de még is kb menyire legyen ki vagy becsavarva az a csavar a szűrőnél????

ezt igy nem lehet leírni.. neked kell tudnod h mik az ideális beállitások.. nekem a külsö pereménél egy picit beljebb van a csavarfeje.. tehát elégé

És még van két mésik csavar is...
És nem benzin hanem üzi

_________________
Mite gondolsz kite vagy? Aszthiszed, hogy mitakarsz? Szerintem mitakarsz, de énse.

Sziasztok !
Én is 1 ilyen gépet fogok venni hamarosan csak nekem 18ss lessz...
az a kérdés meg éri e használtan venni ilyen masinákat? állitolag 3 liter 16% os at ment...

helló ha tényleg annyit ment akkor van értelme de átkel nézni minden rajta nézni!!!

Sziasztok!

Egy kis segítségre lenne szükségem. Nem túl régóta van egy MT2-es a birtokomban. Használtan vettem és a rendberakás, valamint az első kipróbálás során vettem észre, hogy a kuplung nem működik megfelelően. Az összerakás során mindent a leírásnak megfelelően csináltam. Mivel a használt csapágy rozsdás volt, így vettem egy újat a megfelelő alátétekkel.
A kérdésem a következő:
Hogyan kell rögzíteni a kuplungharangot?
Ha a főtengely végére akkora alátétet teszek, amelyet a csapágyhoz adtak (és ami a leírásban is szerepel) és meghúzom a csavart, akkor a kuplung harang fixen kapcsolódik a főtengelyhez, vagyis a kuplung nem látja el feladatát.
Ha kisebb alátétet teszek (ami csak a csapágyat rögzíti tengelyirányú elmozdulás ellen), akkor a kuplung ugyan működik, de tengelyirányban nem akadályozza meg semmi, hogy a harang elmozduljon, így bizonyos fordulatszám felett surlódik a középső difi fogaskerekével.


Korábbi bejegyzésben olvastam, hogy a kuplung harang cseréje hpi modelleknél szokásos. Ez lehet a megoldás az én problémámra is?

A válasz(oka)t előre is köszönöm!

Üdvözlettel:

taszta

Szia taszta!
Egyszerűen ki kell hézagolnod a harangot.
Szerzel hasonló méretű alátéteket,lehetőleg különböző átmérőjűeket,
és összeválogatod. Ha kell polírpapírral finoman csiszolgatva lehet csökkenteni a vastagségát.
(polírpapír asztalra ragaszt, alátét rá, és az ujjbegyeddel rászorítva húzogatod. Szépen be lehet lőni 1-2 tizedes holtjátékot...
Üdv: Peti

_________________
MT-2 G3.0
Tamiya CR-01
Easy copter V6 luxe

Kik hajtják az autókat?
Nyomaték...

Sziasztok!


Köszönöm a válaszokat! Megfogadtam, megcsináltam és működik.

Különböző átmérőjű alátétek kellenek, méghozzá azért, mert a "távtartó funkciót" ellátó alátét (amelyik a csapágyon fekszik fel) külső átmérője kisebb kell legyen, mint a kuplung harang belső átmérője. A rögzítéshez viszont nagyobb átmérőjű alátét kell, mint a kuplung harang belső átmérője.


Köszönöm szépen még egyszer!

Üdvözlettel:
taszta

Szia! Várj!
Rosszúl írtam, és nem különböző átmérőt, hanem vastagságot akartam írni. Ne haragudj!
Ugye a főtengelybe hajtott csavar nem szorul a nagyobb átmérőjű alátéten?
Úgy is működik, de jobb, ha az alátétek (1-2 tized mm hijján) egyvonalba esnek a főtengely végével, és a csavar a tengelyre szorul rá, és nem az alátétre.
Ha úgy van ahogy írtad, a tengely megforgatja az alátétet (mivel rászorítja a csavar) és a mögötte lévő lasabban forgó alátétet koptatja. Nem jó.
Még egyszer ne haragudj!!! Nem figyeltem!
Üdv: Peti

_________________
MT-2 G3.0
Tamiya CR-01
Easy copter V6 luxe

Kik hajtják az autókat?
Nyomaték...