Szeretném kérni a tanácsotokat hogy érdemes-e a Truckzilla kiegészítőket megvenni a savage-hoz?
Én a Tower-en két változatát találtam:

Kerkekkel:http: //www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXFZP8&P=7

Kerekek nélkül: http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wt ... XFZP9&P=ML

1. kérdésem: Melyiket érdemesebb venni(a kerekeket itthon nem lehet külön olcsóbban megkapni?)
2. Kérdésem ebben valóban 7.5 ccm-es a motor?
3. A moci mennyire jó? (sokáig bírja? , nem tesz kárt ez a nagy erő a többi alkatrészben?(diffik, fogaskerekek) és hogy van e vele sok gond?)

Itt elsősorban azok válaszait várom akiknek már van ilyen, volt ilyen, vagy lessz ilyen és többet tud róla mint én.
Meg persze azokét akik tudnak értelmes választ adni kérdéseimre és nem kérdéssel válaszolnak.

Válaszokaitokat előre is köszönöm.

ÜDV.: ATi

szia
én csak azt hallottam hogy blaisenek szét robbant a hajtókarja a truckzilla motorban...

_________________
S13 380HP
D2racing
Ironclad
Initial Drifters

hááát. en sem tudok jokat mondani, ami infonk van, az leginkabb rossz. Arrol nem is beszelve, hogy ha a motort bejarattad (allitolag legalabb 10 tank) utana meg a hatalamas erotol a Savage tobbi, fele ekkora erore tervezett alkatreszei adjak meg magukat. Szoval belekerulsz egy ordogi korbe. Erosebb tuning diffik, alu ez, alu az.

a vegen ott vagy, hogy van egy allatod, ami csillog es dog nehez az aceltol, de bazi sokba van.

ergo en ezt a kittet csak akkor javaslom, ha ez egyreszrol belefer bolondériának a büdysébe és ha van másik autód, amivel tudsz játszani ha ez megadja magát.

Sziasztok
Nekem volt truckzillam.
Sot,a Truckzilla55 nevu baratomnak is
En azt javaslom ne vedd meg.
Nem er egy forintot sem
A motor,korant sem teljesit 4,8 loerot,mint ahogy irjak.
Gyakorlatilag hasznalhatatlan.
Hatalmas sulyfolosleg,ami az auto egyensulyat,rossz iranyba viszi.
A body-t is at kell szabni hazza,mert sokkal hosszabb az auto tole.
Es a gumk ugyan jok,de a felnik oszinten nem sokat ernek.
Viszont,nem letezik ekkora meretu felni,tehat csak ujjat lehet venni belole gumistol.
A motor elso inditasa nem egyszeru.
Annak idejen a korabbi forumon irtam rola.
Gyarilag adnak hozza rotostartot,es pullstartot is.
A gyar azt irja,hogy ne hasznald,csak pullstartal az elso xxx tanknal.
Na ezt a motort lehetetlen beinditani pullstartal.
Akkora kompressziovan benne(az elejen)hogy nem birod kihuzni a pullstartot.
Ha valaki emlekszik a korabbi forumon irtam,hogy en pisztolyfuroval inditottam be eloszor,de alig birta atforditani,es 2 orat szenvedtem igy is vele.Viszont utanna ez a kompresszio elszall.
Es a motornak 23000 korul van a fordulata.
Szoval ne kolts ra penzt.....
Vegyel bele inkabb picco motort,teljesen mindegy melyiket
Lehet offna,vagy wasp 26 os.Ha jol gondolom akkor ebben a Thomas is tud segiteni.De a legjobb motor a Werks Picco P3 26.
Ez elkepeszto.
Remelem tudtam segiteni.

Hát köszi szépen akkor nem veszek ilyen tuningot, elejinte jónak tünt meg vadállat meg minden de így tényleg nem érdemes.Kössz

NA EZT A TOPIKOT LE LEHET TÖRÖLNI.

Szerintem maradhat... még más is gondolkodhat ezen, és akkor már nem kell leírni mások tapasztalatát!

..na én nem szaroztam ennyit belevágtam ls megvettem
Azóta tudom, hogy mit jelent a cida
1db roto leégett
3db roto rúd ledarált
1db pull start elszakadt
2db rotostartback fogaskerék eltört
4db gyertya kuka
2db spur kuka

mindez kb 5 tank üzemanyaggal.
Viszont megy mint állat már ha be tudod állítani (nekem még mindig nem sikerült)

Viszont a hosszabb kasznival és nagyobb kerekekkel sokkal stabilabb. Igazából azt nem tudom, hogy a gyári motor mit csinál ezekkel a kerekekkel. Szivem szerint kidobnám ezt a motort.
A dupla motoros szerintetek milyen? Esetleg egy kompresszor? Talán nitró?