Sziasztok!

Valaki megtudná nekem mérni,hogy a sima rtr e-fire,hány kg. gyárilag akku nélkül??

köszönöm előre is!!
Üdv.:Tomi

_________________
Baja 5B 2.0 RG design
Xut Pro SH4.6
Firestorm 10T SH 18R05 tuning
E-Firestorm 10T (15T firebolt full csapágyazva)!!!!!

Köszönöm már megvan a kicsike,,1,8kg ra jött ki akkuval.
Borzasztóan fain kis jármű,,bár a gyári szabályzó az kuka.Rossz hatásfokkal dolgozik,és elfűti a teljesítményt,,a gép maga *5.Mintha gumiból lenne,lehetetlen összetörni.

Üdv.:Tomi

_________________
Baja 5B 2.0 RG design
Xut Pro SH4.6
Firestorm 10T SH 18R05 tuning
E-Firestorm 10T (15T firebolt full csapágyazva)!!!!!

Szerintem leírtad, hogy miért szeretem. Imádom. Nem szívesen adnám el sose :D

_________________
Az élet 250 felett kezdődik és egy elrontott kanyarig tart!

Heló!
Ti hogy szigetelitek le a kocsitokat?
Mármint ilyen téli csapatáskor hogy a hó ne menjen bele meg ilyenek. [/u]

Szia!
Nem erőltetném ezt a téli autózást, mert 10fok alatt megdermed a műanyag, és sokkal könnyebben törik. Ezenfelül az akkuk is hamarabb lemerülnek, és a csapágyakat sem vízhez tervezték.
Ha mégis ragaszkodsz hozzá, akkor inkább jégre menj, lehetőleg nagy felületre, ahol tudsz korrigálni mielőtt valaminek nekicsattansz.
A szigetelést Plasti Dippel http://www.sylkamodell.hu/Plasti-Dip-Fo ... kete-.html oldhatod meg. ezzel kend le a szabályzót(de a hűtőbordát hagyd ki), a szervót, valamint a vevőt tedd lufiba, meg az alvázat nejlonnal zárd le kb úgy mint itt http://www.youtube.com/watch?v=vszL4qsB2I4 azzal a különbséggel, hogy az egészet zárd le amennyire csak tudod. De ezekkel az átalakításokkal még ne vizezz komolyabban, max hóban játék, és még kint a hidegen a lehető legtöbb havat le kell szedni.

Ok köszi sokat segítettél.
Alapból amikor megvettem a kefés szabályzó vízálló volt benne,
de azóta lett bele véve egy BL szett ami sajnos nem az.

Hello!
Gondoltam megmutatom hogy sikerült még a nyáron összetörni a kocsit
(nem nekem )
Volt egy hosszú aszfaltos út a mellett meg beton virágtartók.
Tőgáz, telibe az egyik.
http://kepfeltoltes.hu/view/121215/1238 ... es.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/121215/4682 ... es.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/121215/4757 ... es.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/121215/3051 ... es.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/121215/DSC_ ... es.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/121215/DSC_ ... es.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/121215/4022 ... es.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/121215/6644 ... es.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/121215/7303 ... es.hu_.jpg
Eltörtek az első lengőkarok, a felső merevítők közül az egyik, a kormányösszekötők.
Az első nyúlvány 3fele tört, de egy házilagos megoldással megcsináltam.
Kapott pillanatragasztót, alulról rászegecseltem egy lemezt, meg belülről lekentem epokittel.