hail!

Én a 3800 megyek 15-20 percet. Az lrp jó választás vagy a theam orion.
De ha teheted és van plussz 5000ft-d ajánlom 4500 lipo 14.8v aksit.
Nekem 5000 van 29900ft terepől föggően 35-45percet bír

_________________
Traxxas REVO 3.3 !!!
Traxxas E-MAX !!!
TAMIYA SCANIA RC-TRUCK!!!!!
HILUX TRUCK TRIAL!!!

Csak LIPO, nem esik a fesz, ha merül. Épp most rendeltem ebayről olcsó lipo akksikat, kíváncsi leszek mit tudnak. 5000 mah 2cella, 15c. Gyári motorhoz elég lesz a 75A szerintem... (5Ah x 15=75A) kb. 20e Ft a 4 db!!!

40 dollár körül már nagyon jó TURNIGY lipo töltőt lehet kapni....
pár dollár a védő elektronika is.. Ami 3V/cellánál sípol, hogy állj meg, mert kuka lesz a lipo!

Szvsz, nimh felejtős.... merítgetni kell, több a súlya... és jobban esik a feszültség menet közben!

_________________

hát... a súly
a szervó:(
és kéne pár alkatrész. amire nincs elég keret:(
egyébként brutális teljesítményt tud még gyárilag is
nekem NIMH-im vannak... INTELLECT-cellákból... ami rávan irva az4300mah.. stb... namost.. 4300mah-t nemis tudom mikor tudott:)( 5400nál kapcsol le a töltő:) és még ha hűteném menne bele. de van akksivédelem a töltőbe.. )... még sosem mértem mennyit tudok velük menni(időben)... de sokmindentől változik. terep, hőmérséklet, használatba vétel...

üdv.
G

_________________
premium

Érdeklődnék ki,milyen bl szettet használ, vagy milyen lenne az 'ideális' ehhez a tipushoz. Én 1enlőre erre gonoltam,főleg az ára miatt:
http://bolthely.hu/sylkamodellsport/id/ ... 0KV__motor
Vagy még ez:
http://www.rcmodell.com/shop/product_in ... ts_id/4912
csak félek az a 60A kevés lesz.
Valami javaslat,tanács? Kv érték, A?

Az első link tűnik a kettő közül a jobb választásanak. Főleg azért is ,mert a második link 1/10 és 1/12 kategóriába ajánlott. Ez kicsi és kevés lenne az E- maxx ba.

_________________
Traxxas Revo 2009
Traxxas 4Tech 3.3
Hot Bodies D4
Hot Bodies Cyclon

Rob!

Megjöttek a lipo aksik?
Mi a véleményed éredemes rendelni?
elég a 15C?

_________________
Traxxas REVO 3.3 !!!
Traxxas E-MAX !!!
TAMIYA SCANIA RC-TRUCK!!!!!
HILUX TRUCK TRIAL!!!

Igen, megjött.. Kevés.... nem tudja a 15C-t tartósan leadni.

Ha mind a 4db 5000-es benne van (2 párhuzamosan, 2 sorban), akkor minden oké, de csak a két akksi sorban, szerintem nem tudja a 15C-t. Melegedtek, picit puffadtak. De szerencsére kis hűtés és másnap újrafeltöltés után helyrejöttek.

Ő lesz a nyerő:
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8578
ZIPPY Flightmax 5000mAh 2S1P 20C


A mostaniakat inkább eladom. Picit kisebb áramfelvételű szabályzóhoz nagyon jók!

_________________

Sziasztok!!!
Ti milyen olajat használtok a telókba??
KÖszi

_________________
premium

Én 400-asat. A gyári telóba. Arra nagyon figyelj, hogy ha a hüvely vagy a dugattyú nagyon ki van kopva, akkor nem dolgozik rendesen a teló, és alig csillapít.... És ekkor csak a csere segít...

_________________

rendben!!
Köszönöm a segítséget!!

_________________
premium

Hali!

Kicsit áll a topic, gondoltam picit földobom így az elektromos szezon kezdetén. Az idén tavasszal nulláról összeépített e-maxxom egy komoly változtatáson esett át.

Új motor került bele, TRAXXAS TITAN 775! Motor nélkül vettem a kocsit még a télen. Eddig HPI GT 550-eseket használtam benne. Gondoltam jó olcsók (2e Ft/db), tuti lesz bele. De sajnos nem így lett. Hiába ment jól velük a MAXX, nem voltak igazán tartósak. 2x4db ment gallyra a nyáron, mindnek a szénkeféje szakadt le. És mivel ez nem szerelhető motor, újat kellett vennem. Ezt megelégelve került az autóba a SUMMITban is dolgozó 775ös TITAN.

Néhány fotó a végeredményről:

(katt a képekre a nagyításhoz!)




A motor beépítése nem volt egyszerű. A motor is nagyobb, a csavarok átmérője is nagyobb, plusz dremel-lel a motortartót kifaragva, alig fér el a váltótól. Mivel 5mm-es a motor tengelye, új pinion is kelett. 23T-set raktam bele a 65-ös spurhoz, ez a jobb oldali motor helyén a motor palástot kicsit elfordírva épphogy de odafért. Nagyobb pinionnal és spurral (68/24), kb ugyanezzel a végáttétellel biztos jobban elfére... De a lényeg, hogy bent van! Az akksikat (2db 5000-es 2 cellás Zippy 20/30C LiPO) a másik oldalra raktam a jobb súlyeloszlás végett.

Az autómban van egy gyári utólag beépített 2 sebességes váltószett is, ami egy rövidebb, kapcsolható áttételt eredményezett. Hegymászáshoz ideális! Egyátalán nem erőlködik vele a motor, a szabályzó sem forró!
A gyári hosszú áttételre visszakapcsolva pedig lehet ismét száguldani....

Ma volt szerencsém aszfalton és füvön, kisebb dombokon is kipróbálni. Tetszik! Épp olyan, mint azt a külföldi fórumokon is írják:

Nyomatékosabb, mint a 2db gyári 550-es TITAN, és hosszabb a menetidő is. A 2db HP GT550-el + 2db 5000es lipóval simán elment fél órát, most ez kb 5-10 perccel több lett! Később még letesztelem rendesen, ma rámsötétedett.....

Lehet megpróbálom még a piniont növelni, a nagyobb végsebesség érdekében, de akkor már biztosan kell az egyes sebesség az indulásokhoz, mert túlmelegedne a szabi... Majd kiderül...

Ha bármi kérdésetek van, hajrá.... Ide jöhet a topicba.

_________________

Hol szereztél ilyen mocit?:D:D
illetve, szerinted a narancssárga verzios szabi elbirja? 2x6cell NIMH-val??
Köszi

_________________
premium

A moci az ebayről van (USA). 8e Ft-nyi dollárba fájt, szállítással együtt. A narancs szabi mindent bír! Az még novak gyártmány! Na jó, azért mégse mindent, de szerintem az 1db 775-öst simán elviszi...

_________________

Ezt találtam ma a traxxas oldalán: A Brushless Revo után, itt az E-Maxx is!





6 cellával (két 3as sorba kötve) a végsebesség 104 Km/h! De ezt csak fanatikusoknak javaslom!

Bővebb infó itt:

http://www.traxxas.com/products/electric/emaxx3908/trx_emaxx3908.htm

De mivel a Mamba szabályzó nem vízálló, nem igazán értem, miért télen adják ki!

_________________

Szia!
Ennek egyszerű oka van, jön a karácsony!

_________________
premium

Sziasztok.
Az lenne a kérdésem hogy a 3906-os E-maxx-ba gyári elektronikám van .
Bele tudok e rakni 2db 7,2voltos lipo aksit 5000mah-at,
Lehet belőle gond?

_________________
HBX Bonzer
HPI E-savage
Hpi X-4.6 savage
HPI Wheely king CRAWLER BL
HIROBO SHUTTLE SCEADU 50 3d
HSP Brontosaurus
Traxxas E-maxx 3906 XERUN BL 2,4Ghz

A Traxxas oldalán van 2fajta Evx-2 szabi is.(ezt nem értettem)A sárga 14.4V a kék 16.8V-os.
Ha neked a kék van akkor viszi a 2lipot simán. Ha sárga, akkor valszinű csak max. 2x 7.2v-os Nimh sor.

_________________
Traxxas E-Revo Brushless
Spektrum DX3S

EVX 14,4v model3014 novak(narancssárga)-van benne

_________________
HBX Bonzer
HPI E-savage
Hpi X-4.6 savage
HPI Wheely king CRAWLER BL
HIROBO SHUTTLE SCEADU 50 3d
HSP Brontosaurus
Traxxas E-maxx 3906 XERUN BL 2,4Ghz

Mindkét szabályzó elmegy (EVX és EVX2)

- 2db 6 cellás nimh-val (2*7.2V=14.4V)
vagy
- 2db 7 cellás nimh-val (2*8,4=16.8V)
vagy
- 2db 2 cellás lipóval is!!! (2*7.4V=14.8V)

Kipróbáltam! És a számokból is látszik.. a lipo kapocs feszültége kisebb, összességében mégis jobban teljesít, mert sokkal jobban tartja a feszültséget terhelés alatt és később is kezdi ejteni azt.... és még pár plusz érv a lipo topicban:
http://forum.rcoffroad.hu/viewtopic.php?t=5369

_________________

Tartós vagy próba kipróbálás volt?

_________________
HBX Bonzer
HPI E-savage
Hpi X-4.6 savage
HPI Wheely king CRAWLER BL
HIROBO SHUTTLE SCEADU 50 3d
HSP Brontosaurus
Traxxas E-maxx 3906 XERUN BL 2,4Ghz