Hogyan készítsünk dögös és ellenálló kasztnit

bocsi de ez mi?
kérdés vagy tanácsadó jellegű topic/hozzászólás?

_________________
Xray T2
Xray M18

Sanwa M8 - 40.975, 40.665, 40.695

Bocs hogy lehagytam valamit a végéről, én arra gondoltam mégis miből érdemes jó kasztnit készíteni és hogyan díszítsük(eleve olyan amin könnyű kijavítani a hibákat a festésen és a matricákon).Csak ötleteket és tanácsokat kérek.

És mégegyszer boccs hogy nem említettem miről van szó konkrétan.

Valaki tudja ,hogyan kell üvegszálból kasztnit készíteni??

lehet boltokban olyat kapni hogy üvegszál lapok amik egy speckós anyagban kell áttapicskolni és kívát formára ráhelyezni....

_________________
Carson Specter Race + 1-2 tuning
Tamya Tl-01 full tuningal
Hydroplane

leírok egy kasztnikészítési lehetőséget én még nem próbáltam de sokan átgondoltuk és lehetséges csak a súlyt nem tudjuk


nos kell fogni egy régi kasztnit amit már nem használunk vagy újra akarjuk önteni vagy módosítani rajta vagy egy havertol elkérjük ha az övé jobban tetszik

ezután belülröl kikenjük libaszírral utána kiöntjük belülröl gipsz-elés ha megszárat a kasztnit lehúzzuk róla

utána a gipsz-et formázhatjuk ((túl szögletes saekokat a kocsin lekerekíthetjük, a gipszhez lehet ugye hozzárakni amivel akár szélesítést csinálhatunk stb))

ezután a gipszet ha kész akor lekenjük felül libaszírral és üvegszál lapokkal szépen lefedjük az egészet elég annyira hogy mindenhol fedje

ha ez megvan és megszárat akkor lefejtjük a gipszröl amit utána akár ki is dobhatunk vagy a művészek élethűen kifesthetik, és mivel nincs szép autó formálya a külső uvegszál -nak csak belül van meg a kasztni negatívaj ezért most a kapott ügvegszál vázat belülröl kikenjük libazsírral és belülröl övegszál lapokkal megcsináljuk a kasztnit, és ha megszáradt kész is az autó


U.i.: nem tudom mennyiböl jöhet ki a végleges kaszni és a súlyát sem tudjuk de azt viszont tudom hogy szénszál lapokat is lehet ugyan így kapni és asszem valamelyik modellboltba láttam iylen anyagot amivel kilehet ezeket önteni formázni

_________________
Carson Specter Race + 1-2 tuning
Tamya Tl-01 full tuningal
Hydroplane

Aki ezt a kasznigyártásos dolgot végigcsinálja, annak csak gratulálni tudok

Ramses

_________________
http://www.digimappa.hu - digiMAPPA - Iktató és Iratarchiváló Rendszer - Iktatás, iratarchiválás
http://www.ocm.hu/ - OCM2000 - Integrált Vállalatirányítási Rendszer
X-Ray XB8-TQ
Nameg itt van gyilkos is

Én is csak gratulálni tudok, de ha már mindenáron így akar valaki kasztnit csinálni, akkor nem lenne egyszerűbb, ha kívülről gipszelné be az adott eredeti kasztnit, aztán meg belülről belerakja az üvegszálat?
csak egy tipp , nem kell felesleges üvegszálat pocsékolni, nem?

_________________
ÜrPil RC Offroad Team /www.urpil.hu/
X1CRT-> SH28
Slash Platinum -> Venileon
Sprint2 -> Carson 12T
SCX10-ek és szerűek :Jeep, Pajero, Honcho, Unimog
20/368-03-83

Manapság 6-7000 ft egy kaszni egy üvegszálbol legyártott darab szerintem nem sokkal olcsobb pláne ha a belefektetett munkát is figyelembe vesszük.És ráadásul az üvegszálat csak kivülröl lehet fényezni.Bár ha valaki szeret bütykölgetni és neki áll sok sikert kivánok,remélem képeket látunk majd

A lexan kasztnik nem véletlenül hajlíthatóak, deformálhatóak. Ütközéskor a kemény kasztni eltörik, sérül. Ha üvegszálból szeretnél laminálni egy kasztnit akkor egy réteg biztos nem elég mert pillanatok alatt összetörne. Több rétegben már elég erős, de a súlya sokszorosa a lexanhoz képest. Az üvegszövetet négyzetméterben lehet kapni a jó minőségű műgyanta sem olcsó dolog és nem is beszélve a formaleválasztóról. Egy ilyen kasztni megcsinálása biztos drágább mint megvenni.

_________________
sala
http://rcoffroad.pecsielet.hu/

Ja, és a drága libazsír helyett disznózsírt is használhatunk, feltéve, ha nem válogatós az üvegszál amit vettünk.

_________________
SAVAGE28 Hemicuda (msn: spongyabob@vipmail.hu)

DE halottam olyat is hogy lehet kapni egy lexan féle folyanédkot ((bizti valamiböl elő kellállítani)) de valamelyik modelboltban láttam ilyesmit

és nem azon van a hangsúly hogy törik vagy sem meg ilyenek hanem aki ad a kinézetre és nem zúzza a kocsit akkor egy saját tervezésű, egyedi kasztnit csinálhat magának... és ha felülröl öntjük a kasztnira a gipszet akkor nehéz a gipszet belülröl módosítani....

_________________
Carson Specter Race + 1-2 tuning
Tamya Tl-01 full tuningal
Hydroplane

Haliho.
Csak most olvastam ezt a témát, de van némi tapasztalatom benne:
Kb április környékén (néhány gyári kaszni gyors szétzúzása után) úgy döntöttem, csinálok egyet...
A kálváriám a következő volt.
1. Kértem kölcsön gyári kasztnikat, azokat kiöntöttem gipszel. Persze nem jött le úgy, ahogy szerettem volna (törik, reped, lyukas, + száradási idő 1hét). Pótlás, csiszolás, faragás - kb: 5 óra meló.
Közben találtam egy embert, aki vákuummal lehúzza átlátszó műanyagból. Na, ez azt mondta, van tuti törhetetlen anyaga...
Elvittem, lehúzta -vagy 10 darabot-, haza, próba. A kasztni tört mint a Lostban a repülőgép...
Internet, műanyag lemez nagyker. Telefon: van törhetetlen átlátszó anyag: PET+ a neve, nagyon tuti - mondták.
Budapest, nagyker, vásárlás. Irány a műanyag lehúzó ember. Lehúzza. Fikázza. 1 db ki is jött belőle. Haza. Próba. 5 ugrás.Vége. -6500 Ft.
2. Nagy Lajos király út, már nemtom milyen bolt, műgyanta, üvegszálpaplan-vásárlás: -5000 Ft.
Haza, gipsz leken zsírral, rá gyanta-üvegszál, gyanta-üvegszál...vagy 10 rétegben (tiszta "csula" minden). Megszáradt. Nehéz és vastag. Szerintem autóra nem való, viszont masszív mint állat. Ötlet: legyen ez a lehúzó sablon! Hurrá!
Közben kaptam egy másik címet, aki már csinált ilyen kasztnikat. Aszonta menni fog, vigyem a sablont. Vittem. Lehúzta. Haza. Kivág. Autóra rak. Próba.
Egyet ugrik. Bírja. 2. Bírja..... 20. Egy kis repedés.A gyári már rég feladta volna.
Hát ennyi.
A végeredmény, fél év után: egy 2 mm vastag fehér kasztni, kiváló törési minőségben, de nem olyan szép, mintha festenénk egy átlátszót. Ja, és nem nehéz, kb: 5 dkg. Csináltattam hozzá matricát is, így már azért elmegy.
A kasztnis fórumra feldobtam négyezerötért, de senkinek nem kell...
Na mindegy. Nekem úgy harmincezrem bánja.
Ezeket csak azért írtam le, mert úgy látom, hogy alapvetően senki sem elégedett a gyári héjalással. Sokan szeretnének otthon barkácsolni valami tök jót, de általában csak egy csomó munka van vele, az eredmény meg sosem az igazi (kivétel talán a faragasztós-lepedős történet). Aki mégis nekilát, nagy fába vágja felszéjét...
Ha valakit érdekel, itt megtalálja a képeket a kasztnikról:

http://./view/060902/NITRO_GT_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://./view/060902/nitro1_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://./view/060902/nitro2_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://./view/060902/subaru_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://./view/060902/subaru1_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://./view/060902/subaru2_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://./view/060902/subaru3_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http:///view/060907/../060903/nitro4_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http:///view/060907/../060903/nitro5_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

Ugye megmondtam! A kísérletezés sokszor többe kerül mintha megvennéd.

_________________
sala
http://rcoffroad.pecsielet.hu/

Ebben tévedsz. Azok nem elégedettek, akik össze-vissza törik vágják az autójukat, és csodálkoznak, hogy a lexan sem bírja.
Normális körülmények között előbb megunom a kasznit, mint széttörik.
Saját tapasztalat. Szóval ha valaki állat módjára használja, akkor annak semmi nem fog megfelelni, hidd el. Maximum ha csinál egyet titánból

Ramses

_________________
http://www.digimappa.hu - digiMAPPA - Iktató és Iratarchiváló Rendszer - Iktatás, iratarchiválás
http://www.ocm.hu/ - OCM2000 - Integrált Vállalatirányítási Rendszer
X-Ray XB8-TQ
Nameg itt van gyilkos is

Ja, még valamit. Nem te vagy az első, aki ebbe belekezd. Voltak már korábban is, akik leírták, hogy szeretnének csinálni. Többen írták neki, hogy inkább ne kezdj bele, mert nem ebből fogsz meggazdagodni, ha egyáltalán sikerül. Persze nem sikerült neki, de annak ellenére, hogy teljesen emberi módon írták le akik leírták a negatív véleményüket megsértődött, és még a válaszadók voltak a köcsögök
Na, hát ennyit arról, hogy miért kevesebb - általában - a válaszadók száma itt a fórumon

Ramses

_________________
http://www.digimappa.hu - digiMAPPA - Iktató és Iratarchiváló Rendszer - Iktatás, iratarchiválás
http://www.ocm.hu/ - OCM2000 - Integrált Vállalatirányítási Rendszer
X-Ray XB8-TQ
Nameg itt van gyilkos is

Véleményem: ha "normális körülmények között használod"...
de ki használja normálisan? biztos tudod miről beszélek: ha az autó és a jó terep kínálja magát, melyik autómodellező szaktárs bír neki ellenállni. Persze ugratni tudni kell, néha (gyakran) mégis fejre-hátra-orra sikerül érkezni. Egyébként igazad van: ha "csak" versenyen használja az ember, szinte semmi baja nem lesz....
üdv.

Hja, ha állatkodik vele valaki...
Erre szokták azt mondani, hogy aki kuplerájba jár, az ne csodálkozzon rajta, ha megb..ák.

Ramses

_________________
http://www.digimappa.hu - digiMAPPA - Iktató és Iratarchiváló Rendszer - Iktatás, iratarchiválás
http://www.ocm.hu/ - OCM2000 - Integrált Vállalatirányítási Rendszer
X-Ray XB8-TQ
Nameg itt van gyilkos is