os Traxxas e-revót, hozzá 2db gyári akkut (7.2V 1200mah) Ezekkel kb 25-30 perc játékot követően 12 óra helybetopi következik, amíg feltölt a 2 akku (gyári töltő).

(igyekszek beszerezni egy jobb töltőt is a gyári helyett, de ezeket az akkukat csak 1C-vel lehet tölteni)

Szóval a hosszabb játékidő miatt, illetve ha kimegyünk a semmibe játszani, ott nincs töltő:)))....

Az nagyon nagy gányolás és szentségtörés lenne, ha sub-c akkukat szétbontanék, és 2cellánként, súly és hely függvényében - 2 az első futóműhöz, 2 a hátsóhoz, 2 a vevő környékére - kerülne fel a kocsira?

Igen az. Feltalálták a bele való lipo akksit már ... ne tákolj.

_________________

Gondoltam csak az új szabályzót, meg új motort is jelent gondolom, ami megint egy halom pénz...

Vagy esetleg ha ráteszek egy lipo figyelőt a kocsira/akkukra, úgy már mehet(ne) a lipo akku az eredeti szabályzó-motor felállással?

Szia!

Lipo akksihoz másik szabályzó meg másik motor? Ezt honnan veszed??

Olvasd végig a topicot és sokkal okosabb leszel.... Utána kérdezz..

_________________

Jelentem 2x is megvolt

De azért tettem fel a kérdést, mert vagy nem találtam meg, ami érdekel vagy nem értettem meg, ha le volt írva

illetve (nem írom le melyik boltba) de azt mondták, ha lipo-zni akarok új szab. kell...

meg moci.

Ez a topic az 1:16os VXL Traxxas autókról szól. Azok meg brushlessek és mindegyik szabályzója lipo kompatibilis. Ezért nem értettem a kérdésed.

Az összes Traxxas VXL modell működik lipo akksival is. A gyári szabályzóban van lipo védelem.

_________________

Akkor konkrétan

http://modellfutar.hu/traxxas-1-16-e-revo.html
EBBE mehet lipo?

Hi,

Na végre kiderült, hogy nem is VXL-ed van!

A gyári leírás (http://traxxas.com/products/parts/escs/xl25) szerint a te autódban léxő Xl 2.5 szabi, nem lipo kompatibilis, de attól még mehet bele lipo akksi, akkuőrrel (2e Ft alatt lehet kapni), ami sípol ha 3V alá merül a cellafesz.

Ezer éves kefés motoros e-maxxokat is így hajtanak gond nélkül...

_________________

Üdv!
Ezt egy szóval se írtam sehol
Nah...akkor ha jól értem...

-a szabályzó bírja az esetleges többletfeszültséget (NiMH7.2volt, lipo7.4volt)
-a motor is
-kell vennem 2db lipo őrt, ami felmegy a balancer kábelre
-kell vennem 2 lipo akkut
-az akkuőr figyeli az akkut, és ennyi a védelem lényege
-a lipo akkuk+akkuőr nem teszi tönkre a kocsit
-és fordítva is igaz ugyanez
-ha az akkuőr sipol, játék vége, mehet a töltőre a cucc.

Ha valamit kihagytam, és fontos lenne tudnom, írd le kérlek.

Ja, mégegy...kinéztem vagy 20-25 lipo akkut(a nagyja Zippy Flight Max), elvileg mind belefér a gyári helyre...(én szé:102mm x ma:20mm x mé:30mm mértem nyitott akkuajtókkal. )Te esetleg tudsz ajánlani? Vagy elküldeném a linkeket...és abból kellene egyre rábökni...

_________________
Laci405

Szia!

Igen jó az elképzelésed, ennek így üzembíztosan és bíztonságosan kell működnie.

A zippy 2200 biztosan belefér, én már használtam olyat, ebbe a járgányba.
Arra figyelj, hogy sajnos a kínaiaknál nem mindig azonos a méret.

Üdv:

Gyuri

Üdv!

A Zippy nincs -
http://www.sylkamodell.hu/ZIPPY-Flightm ... lator.html

valószínű nem is lesz:(

Ez viszont

http://www.sylkamodell.hu/Turnigy-2200m ... -akku.html

5mm-rel hoszabb (papíron). Meg merjem rendelni?

_________________
Laci405

Szia!

Olyat is használtam. Az is belement a kis revo-ba, csak elég passzentosan.

Mint már írtam ezeknél a kínai akkuknál volt már olyan, hogy két szállítás közt volt némi méret külőnbség.

Az igazi az lenne, ha a boltban bele próbálnád a járgányba.

Üdv:

Gyuri

Üdv!

Elnézést az off-ért...remélem csak fél-off lesz...

Végül is a Turnigy lett. Erre felbiggyesztek majd Traxxas akkucsatit. Illetve vettem egy Thunder AC6-os töltőt, aminek az egyik végét szeretném lecsippenteni, és oda is Tr. csati kerülne. A kérdésem az lenne, hogy ez milyen csatlakozó, és ugye ez még véletlenül se fog kelleni az e-revóhoz a későbbiekben?

http://www.youtube.com/watch?v=4kFMvjwl ... e=youtu.be
(ide nem tudtam képet beilleszteni)[/img]

_________________
Laci405

Szia!

Ez a csati a nitrós autók izzítójához való. Ha csak elektromosozol nem lesz rá szükséged!

Üdv.

Xinis

ÚÚÚ...köszi!

_________________
Laci405

Üdv Mindenkinek!
Ismét lenne némi kérdésem...

A töltő ugye ez a Thunder AC6.

-A gyári traxxas akkut (NiMH 7.2V 1200mAh) hány volttal, hány amperral süssem ki?
(Ezt a két értéket lehet csak kézzel állítani a kisütés menübe a töltőn...illetve meddig merítsem, mert alsó küszöbfeszültséget sem lehet beállítani. Itt olvastam, hogy 0.9V/cella...de honnan tudom, hogy elérte?)

-A Delta peak mennyi legyen? (3mV-tól lehet felfelé állítani.)

-NiMH-nél honnan tudja a töltőm, hogy hány cella van az akkuba? (mert itt is csak a töltőáramot tudom megadni, a feszültséget nem.)

Elnézést, hogy ide írtam ,és nem az akkus fórumba, de ott tavaly nyári volt az utolsó beírás.

_________________
Laci405

Segitsegre lenne szuksegem,mert karacsonykor kaptam az E-revomat gyari NiMh akukkal es azota azokat atcsereltem LiPo ra.A tegnap jatszodtam az autoval es nem vettem figyelembe a taviranyito lemeruleset mert nem tudtam hogy gondot jelent es lemerult.A baj ott kezdodott hogy most nem tudom mit csinaljak merrt ossze vissza pillog a variator es a taviranyito fogado doboza s majd utana halvanyan pirosat vilgait a variator.Mindent megcsinaltam amit a konyv ir de nem reagal semmire es szerintem az a baj hogy amikor a lipot raktam be atkellet alitsam a variatort es ezert nem ismeri fel most vagy nem tudom.HA VALAKI TUDJA VAGY GONDOLJA HOGY MI A GOND AKKOR SZIVESEN ELFOGADOM A TANACSAT.
Elore is koszonom