Sziasztok!

A problémám:

Van egy autóm ami eredetileg egy 3tűs karburátorral volt szerelve, de én
a Könyebb beállitás érdekében ráraktam egy 2tűset (fődúsitó, alapjárati)
De nincs az autónak alapjárata nagyon megy alpajáraton az autó, ha
állitok az alapjáratin akkor meg fékezéskor áll le.

Lehet hogy ez a baj hogy 3tűs karbi kéne bele?

Szia, nem.
Be kell állítani a porlasztót.
Üdv: SYL

_________________
http://www.sgmodell.hu
http://www.sylmax.hu

Hello ha a karburátos hibás azt honnan tudom meg? Mert a motor szépen pörög jó is gyorsul viszont nagyon nagy az alapjárata most le van csökkentve az alapjárati tű is de még így is nagyon magas.

Előre is köszi!

Üdv: Memphis

_________________
I love flying in the air with the Balck Pearl!

Savage SS 4.6
Acoms Technisport Hayabusa 2.4 GHz

Szia Memphis!
Ha még mindig magas akkor vegyél még vissza az alapjáratiból.
Meg nézd meg a moci papírját.

Üdv: Kerék

Hali Memphis!
nem lehet, hogy szegény a keveréked (a "tünetek"illenek rá)? ha a karbilenne a hibás (pl. farsot szívna) akkor alig lehetne beállítani.

Hát nem úgy viselkedik mintha szegény lenne mert épphogy csak elemeli az elejét gyorsuláskor. A hangja se azt igazolja mert szép egyenletes hangja volt és a gyárihoz képest alig szegényítettem az alacsony fordulatin ami ugye eredményezhetné a magas alapfordulatot kb 1/3-ot tekertem befele.

Üdv: Memphis

_________________
I love flying in the air with the Balck Pearl!

Savage SS 4.6
Acoms Technisport Hayabusa 2.4 GHz

ezt elöbb is mondhattad volna.
Amúgy ha szegény akkor is egyenletes hangja van és szépen felpörög, gyorsan felveszi a fordulatot, csak gyorsan túlmelegedhet. mennyire volt gyárilag kitekerve?
ha még mindíg magas akkor csak az alapjárati csavar betekerése marad.
gyertyahőfok OK? mert ha nem megfelelő az tud magas alapjáratot okozni.

Ha csökkenteni akarunk az alapjárati fordulaton, akkor az alapjárati ütközőcsavart kifelé (balra) kell tekerni.
Üdv: SYL

_________________
http://www.sgmodell.hu
http://www.sylmax.hu

Sziasztok!

Meglett a baj nem a karbi volt a hibás hanem a servókar!

ja igen, bocsi. igazad van. este volt már nagyon

A gyertya hőfok 115 és 120 fok közt volt. És annyira volt kitekerve hogy majd megfulladt az autó.

Üdv: Memphis

_________________
I love flying in the air with the Balck Pearl!

Savage SS 4.6
Acoms Technisport Hayabusa 2.4 GHz

sziasztok!

Nekem van egy Carson specterem. A motorral vannak problémáim. Ebben a nagy melegben 30 fok körül egyáltalán nem indul be. De ha hidegebb az idő akkor is nagyon nehezen, vagy egyáltalán nem. Nem tudom mi lehet a baj.

Előre is köszi: Tomi

Üdv!
Nekem egy olyan problémám van, hogy télire szét lett szedve a specter, és a gyári force 21 motor karburátora meg volt szorulva. WD40-el volt befújva, gondomlom ettől. Kicsit bemelegítettem, majd tiszta benzinnel megtisztítottam, hogy megint könnyedén mozogjon, de másnapra megint nehezebben lehetett csúsztatni. Mi lehet a baj?

_________________
-HPI SAVAGE XL SH28 motorral
-GS Vision drifter
-TowerPro MG996R szervók
-Futaba 2PL AM 40mHz
Tel: 0670 604 3736

Szia!

Az, hogy nem olajoztad be.
Szereld szét újra és motorolajjal olajozd át a teljes felületeket, a porlasztóházat se hagyd ki.

Végszükségben (ha nincs kéznél motorolaj) üzemanyaggal mosd át újra, az abban levő olaj is megfelelő lesz.

Üdv: SYL

_________________
http://www.sgmodell.hu
http://www.sylmax.hu

Köszi a gyors választ. Biztos ami biztos, szétszedem inkább az egészet, és jól kimosom. Ezután gondolom a wd-40-et el lehet felejteni, mert ez kb. decemberben lett vele lekezelve, és igy "beleszáradt". Megpróbálkozok afterrunnal.

_________________
-HPI SAVAGE XL SH28 motorral
-GS Vision drifter
-TowerPro MG996R szervók
-Futaba 2PL AM 40mHz
Tel: 0670 604 3736

Sziasztok !

Tudna valaki tanácsot adni hogy pl CL-1 esetén a 3 tűszelepet milyen értékekere kell beállítani hogy egyáltalán elidnuljon a motor ?
Olvastam itt egy leírást de az már eleve feltételezi hogy a gyári beállításhoz nem nyúltak.Na ez nálunk nem így van.

Köszi a segítséget előre is.

Szia!

Az állások általában a következőek:

alacsony ford. tű: 3,5kör kifelé
közép: az alu házzal egy síkban
magas: 3,5-4 förd. kifelé

Nekem ezekkel beindult a CEN karburátorral is és az SH karbival is. Innentől meg majd látod.

Üdv.

_________________
-=Xinis=-

Hong Nor X1CR

Szia !

Köszi a jótanácsot ! A következő történt a motor elindult de iszonyatosan felpörög a motor , de annyira hogy azonnal le kell állítanom.A közép csavart állítottam de ha máshova állítom akkor meg nem indul el.Mi lehet az ilyen nagyfokú felpörgés oka ?

Üdv

Szia nyugodtan hívd fel a hazai forgalmazót, biztos segítenek, vagy ha tudod akkor vidd be személyesen!

http://www.sylkamodell.hu/rcmodell_szerviz

_________________
SG Modellsport
http://www.sgmodell.hu

Szia !

Sajnos messze lakom Pestől ( 200 km ) bevinni nemtudom.Kérdeztem ma telefonon de azt mondták amit én is tudtam , hogy kevés anyagot kap és felpörög.Nemtudom mi az oka a felpörgésnek mert minden szelep normális értéken áll.A középcsavar az nem szelep hanem csak távtartó , vagyis itt szabályzom hogy mennyire zárjon be az alacsony fordulat szelepe.
Gondoltam arra is hogy az üzemanyag tanktól valahol levegős a rendszer , de azt is leellenőriztem és tömör.
Egyenlőre nincs ötletem.