Annyit mondanék hogy most kaptam meg az ÚJ HPI MT2-esem és hát az elsö dolog az hogy normális az hogy elösször nagyon nehezen indul és alig akarja fel szivni a benzint?! Ha nem akkor mit kéne a gyári beállításon állítani? És ismétlem egy hét mulva nem tudnék valakivel meg ejteni egy villám találkozot a bejáratás idejéig?!!!

Köszönöm elörre is!!!

Üdv.

_________________
nitro MT2 4wd 1/10 scale nitro truck, AND A LOT OF "SUFNI"!

MSN: rudolf3@freemail.hu

Szia, ha elhozod ide hozzánk én szivesen segítek neked bejáratni.

Gergew

_________________
...american way of drive...
...american way of life...

Ok Köszi gergew 1 hét mulva jelentkezek és akkor meg beszéljük!

Még1X: Köszi!!

Üdv.

_________________
nitro MT2 4wd 1/10 scale nitro truck, AND A LOT OF "SUFNI"!

MSN: rudolf3@freemail.hu

Sziasztok első sorban gergew most a héten hétfő és kedden be tudnánk járatni légyszi irj! De ha volna olyan valai más aki hajlando volna segiteni bejáratni az automat ugyan igy hétfő vagy kedden (és nem elösször csinálja) annak nagyon örülnék!!!

_________________
nitro MT2 4wd 1/10 scale nitro truck, AND A LOT OF "SUFNI"!

MSN: rudolf3@freemail.hu

Sziasztok talán még a szerda is beleférne a héten csak segítsetek légyszi!!

_________________
nitro MT2 4wd 1/10 scale nitro truck, AND A LOT OF "SUFNI"!

MSN: rudolf3@freemail.hu

Na... senki nem ért rá mi meg nem birtuk tovább ugyhogy megtettük mi...
sokáig tartott de megérte viszont lett pár probléma..

1.:Az elsö tankot alapjáraton elég nehezen tuttuk elfüstölni..(gyakran lefulladt) viszont második tanknál 2 inditással sikerült...

2.: Kétszer megtörtént hogy mentünk vele (bejáratás után) és egyszer csak elkezdett parkettát nyomni csak ugy önmagától de irányítani még lehetett ugyhogy legközelebbi bokor.... rongy.... leállítva.....megnéztük és a gáz fék szervo légszüröfelöli karja alulra csuklott és teljesen nyitva volt a légszürö rése (?). pedig aszfalton mentünk és nem is borultunk... mitöl lehetett???

Ha valaki tud valamit szoljon....

Ja mégvalamit elfelejtettem : Egy idö után (bejáratás után) lefullad a motor azt gondoltuk h a melegtöl de ebben nem voltunk biztosak

Tetö után pár másodperccel rendszeresen lefulladt...(miért?)

Most ennyi jut eszembe de volt még szerintem...majd rudolf3 megirja...

Sziasztok!

Hehehehe bejárattuk igen!! Örülök de amiket el mondott sk84life azok igazán komolyak!!!

_________________
nitro MT2 4wd 1/10 scale nitro truck, AND A LOT OF "SUFNI"!

MSN: rudolf3@freemail.hu

Sziasztok légyszi segitsetek egyébként eléggyenge az összeszerelése az autonak mert már kettö csavart az elsö nap elhagytam! Megfélig leszakadt a kerék ! (csavarprobléma)

_________________
nitro MT2 4wd 1/10 scale nitro truck, AND A LOT OF "SUFNI"!

MSN: rudolf3@freemail.hu

Nincs tapaztalatom pont evel a autóval kapcsolatban, de nekem is
van egy rtr modellem és nekem is eset már szét meg estek le csavarok!

En azt csináltam hogy minden csavart amihez kisebb munkával hosza
fértem azokat jól meghoztam!

A beálitásal szintén nekem is gondok voltak, de én elolvastam a pajzi
cikkjét és az alpján beálittotam és az nekem bevált!

Szerintem probáld meg te is, itt a link: http://www.rcoffroad.hu/media/cikkek/cikk12.php

Udv.

Dávid

Rudolf3!

nem hinnem, hogy az auto a hibas abban, hogy hasznalat kozben elhagyunk par savart. A gyari osszeszereles nem azt jelenti, hogy neked nem kell atnezned az autodat, hogy minden rendben van e. Raadasul, a csavarok mar csak ilyenek. Ha nem huzod meg oket idonkent, elhagyod oket.

RTR kitet minden esetben erdemes atnezni hasznalat elott. Ettol meg nem az auto a vacak, hanem altalaban a tulaj kisse figyelmetlen.

ami meg a melegedeset illeti a motornak, eleg gyanus, hogy rosszul van bekarburalva a motorod...

felmelegszik, majd leall, ez mar nem tul jo jel, es gondolom utana mig le nem hul , nem is tudod ujrainditani konnyen.

ez sem motorhiba ám altalaban.

az elso tanknal levo "nehezen tudtuk kijarni" az termeszetes. Egy nyers motor eleg furcsan tud viselkedni az elso tanknal.

Bejaratast hogyan vegeztetek?

Cs.,

AZ autohoz volt 1 DVD amin volt szó bejáratásról is...

Szia ismét igazad van!
Mivel egymás után minden bejáratással kapcsolatos cikket elovastunk megnéztünk egy DVD-t 20X igy szerintem elég jol és normálisan járattuk be ahogy pajzi leirja:
1.2. tank alapjárat és mi még egy harmadikat is elpiroztunk vele!
3.4. tank kisgázokkal és nagyon azdagon járatuk! nagyonnagyon még egy 5. tankot is csináltunk igy
6.7.8.... nagyobbgázokkal kevés full gázzal majd állitgattunk rajta pontosan ugy ahogy levan irva mindenhova : segényits a födusiton 1/8 adokat majd az alacsony fordulati csavaron is!
Remélem jol mondtam el!
Jah és azt nem tudnád megmondani hogy az MT2 teleszkopján lehet e olyat hogy feljebb teszem és igy megnövelem a hasmagaságot?

_________________
nitro MT2 4wd 1/10 scale nitro truck, AND A LOT OF "SUFNI"!

MSN: rudolf3@freemail.hu

na majd a versenyen beállitjáétok nekem a következön....

Szevasztok!
Szó esett bizonyos DVD-ről. Nem tudjátok honnan lehet ezt esetleg letölteni? Szívesen megnézném.
Vagy legalább mi a címe, hogy rákeressek?
Köszönettel!

Milyen DVD-re gondolsz? Vagyalmi gyári MT-ről szóló HPI DVD? Vagy az a DVD, amit mi csináltunk?

http://www.rcoffroad.hu/images/DVD.jpg

Az elején levő kép ne tévesszen meg, nem az MT-ről szól, csak dekoráció. A filmek többsége itt van fent a neten, csak sokkal rosszabb minőségben.

honnan lehet beszerezni a DVD-t?
igaz nekem nem HPI-m van de érdekelne

_________________
Hong Nor X1CR - O.S. 21 VZ-B V-Spec-T
Nanda NRB3-R Pro - Sirio .21 3L
Minizilla RulZZZ!!!
Nanda NRX-18 !!!

Futaba 3PM FM 40.685MHz

sziasztok' Vásároltam egy mt2 modellt. Beálitási probrémáim vannak!
Ha valaki Miskolcon olvassa ezt a levelet kérem segitsen rajtam
"gyakorlatban. Máté

sziasztok kérlrk segítsetek nekem!
vásároltam egy nitro mt2 est és azt szeretném tudni abban az esetben
amikor a ami forog ott lent amit lehet pörgetni nem forog!
ilyenkor mit kell csinálni?
máté