Azt látom, hogy az én adóm nem tudja a harmadik aux csatorna mixinget a gázkarral, csak a kormánnyal. Mit javasolsz? Az Y kábel megoldás-e? Nekem nem úgy tűnik!
Ha le kell cserélnem az adó-vevőt, mire cseréljem az árérték arányt is (de a minőséget méginkább) figyelembe véve!

Válaszodat köszönöm.

Dávid

_________________
Mugen MBX6T Eco conversion
Team Durango DEX410

Sziasztok
A hátsó difit teljesen fel kell tölteni olajjal, vagy csak legyen elegendő kenése, valamint milyen olaj kell bele, valahol a fórumon ajánlották a 10000-t, ez jó lenne bele?

Az RC autók differenciálműveibe nem kenés miatt kerül az olaj!!! ÁÁÁÁ !!
Kenni a tányérkereket kell zsírral.

A benne lévő olaj viszkozitása határozza meg az autó viselkedését a kanyarban....

Hátra 2 ezer kezdésnek jó lesz... És teli töltsd.

pl. nekem a Losi 8ight-TE 2.0-ban:
elöl 7 ezer
középen 10 ezer
hátul 2 ezer

_________________

Csak a kereszt tengelyig,mert melegedéskor tágul az olaj fajtérfogata..

_________________

MMM77 mester újra köztünk!

Nekem azt mondta Mr Drake, hogy teli kell a losi diffit önteni!

http://www.youtube.com/watch?v=DbOfV5J5Z0k

4:00-nál mondja...

_________________

Figyi RoB, ha telinyomod, akkor kipörgeti, az nem jó. Kereszt "pin" - t lepje el, az kb. jó. Egyébként a losi-imhoz is kb. ezt ajánlotta Mr. Csekő :-).

Üdv B.

Sziasztok remélem jó helyre írok.
Lenne 1 olyan problémám:
Van 1 Xerun 150A szabályzóm mellé 1 Xerun 2000kw bl motorom,
mikor bekalcsolom semmi hiba sincsen, amint huzok 1 gázt vagy féket neki
a motor megmozdul de csak 1 fordulatnyit utána letilt a szabájzó vagy a motor
és sipol élesen, a kábelek ami a motorba mennek meg nagyon fel forrosodnak.

Kérlek titeked tudnátok valami okot vagy megoldást mondani erre a jelenségre??

_________________
Üdv: Andor519
Ansmann Terrier2 -XeRun 150A szabályzó, XeRun 2000kv BL motor
Mugen Seiki MBX5T -GRP 28 promo engine
Thunder Tiger SST -T.T. 18 pro
Thunder Tiger EB4 S2 -T.T.21 pro

Szia!

Valószínüleg zárlatos a motorod! Mivel elégé küszöbértéken vannak ezek a nagy teljesítményü motorok ezért otthoni ezközötkkel nemigazán tudsz tekercsellenállást nézni, így tudod kideríteni hogy a motorban van-e hiba!
Megfogod a mérőműszered két mérőzsinorját és ráteszed a 3 kivezetésből 2-re, majd ohm mérésbe illetve szakadás mérésbe teszed a műszert, ha mindenhól ugyan annyi vagy hasonló éstéket kapsz akkor már nyomon vagy, ugyan ezt megcsinálod a motor háza felé, tehát az ergyik mérőzsinort ráteszed a motor házára, a másikat pedig külön külön a kivezetésekre!

A szabályzó azért tilt le mert van benne zárlatvédelem, de sajnos ezek a szabályzók amik neked vannak eléggé a rossz kategóriába tartoznak és rengeteg hibájuk szokott lenni!

Annyit próbálj meg még hogy keress egy bármilyen 150W feletti brushless motort ami 3 cella lipot is kibír és kösd rá a szabályzóra, ha ugyan az a jelenség akkor a szabályzó valószinüleg hibás!

_________________
Sanwa MX3FHSS
Robitronic Mantis Axial .32
Carson E-Specter Brushless 2000W with A123 6/7S
--->>>Ebay, Towerhobbies, Rcmart<<<---

Szia,

amikor nekem ilyen volt, akkor a szabályozóm döglött meg
próbáld ki másik szabályozóval, hogy mit produkál.

Sziasztok!

Tegnap végre elkészült az én e-truggym is

ESC: Hobbyking 120A
Motor: Flux Tork 2200Kv
Akku: 2x Turnigy 4s 5000mAh 20-30C 1x Turnigy 5800mAh 25-35C

A gép jól ment, bár a sebesség nem eget verő, és az egyik csuklós kihajtásnál elhagytam egy stiftet, de ezt este orvosoltam, úgyhogy újra menetkész a gép, az áttételt meg valószínű még a tesztek után módosítom .

Egyetlen problémám az új aksival van, mert 5,5-ös aranycsatival érkezett, és nem tudom bír-e annyit a T csati, meg az akku vezetékei is elég vaskosak, így nem tudom jó lenne-e rá a T csati, vagy összesül, bár ez azért szerintem nem túl valószínű, mert a buggyban meg simán bírta a T csati is.

Ezúton szeretnék még köszönetet mondani RoBnak, Dankopinak, AVE-nak, Sylkáéknak, Sanyibácsinak, Gögyének, és még sok embernek.

Végezetül itt egy kép a gépről:

A képet az RcPilot.hu tárolja.

Sziasztok!

Volt már valakinek olyan, hogy a középső dífi ugrott, de ha szétszedte minden jónak tűnt, mert én most pont így jártam és nem tudom, hogy mi lehet a probléma, mert a difi fogaskerekei jók nem kopottak, és a difiház is jónak tűnik, de ha hirtelen gázt húzok, vagy ha csak óvatosan fékezek akkor recseg-ropog, valamint ha a földre leteszem megfogom és óvatos gázt húzok, akkor olyan mintha átugrana, és nem hajt.
Kérlek segítsetek, mert nekem már ötletem sincs, hogy mi lehet a probléma.

Próbáld meg hézagolókkal szorosabbra venni picit a foghézagot a center diffi belsejében. A kihajtás kereszt pin és a spider fogaskerék közé tegyél hézagolót. De nem szoruljon....

_________________

Én inkább úgy értem hogy a pinion és spur között ugrik át Rob...
[/quote]

_________________
Mugen MBX 6 ECO
Nanda e-NRB-3
Losi Micro Rally
Sanwa radio systems

Sziastok!

A spur és a pinion rendesen kapaszkodnak, ott a foghézag jól van belőve, olyan mintha a difi belében ugrana valami.

Vagy a difiben lévő kis fogaskerekek tengelyei forognak el egymáson.
Elvileg az a két tengely középen be van marva, úgy kell összerakni hogy azok egymás felé vannak fordítva.

_________________
Mugen MBX 6 ECO
Nanda e-NRB-3
Losi Micro Rally
Sanwa radio systems

Azért ennyire nem vagyok kezdő, meg ha nem passzolna össze a két tengely marása, akkor a difi bele jobban kilógna, és nem lehetne összecsavarozni, de mindegy valószínű, hogy nem itt van a hiba.

Ma szétszedtem jobban és a hátsó difinél a kúpkerék igencsak le van kopva, meg ha lefogom az egyik kereket, meg a középső difiből jövő kihajtást, és a másik kereket forgatom, akkor csak az az egy kerék forog, és érződik, hogy ugrik a fogaskerék, valamint ilyenkor valaminek a kettő lefogott dolog közül forogni kéne, de nem teszi.

Úgyhogy megvan a probléma, de azért köszi a segítséget.

Már csak egy kérdésem van, ez pedig az lenne, hogy Mo-on a Modell Hobbyn kívül forgalmazza még valaki a HPI cuccokat, tudom régen volt valami rctuning nevű oldal, de ott most nem találtam HPI-t.

Ha nem "úgy" lenne összerakva, akkor az egyik kereszttengely, rögtön a csavarok meghúzásakor kettétörne.

GYuri

Nos én is belevágtam egy losi átépítésébe
Köszönöm az eddigi segítséget Rob mesternek!

Egyenlőre így állok:

http://www.rcpilot.hu/gall/auto/1211/20 ... _lesz.html

_________________
Losi 8ight-T 2.0 Tekno Rc V4 Brushless kit
http://www.godrcklub.hu
Tel: húsz-öthuszonkilenc-0090

Sziasztok!

LRP S8 TXe vásárlásán gondolkodom, nemigen találtam vonatkozó hozzászólásokat a fórumon, ha valakinek van tapasztalata akárcsak a Vector8 motorról és vagy az SPX8-as szabályzóról kérem okosítson fel

Most hihetetlen áron adja a M&H, nem tudom nem azért e mert vagy az elektronika vagy az autó nem jó konstrukció és így kutyának nem kell..

_________________
Mugen MBX 6 ECO
Nanda e-NRB-3
Losi Micro Rally
Sanwa radio systems

Hali!

http://shop.modell.hu/lrp-130500-s8-txe ... -auto.html

Ha erre gondolsz, már nem kapható.
Egyébként egy nagyon jó autó, iszonyat erős a szett benne, jó a gép felépítése is, egyedül a műanyag telóház nem illik a képbe, bár jól teszi a dolgát és finoman.
Nekem tetszik, bár még terepen nem jártam vele.

_________________
Mugen MBX-6 ECO Trackstar 150A 2560KV
Traxxas Slash 4X4 VXL Ultimate Edition