Sziasztok.
Szeretném megkérdezni, hogy mit csináljak annak érdekében, hogy "hideg" indításnál, kicsit rövidebb idő alatt (kevesebb rángatással) induljon be a moci.
Köszi.
A moci 2,5ccm
Gergő

Hy!

1, startpad
v.
2, legyen meleg a hengerfej amikor indítani akarod!

_________________
ÜrPil Rc Offroad Team<--klikk ide!
________________________
Inferno mp7.5 sp3+egy kis okosítás
Hyper 8 ST
Cyclone WCE
EasyGlider
1/5 DTM 4*4 30ccm

Hy nekem még úgy volt jó,hogy lekaptam a légszűrőt és egy inyekcióstűvel belefecskendeztem a naftát....Nekem így sokkal könnyebben indult....

De persze előtte nem árt ha felmelegíteg a vasat

_________________
Tel:06308379691

Savage X +egy kis házituning:)

Freki: 27.255

Ne adjál neki hirtelen nagy gázokat.

ige, igen, akár hajszárítóval, hősugárzóval, vagy az autó utasterében az anyósülés előtt fűtéssel előmelegített módon és az izzítót kb. 10-15 mp-ig rajta tartva könnyedén fog indulni. Na persze, ha jól be van karburálva a motor!

_________________
Üdv.:20/470-5202
Savage S25 SH PT2802A-P3
LRP Shark Truggy 1:18E
FG 4WD Zenoah 26
Team Durango DESC410R+HW
Team Durango DEX410+SP+Turn
Team Associated Factory 4X4 SCT+TO+CSTL
Team Associated B4,2+SP

Mindig fel van melegítve indítás előtt, a nafta meg eljut a motorba, mert van a tankban pumpa.
Ja és még az a kérdésem, hogy habár még nem nagyon aktuális, de mennyiben kell átkarburálni a motort, ha felemelgszik az idő, nyárra.
Köszi
Gergő

Sziasztok

Szeretnén kérdezni tőletek 1:10 pirate vasam van be lehet-e úgy lőni a vasat hogy emelje az elejét.
bemelegedés után az alacsony tűvel küszködök mert elhagytam belőle a csavart és másikat raktam bele, de viszont befele tolja a tűt, vissza pedig nem húzza.Így van ez gyárilag is?
Na viszon állításnál pedig a tűt befele csavargatással kell kezdenem mivel vissza fele nem húzza!!
Kérdezné hogy jó ez így, vagy pedig a tű belső állásából kellene vissza fele tekerni?
Kérdezem még hogy a közepes fordulatú csavart mihez képest állítsam,mikor jó ha látom a légszűrőn keresztűl vagy ha nem?
Gőzöm sincs hogy melyiket befolyásolja jobban, a magas vagy az alacsony fordulatot?

Előre is köszi a választ

Azt szeretném kérdezni,hogy ha indításnál miután beindult rajthagyon az izzítót 5-10 másodpercig az nem vágja tönkre az izzító gyertyát?utána már megy magától.meg ha amikor már nem megyek vele elég ha a karburátorba nyomok olajat vagy vegyem ki az izzítót és a hengerbe is nyomjak?Előre is köszönöm!Üdv:István

Nem lesz semmi baja, de használat után vedd ki a gyertyát, nyomj bele ( wd40-et, after run-t, amelyik szimpi ) cuccot, párszor forgasd át a motort, hogy mindenhova jusson, tekerd alsó holtpontra a dugót, tedd vissza a gyertyát, aztán ennyi.

_________________
Üdv.:20/470-5202
Savage S25 SH PT2802A-P3
LRP Shark Truggy 1:18E
FG 4WD Zenoah 26
Team Durango DESC410R+HW
Team Durango DEX410+SP+Turn
Team Associated Factory 4X4 SCT+TO+CSTL
Team Associated B4,2+SP

Egyébként vannak tipusok mellyeken gyárilag állandó izzitás van(miután bakapcsolod). Én szinte majd mindegyik modellemen ezt a megoldást használom és a gyertyáknak qtya baja. Arról nem is beszélve, hogy baromi kényelmes megoldás.Ugyanis a meleg hatására megnő az ellenállás és ettől az áram nem nagyon folyik, továbbá a gyetya már magától is izzik.
üdv

Köszönöm hogy írtatok!