Sziasztok!
Szeretnék vásárolni egy Lrp s10 Blast sc Short Curse autót... Várom a jó és rossz tapasztalatokat illetve képeket...
Dávid

Itt egy link is: http://shop.modell.hu/rc-auto-lrp-s10-b ... 20750.html

Sziasztok!
Az autó megvan, de sajnos nem vagyok vele a legjobban megelégedve... A csavarok minősége elég silány, pár csavarás után már nem tudod kicsavarni a csavart mert annyira tönkremegy a feje... Akinek van még ilyen autója annak is van ilyen problémája? A következő probléma a karosszéria... A gyári karosszéria már majdnem újonnan elvan törve, de ez még semmi, mert olyan kemény lexan-ból van, hogy 1-2 borulás után azt vezsed észre, hogy nincs karosszéria az autón.... Elgondolkodtam azon is, hogy írok levelet az LRP-nek, hogy csináljanak ezekkel a gondokkal valamit, és ha lehet az én autómmal is... Még nem jutottam döntésre, de mindenképp gondolkodom rajta...

_________________
Az élet 250 felett kezdődik, és egy elrontott kanyarig tart!

Sziasztok!
Nekem is volt gondom a csavarokkal.Szerintem nincsenek rendesen megedzve.A tönkrement csavarokba 6 csillagos csavarhúzót (nem tudom pontosan mi a neve) kocogtattam bele és kicsavartam. 2 fadarab közé satuba fogtam a csavart és vasfűrésszel belevágtam (így egyszerű csavarhúzóval tudom csavarni).

A kasznit használat elött üvegszálas ragasztóval meg kell erősíteni(én vékony kétoldalú ragasztó és hajlékony műanyag lap segítségével erősítettem meg). Ha már van rajta repedés akkor a repedés végét kasznifúróval kicsit megfúrni (0,5-1mm lyuk elég) hogy ne repedjen tovább. Ha már megmenthetetlen a kaszni akkor sajna újat kell venni(erősebb strapabíróbbat) PL: Slash Proline kasznit.

Szia!
Azon már én si gondolkodtam.. jól is nézne ki vele...
Köszi szépen

_________________
Az élet 250 felett kezdődik, és egy elrontott kanyarig tart!

Szia!
Kihagytam: nekem az első cvd hajtásból kijött a difi oldali kis fém rúd, elkezdtem keresni fórumokon és a buggy változatnál írták hogy benzincsövet kell rárakni és az ott tartja. Kipróbáltam,és azóta nincs vele gond.

Az egyedi ötletem: lengőkart kis fehér kábelkötözővel (lengőkaronként 2) megerősítettem. így nehezebben törik, és ha mégis törik a kábelkötöző ott tartja (truggy-nál már bevált, még nem volt lengőkar törésem, remélem nem is lesz ) Képek:
http://www.rcpilot.hu/gall/auto/1417/20 ... c_kit.html
http://www.rcpilot.hu/gall/toresek_cras ... tores.html

Szia!
A csúszóspúr tengelyét és a hátsó hajtást hernyócsavarok fogják össze. A hernyócsavarokat be kell csavar rögzítőzni , ha kilazul akkor elsőkerékhajtású lesz a gép.

Már kapott a gépezet egy M1 modulos 44t acél csúszóspúrt +(egyenlőre)12t piniont
kisebb pinionra sajnos várnom kell.

Arról a spur-ról tudnál nekem mondani pár infót, hogy honnan szerváltad, meg hogy hogy fért be. Én ahogy számolgattam 33t-s kellene a gyàri fogaskerékhez hasonló átmérőjű 1-es modulú fogaskerékből.

A 44t acél fogaskereket http://rcnet.hu/rc/ (oldalon nincs kint) felhívtam, van raktáron elmentem érte. Miután meg volt egy ezstergáshoz elvittem, csinált a közepére perselyt,leesztergálta a feleslegesen kilógó részt. Hézagolót, csúszólapot ragasztottam rá (vékony kétoldalú ragasztóval).
A motortartót kihézagoltam (2mm magasítás), felvázból kivágtam egy lyukat, és egy vékony műanyag lapból készítettem el a burkolatot, ami beleillett a felvázba vágott lyukba és beleragasztottam. Az 5mm tengejre való pinionhoz adaptert 5/3 (nem tudom a pontos nevét) is a http://rcnet.hu/rc/ (oldalon nincs kint)...van raktáron.
A SH 9t piniont a http://sylkamodell.hu/hirek/?p=2622 Előreláthatólag június közepére várható.
Képek: http://www.rcpilot.hu/gall/auto/1417/20 ... c_kit.html

Köszi, akkor beszélek esztergàlyos haverommal, meg beszerzek ilyen fogaskereket, és megcsinàltatom. A gyàri àttételi aràny nem vàltozik meg így nagyon?

Szívesen! Ha bármi baj van írj, és segítek. Az áttétel nálam jelenleg 12t-nél kicsit kicsi , de ha a 9t pinion megjön akkor már jó lesz az áttétel .

Megvan a 9t fogaskerék és már teszteltem is egy keveset, végre a motor nem olyan forró:) és a vadiúj csúszóspúr tengely is jól szerepelt
Kcsd -n majd kiderül hogy teljesít.

Kcsd éves összesítésben 2. hej
Az eredeti kaszni eleje már szinte 2darabból áll.
kínzom a gépet látszik a kasznin.

megtaláltam a hónapokkal ezelötti törés képeit:
http://www.rcpilot.hu/gall/toresek_cras ... lopot.html
Betonoszlopnak mentem amit egy fától nem láttam.
A felvázat legyártottam, alvázat kicseréltem, lengéscsillapítót megtisztítottam és a legerősebb pillanatragasztóval amit itthon találtam megragasztottam. Hónapok óta remekül működik.
Bár mostanában a motor és a szabályzó kezd szakadozni
Remélem jövőre kitalálok rá valamit, lehet új motor szabályzó szett lesz bele...