Sziasztok!!Az lenne a kérdésem,hogyha az autó vegyes meghajtású,gáz meg benzin,akkor gyakrabban lefulladhat e,ha benzinre van áttéve.Mert velem ugyanis ez történik,ha gázon van nem fullad le,de a benzinnel igen.Mi lehet az oka.?K öszönöm a segítségeteket...Vigi

Szerintem eltévedtél!

_________________

lehet 1:5 öse van és sokalja a benzinköltséget, így átállt gázosra:)

_________________
Kyosho inferno MP777 sp2 27.045 MHz
Kyosho inferno MP7.5 Sport 3 RTR

Ennek 1-etlen oka van: a gázüzemben a tökéletesebb és tisztább égés miatt kipucolódik a motorok égéstere, ebből kifolyólag nagyobb mennyiségű üzemanyagra van szüksége a motornak benzin üzemmódban, ami az eredeti, illetve addigi beállításokkal nincs a számára biztosítva, tehát karburálni kell rajta. De ha sokat használod gázzal, egy kevés utánállítással kiküszöbölhető a probléma. Sok sikert hozzá!

_________________
Üdv.:20/470-5202
Savage S25 SH PT2802A-P3
LRP Shark Truggy 1:18E
FG 4WD Zenoah 26
Team Durango DESC410R+HW
Team Durango DEX410+SP+Turn
Team Associated Factory 4X4 SCT+TO+CSTL
Team Associated B4,2+SP

Haj.
Az van, h tegnap járattam be egy új Kyoshot(TR15).
És most ha csőgázt tolok neki álló helyzetből akkor egy idejig felveszi a tempót egész szépen, ám olyan 70%környékén van h lefullad. (Amúgy a többi menetben jól megy, ha féket tolok akkor is marad az alapjárat ugyan úgy.)
Mi lehet ennek az oka? Olvastam már sok szakirodalmat, de nem volt annyira egyértelmű, hogy akkor most mi a frankó. Vagy nyissak a fődúsítón?

Kösz
Gergő

Hát egy tegnap bejáratott motoron nem biztos hogy jo ötlet már most csőgázt tolni de tuti hogy keveset kap felül... ma magas fordulatnál fullad le akkor nem nem jó jel.Adj neki többet felül és jó lesz.

_________________
Davzone - Savage XRPS Spec 3
06203699770
Anyway, why race a Savage? Because I can

Ok kösz. Kipróbálom. De az nem para, akkor sokkal több lötty jon a kipufugón?

Nem, ez kétütemu motor az olaj átfolyhat legalább látod hogy van kenése és ha még ennyire uj akkor is normális....
Hőmérővel is mérhetnéd ,mennyire melegszik fel, az is elárulja jol van e beálitva mert lehet jol megy de ha meleg és keveset kap nem lesz hosszu életü.
Próbáld meg hogy felül nyitsz rajta hogy többet kapjon.

_________________
Davzone - Savage XRPS Spec 3
06203699770
Anyway, why race a Savage? Because I can

Sziasztok!
Az a problémám hogy van egy barátom és annak van egy savage x 4.6 e amit nemrég kapott és ha egy kicsi gázt huzunk akkor lefullad Nem tudjátok mi lehet a gond?

Huh...
Szerintem azért ennél több infó kellene...

Nyúlt-e már a karburátorhoz, vagy esetleg nem a haverod?
Mennyi idős a motor? Állítgattátok-e már a gépet?
Mennyi üzemanyag ment le a torkán a gépnek?

Új gépnek kell a bejáratás, ha meg már megvolt és használt a gép, akkor meg kellene újra bekarburálni. Ezt meg találjátok ezen az oldalon is.
Segítek:
Bejáratás:
http://www.rcoffroad.hu/cikkek/motor-bejaratas.php
Beállítás:
http://www.rcoffroad.hu/cikkek/motor-beallitas.php

Hasegawa

_________________
Buggym:
Hobbytech STR 8

Bocs nem olvastam el teljesen. Vizsgaidőszakban vagyok..

NA akkor elsőnek be kell járatni, majd ha ez megvolt akkor kell beállítani.

Ajánlom hogy olvasd el ezt a két cikket.

Ha van lehetőséged, akkor kérjetek meg egy tapasztalt modellezőt hogy segítsen.


Hasegawa

_________________
Buggym:
Hobbytech STR 8

Köszi a segitséget!

Sziasztok
De az az egyik gond hogy már elkeztük a járatást egyhelyben csak menni azt nem nagyon megy.Elolvastuk a gyári könyvet és ugy se működött és nagyon be se akar indulni mert azt csinálja hogy beindul kb 1 mp-ig megy sztem elég magas fordulaton és annyi mondtam neki vegyen bele meleg gyertyát szerintetek az segítene?

Sziasztok!Én most járatom be a TAMIYA TNX-EMET!GYÁRILAG 2,5 FORDULATRA VAN NYITVA!ÚGY INDÍTOTTAM HOGY NYITOTTAM RAJTA EGY FELET MAJD MENT KÉT TANKOT FELBAKOLVA AZTÁN ÓVATOSAN MENTEM VELE MÉG KETTŐT ASZFALTON!MAJD UGYANEZT CSINÁLTA HOGY NEM AKART MENNI.EKKOR ZÁRTAM RAJTA FELET ÉS AKKOR MENT SZÉPEN ISMÉT.MOST A 7.TANKNÁL JÁROK ÉS MA IS ÁLLÍTOTTAM RAJT VISSZA FELET MERT ALAPJÁRATON MENT PÁR MÁSODPERCIG ÉS
UTÁNA MEGÁLLT.ALAPJÁRATRÓL SEM AKARTA VENNI A LAPOT.MOST VESZI A LAPOT ÉS PÖFÖG ALAPJÁRATON IS.10-12 FOKBAN CSINÁLTAM MINDEZT.MOST A FŐDÚSÍTÓ 2 RE VAN KINYITVA.A MAI TAPASZTALAT SZERINT ÉN MEGPRÓBÁLNÁK ZÁRNI RAJTA NEKEM BEVÁLT.ÉS FONTOS AZ IS HOGY AZÉRT VALAMENNYIRE CSÖPÖGJÖN AZ OLAJ A REZÓBÓL FŐLEG HA BEJÁRATÓS ÉS FÜSTÖLJÖN KÉKEN.ÉN ÍGY TUDOM!REMÉLEM SEGÍTETTEM VALAMENNYIT.JA ÉS HA TUD VALAKI TANÁCSOT ADNI NEKEM HOGY EZ AHOGYAN ÉN ÁLLÍTOTTAM SZERINTE JÓ E AZ ÍRJON LEGYENSZIVES MERT KÍVÁNCSI VAGYOK A VÉLEMÉNYETEKRE.EZEKET A DOLGOKAT ÉN OLVASTAM ÉS EGY KIS TAPASZTALAT IS VAN BENNE.AZ ELSŐ AUTÓM EZ A TNX!SOK SIKERT!ÜDV MINDEN MODELLEZŐNEK

HA JOBBAN MEGGONDOLOM AZ ELLENKEZŐJE IS LEHET HOGY KEVÉS AZ ÜZI MERT AMIKOR MENET KÖZBEN KIFOGY A BENYA AKKOR FELPÖRÖG PICIT A MOTOR!PRÓBÁLJÁTOK MEG MINDEGGYIKET!

CSŐŐ!!

Már bocs, hogy ezt írom de az autót vidd vissza gyorsan az üzletbe!
Ezeknek a TR15-ösöknek van egy ilyen kis apróbb gyári hibájuk (na nem mindnek)!
A karbi nem úgy működik ahogy kéne, akármit csinálsz sosem lessz jó.
Egyik haveromnak van (volt, azóta már kikönyökölt szegény) és ugyan ez volt a baja, akár mit csináltunk, igazán nem reagált semmire normálisan, az egész nem jól működik!
a haveromé olyan vlt hogy nem tudtunk alapjáratot állítani a csavart tekergettük akár merre nem reagált semmire, aztán levettük a légszűrőt és belenéztünk, hát nem csoda hogy még alap járat sem volt mert a kis reteszelő teljesen el volt zárva és nem lehetett vele mit csinálni ezért a távon adott neki +gázt hogy legyen alapjárat!
Igazán mi sem tudjuk mitől volt ez hogy húzzuk a gázt azt vége, csak a gyereknek hiába muntuk vigye vissza, elkezdte húzni a kezébe azt egyszer csak vége és a blokk oldala ott volt a kezébe!
Vigyázz nehogy így járj te is!

_________________
TAMIYA TA05
Hpi Savage X4.6
HSP XSTR buggy

Bár ezt a mocit nem ismerem,de azt általában egy kis csavarral a karburátor tövében lehet beállítani...minden motoron van...szintem..
Ezzel a csavarral nem karburálsz,csak az alapjáratot állítod be

_________________
S13 380HP
D2racing
Ironclad
Initial Drifters

Háj
Az enyém az japánból van, mert ott sokkal olcsóbb volt megvenni. A karbival semmi gond. Mostmár viszi rendesen rájöttem, hogy az azért volt, mert még nem volt elég meleg a motor. Szal most minden fasza.
Gergő

nekem kiesett belőle az alapjáratállító rugós csavar ez nagy gond??

Kicsit gondolj bele aztán kérdezz.....

nem akar beindulni a kocsim....elhagyta a tankot..az nagy gond?....

_________________
S13 380HP
D2racing
Ironclad
Initial Drifters