Rémisztgetni nem ér Cosmo

_________________
Mugen MBX 6 ECO
Nanda e-NRB-3
Losi Micro Rally
Sanwa radio systems

na akkor
mikor hogy müxik a kuplung?
mikor csúszik kevésbé, mikor nem?
keményebb rugó-->több csúszás,később nyitás?
lágyabb rugó-->kevesebb csúszás?hamarabb nyitás?
nehezebb pofák-->később nyitnak?többet csúsznak?
stb
vki magyarázza el légyszi

_________________
nyugdíjban

Szerintem jól írtad.

_________________
Mugen MBX 6 ECO
Nanda e-NRB-3
Losi Micro Rally
Sanwa radio systems

Cosmo kb. ahogy irtad.
Annyi, hogy az alu pl. jobban csuszik, de kevesbe kopik, mint azok, amik abbol a fekete puhabb (sorry nemtom az anyag nevet) dologbol vannak.

Picit mindenkeppen erdemes jatszani vele, hiaba idegesito mutatvany. Minden motor mast szeret. Tehat az egyik, ha magasabb fordulaton hirtelen nyitod ra, a masik ha mar alacsonyabb forulaton, de picit csuszva, stb. Kuplung rugobol is tobb fajta meret van (ha jol emlekszem 0,5, 1 es 1,5mm) atmerojuek. A papucsokra is tudsz kis lyukakat furni, hogy konyebbek legyenek es kesobb nyiljanak stb.

Viszont a hagyomanyos rugokat cserelgetni muszaj, ha komolyan veszed a dolgokat. Egyszeruen "kitagulank". Szerintem olyan 5 literenkent erdemes cserelni es eldobni, meg akkor is, ha latszolag nincs bajuk. Verseny alatt igencsak idegesito, ha mwegadja magat valamelyik. Ebben jo pl. a Werks, ha egyszer beallitod, nem hagy cserben.

Erdemes neten rakeresni, hatha kulfoldi forumon irnak hasznos dolgokat arrol, hogy a te motorodhoz kinek milyen markaju rugo, papucs, stb. valt be.

Pajzi!

Az alu kupplung jobban tapad mint a teflon!

Zozo

Sziasztok!

Lenne egy problémám gondoltam hátha tudtok segíteni!
A Savage-emen állandóan eltörnek a kupplung rugók!
Azt tudom hogy azért törnek el mert állandóan lelazul a lendkerék
és a lendkereket szoritó anya ledarálja óket, pedig mindig jól bekenem csavarrögzitővel az anyát és utána jól meg is tépem!
Miért lazul le!
Talán azért mert STS moci van banne?!
Nem tudom!
SEGÍTSETEK!

_________________
HPI R40 Kit powered by Novarossi
SAVAGE SS 4.6 Kit powered by STS
Godzilla Mono1 XXL WCE

Probálj meg egy kupot cserélni a lendkerék alatt,és normálisan meghuzni az anyát.
Annak nem szabad lelazulni.Teljesen mindegy milyen motor van benne.

Jah szerintem is azt kéne megprobálni mert neken a Z28-ason a kupal volt vmi nekem is le lazult de asszem kupot cseréltünk és aztán jo lett.

_________________
HotBodies,
LRP Accesories,Mugen,OS,Futaba,Kopropo,GRP,
Tourex tyres,JConcepts
Erdészeti,kertészeti kisgépek-> www.fur-mot.hu

Sziasztok!

Köszi a segítséget akkor ezt megpróbálom!
Mégegyszer köszi mindenkinek!

_________________
HPI R40 Kit powered by Novarossi
SAVAGE SS 4.6 Kit powered by STS
Godzilla Mono1 XXL WCE

Hali emberek

Az ügyben szeretnék segítséget kérni, hogy le szeretném cserélni a kuplungot valami erősebbre, mint a gyári! Ki mit ajánl?

köszi előre a válaszokat

_________________
MUGEN MBX5T PROSPEC, O.S. .28 XZ

...és azt is elárulod, hogy mid van? Mármint milyen autód...mert gondolom azt tudod, hogy az azért nem mindegy

Ramses

_________________
http://www.digimappa.hu - digiMAPPA - Iktató és Iratarchiváló Rendszer - Iktatás, iratarchiválás
http://www.ocm.hu/ - OCM2000 - Integrált Vállalatirányítási Rendszer
X-Ray XB8-TQ
Nameg itt van gyilkos is

szerintem SAVAGE X F 4.1-je van, és az alap kuplungot használja, ami az autóval jön...

_________________
nyugdíjban

Szerintem mindenki láthatja egyértelműen az üzeneteim alján

_________________
MUGEN MBX5T PROSPEC, O.S. .28 XZ

Sziasztok!
Szerintetek mi az oka annak,hogy a moci jól felpörög de a gyorsulás nem a legjobb?
Simán kétkerékre állt az autóm régebben,ha ennyire jól vette a fordulatot,de most meg se ugrik,pedig alu kuplung és gyári rugó van benne.

_________________
Teamlosi Mini-T-mamba competition xpackage,
full alu,full csapágyazás-ELADÓ
Mátyásföld reptér!!!!!

Könnyen lehet, hogy csúszik a spúr.

_________________

Köszi!
Tök hülye vagyok,valami apróságot mindig elfelejtek,ha rá vagyok állva a problámára.

még1szer köszi

_________________
Teamlosi Mini-T-mamba competition xpackage,
full alu,full csapágyazás-ELADÓ
Mátyásföld reptér!!!!!

Sziasztok!

A közelmúltban beruháztam egy Savage X-re. Remekül működik a szerkentyű, viszont a legutóbbi a takarítás alkalmával azt vettem észre, hogy kuplungharang viszonylag nagy intervallumban mozgatható a tengelyen előre hátra. Annyi lenne a kérdésem, hogy ez így természetes? Vagy meglazulhatott a tengely végén található csavar?

Segítségeteket előre is köszönöm!

Hali!

Törvényszerűnek törvényszerű, de nem túl hasznos. A kupplungot rögzítő csavar végén van egy réz hézagoló, és mivel a harangnak kell minimális játékána lenni, ezért ezt a réz hézagolót folyamatosan koptatja (azért is van rézből, hogy EZ a réz szar kopjon, és ne más). Ha nagyon lötyög (>1mm), akkor vagy kicseréled, vagy alátéttel kihézagolod. Ha ezt nem teszed meg, akkor teljesen elkopik egy idő után, és leesik a harang.
Hézagold ki egy oda való alátéttel, ha pedig a réz hézagoló nagyon elkopott, akkor azt cseréld ki.

Ramses

_________________
http://www.digimappa.hu - digiMAPPA - Iktató és Iratarchiváló Rendszer - Iktatás, iratarchiválás
http://www.ocm.hu/ - OCM2000 - Integrált Vállalatirányítási Rendszer
X-Ray XB8-TQ
Nameg itt van gyilkos is

[quote="Ramses"][quote="Hertz"]Sziasztok!

A közelmúltban beruháztam egy Savage X-re. Remekül működik a szerkentyű, viszont a legutóbbi a takarítás alkalmával azt vettem észre, hogy kuplungharang viszonylag nagy intervallumban mozgatható a tengelyen előre hátra. Annyi lenne a kérdésem, hogy ez így természetes? Vagy meglazulhatott a tengely végén található csavar?

Segítségeteket előre is köszönöm![/quote]

Hali!

Törvényszerűnek törvényszerű, de nem túl hasznos. A kupplungot rögzítő csavar végén van egy réz hézagoló, és mivel a harangnak kell minimális játékána lenni, ezért ezt a réz hézagolót folyamatosan koptatja (azért is van rézből, hogy EZ a réz szar kopjon, és ne más). Ha nagyon lötyög (>1mm), akkor vagy kicseréled, vagy alátéttel kihézagolod. Ha ezt nem teszed meg, akkor teljesen elkopik egy idő után, és leesik a harang.
Hézagold ki egy oda való alátéttel, ha pedig a réz hézagoló nagyon elkopott, akkor azt cseréld ki.

Ramses [/quote]

Szia Ramses!

Köszönöm válaszod és alkalmazni fogom tanácsaidat!
Most már kiváncsiságból is lemérem, hogy mekkora a lötyögés.

Sziasztok!

A kupplungharang beszerelt motornál, menet közben még a rögzítőcsavar elvesztésekor sem tud leesni, mert a műanyag spúrkerék nem engedi. Ettől függetlenül ki kell hézagolni. A csavart, rözítővel be kell ragasztani.
Ha nagy a lötyögés, kikophatnak a csapágyfészkek, elmegy a foghézag és lefogazhatja a műanyag kereket, rosszabb esetben mindkét fogaskerék sérülhet.
Elnézést a kiegészítésért.
Üdv: SYL

_________________
http://www.sgmodell.hu
http://www.sylmax.hu