Sziasztok!

Hol lehet Magyarországon E-maxxot venni?
Egyátalán Traxxast?

itt:
http://www.kemmodell.hu/

_________________
Üdv:

Pedro

Trinity 1/16 NEXT Nitro Truggy
Kyosho Inferno MP777 SP2 RB WS7
HPI BAJA 5B
+ egy világbajnok hajó

hihetetlen!!!!!!!!

http://www.plettenberg-motoren.com/Bolido/Bolido.htm

egy ilyet belebütykölni az e-maxxba!

_________________
Xray T2
Xray M18

Sanwa M8 - 40.975, 40.665, 40.695

Sziasztok!

Gravel Houndom van, de igazából szeretnék egy olyan autót, ami aszfalton gyors, de terepre is megfelelő. A buggy homokra, salakra való, a terepet nem bírja. Igazából az E-zilla (http://shop.modell.hu/php/reszletek.php?termekid=12850) és az E-Maxx jöhet szóba.
Volna néhány kérdésem, ha valakinek van rám ideje:
- Nagy sebességnél stabil? (ha nem is onródosan, de legalábbis kezelhető aszfalton?)
- Alkatrész utánpótlás biztosított? Drága-e az alkatrész? Kell-e egyáltalán hozzá, vagy strapabíró jószág?
- Két normál 3300mAh-s akkuval mennyi ideig megy?
- Mért valaki valahogy sebességet (bár a két sebesség miatt gondolom baromi gyors)?
- A gyári pakkban nincs akku és töltő?

Hát egyelőre ennyi, köszönöm előre is a válaszokat!

Hello Pale!

Megpróbálok a kérdéseidre válaszolni!

Igen, az E-Maxx nagy sebességnél is stabil (hozzátartozik, hogy ő is Monster). Én, miután megjött, a gyári beállításnál alacsonyabbra állítottam a súlypontját.
Az alkatrész-utánpótlásról nem írnék, nyilatkozzon az illetékes, de egy nagyon strapabíró gépről van szó. Anno nekem nem törött semmim, a későbbi törések pedig egész más miatt következtek be! (lásd lent!)
Két 3300-as akkuval mennyi igeig megy? Jó kérdés, függ a tereptől, de ha emlékeimben turkálok 15-17 perc ugrik be.
Sebességet sosem mértem, a Traxxas +30 mph (kb. 48 km/h) ír az oldalán.
És végül, jók az információid, nincs benne sem töltő sem akku.

Egy kicsit nézz körül a traxxas oldalán is http://www.traxxas.com/products/electri ... _emaxx.htm

Balázs

Köszönöm a véleményt, esetleg másnak valami hozzászólnivalója?

hali!

én csak annyit mondanék hogy az alkatrészutánpótlással nekem még nem akadt semmi problémám, mindig volt raktáron az általam kért alkatrész és ha valami tuningot akarsz bele akkor azt is meghozzák neked!
nekem nem törött semmim az e-maxxon csak a hátsó bulkheadem de abból még az alut is sikerült eltörnöm! megjegyzem hogy nem kicsiket estem vele hogy eltörött!
mennyire írányítható? szerintem nagyon jól irányítható terepen, aszfalton pedig ha "leülteted" akkor szintén nagyon jól viselkedik. annyi azért elmondanék hogy mivel itt egy monsterről van szó a nagyon nagy és hirtelen kormánymozdulatokat nagy sebességnél azért kerülni kell aszfalton mert akkor borulni fog. azt hogy mennyit megy nehéz megmondani viszont a gyári adatot amit Bali is írt azt ők úgy adták meg hogy 2db 7 cellás akksival mérték!
üdv!

ha van még kérdésed nyugodtan kérdezz!
szia!

_________________
Xray T2
Xray M18

Sanwa M8 - 40.975, 40.665, 40.695

Helló!
Akkor tulajdonképpen mennyit is megy két normál 3300-assal?
Mit kell feltétlenül tuningolni rajta? (mint pl buggykban a gyári motor semmire sem jó)
Ami még igazán érdekelne, arra úgysem lehet korrekt választ adni, de magánvélemények jöhetnek: Egyszerű, nem versenyszerű hétvégi játékra aszfalton, enyhe terepen melyik jobb választás, a buggy, vagy a monster?

szia!
a gyári adatról amit mondok az a végsebességre vonatkozik! az hogy időben azt nehéz megmondani. olyan 15-20 perc max. persze ez attól is függ hogy mennyire húzod neki és hogy hányszor indulsz 0-ról.
mivel nekem is van buggym ezért tusom hogy az max a nagyon alacsony füvet vagy salakot szereti, viszont az e-maxx az mindenhol elmegy!!!!!
szerintem sima hétvégi autózáshoz tökéletesen megfelel a gyári e-maxx!
nem kell semmit tuningolni. a gyári motorjai is repítik rendesen nem érdemes kicserélni az úgynevezett "tuning" mocikra. ha majd motort akarsz cseélni akkor már inkább brushlesst vegyél!
nehogy félreértés legyen de szerintem sokkal jobban megy egy e-maxx mint egy ezilla. az ezilla mocijaiból kifelejtették a "kráftot" sztem! a másik fórumon is az volt Nec első dolga hogy beszerzett két e-maxx mocit az ezillájába hogy menjen is ne csak "tötymörögjön".
üdv!

_________________
Xray T2
Xray M18

Sanwa M8 - 40.975, 40.665, 40.695

OK, köszönöm! Pont ilyen embert kerestem! Van összehasonlítási alapod, tudsz valamit mondani a hülye kérdésre is...

helló

sürgösen szeretnék venni eggy e-maxx-ot

elöre is köszönöm

bye

helló

hyperspale megvan még az e-maxx tuningod mert láttam egy oldalon
és ha megvan eladod?

bye

ment privát üzi!

_________________
Xray T2
Xray M18

Sanwa M8 - 40.975, 40.665, 40.695

Heló
Az lenne a kérdésem, hogy hogy oldható + a 2x7 cella anélkül hogy vásárolnék külön cellákat és azokból forrasztanék össze 2 7-es sort, mert ez így nagyon költséges lenne.
Ha szétkapok két akupackot és azokhoz forrasztanék egyet-egyet az jó lenne? Köszi
Üdv!!

Természetesen megoldható egy teljesen új akkupakk nélkül is.
A Traxxas is segít: (ha sima pakk)
http://www.traxxas.com/support/index.ph ... =35&id=279
Ha side by side pakkod ( llllll ) van, akkor itt a megoldás:
http://www.traxxas.com/support/index.ph ... =35&id=280

Mindkét cikket le tudod tölteni pdf formátumban az oldal alján!

Sok sikert az átalakításhoz:
Balázs

Köszi szépen!!

Sziasztok

Megszeretnék kérni egy e-maxx tulajdonost,hogy fényképezze le nekem a spur-t közelről,mert az interneten nem találtam közeli képet róla.
A savage-be szeretném bele tenni a spur-t csak nem tudom hogy a savage csúszó kuplungja miat lehetséges ez.

Előre is köszönöm!!!

Roli

_________________
Roland
www.drct.atw.hu
www.rcparts.atw.hu

Hi!

Csodálkoznék rajta, ha belemenne. Nincs előttem, de mintha más lenne az e-maxx-é. Gányolni meg nem érdemes, és szerintem ezt nem is lehet. A spur egy elég fontos résza a hajtásnak, így ha az nem a helyén van, vagy folyton megcsúszik, vagy nem csúszik meg, amikor kellene.
Sztem ne kísérletezz, inkább vegyél az e-maxx-ba e-maxx spur-t, savage-be meg savage spur-t.

Ramses

_________________
http://www.digimappa.hu - digiMAPPA - Iktató és Iratarchiváló Rendszer - Iktatás, iratarchiválás
http://www.ocm.hu/ - OCM2000 - Integrált Vállalatirányítási Rendszer
X-Ray XB8-TQ
Nameg itt van gyilkos is

Értem,de elektromosá szeretném átalakitani.

_________________
Roland
www.drct.atw.hu
www.rcparts.atw.hu

Helló srácok!
Ha valaki tud kérem segítsen. A config : E-maxx, Lehner 4200xl, LMT-BK Warrior 9918 (max:99 Amper, 18cella), 2*3900 ni-mh 6 cellás pakk.
A motor 4200-at fordul voltonként, max fordulatszáma 65000, ilyenkor az áramfelvétele a gyár szerint 110 Amper, max teljesítménye: 1300watt.
A probléma a következő:

1.variáció: Ha a két pakkot sorba kötöm (14.4volt, 3.9Ah) és teljesen terhelem az autót 2.-sebességfokozatban, akkor a játékidő kb 2-3 perc, de a szabályzó túlmelegedés miatt hamarabb lekapcsol. Az aktív hűtés ellenére a motoron és a motortartó lemezen egy marhapörköltet meg lehetne főzni olyan forrró.

2.variáció: Két pakk párhuzamosan kötve (7.2volt, 7.8Ah), játékidő kb 13-15 perc, szabályzó különösebben nem melegszik, a motoron már csak tojásrántottát lehetne sütni tehát nagyából elfogadható lenne, de a menetteljesítmény gyenge (hirtelen gázadásra dadog az autó és nem is áll kétkerékre)

Nekem valahogy egyik variáció sem tetszik.
Használtam vettem a cuccot. A volt tulajdonos az 1.variációra esküszik, neki így kb. 20 percet ment az autó és alig volt langyos. (de jó lenne!!!)

A fent leírt problémára két megoldást gondolok jónak.

1.megoldás: 2*10 cella párhuzamossan (12volt, 7.8Ah= motor fordulatszám: 50400, áramfelvétel kb. 85A, teljesítmény kb 1000w, játékidő kb. 5.5 perc

2.megoldás: Veszek egy Novak Hv6.5 (375w) szetet az autóba, állitólag
avval repül a kocsi és a játékidő is 20%-al több a két titán motorhoz képest.

A kérdésem, kérésem az lenne a tisztelt modellezőtársakhoz, hogy aki jártas a témában írja meg tapasztalatait és hogy miért megy jobban a Novak, a Lehnerhez képest is, holott a teljesítménye elvileg kevesebb (375w vs 1300w).
A formai és tartalmi hibákért elnézést kérek, de a fórumozásban és a modellezésben is kezdő vagyok, meg a fizikát is rég tanultam.