Sziasztok!

Tapasztalatokat várok a témával kapcsolatban.
Elsősorban olyanok írjanak akik szoktak autóról tölteni!!!

Banner Mammut 55Ah akku van az 1/1 autómban.
A modellakkuim 6 cellás NiMh (7,2v) 4000mAh és 4200mAh pakkok.
Még NEM TÖLTÖTTEM AUTÓAKKURÓL a celláimat, csak a telómat.
Simát rányomhatom a szivargyújtóra a pakkokat vagy be kell korlátozni
a maximális áramot? Elvileg csak annyi áramot vesz fel, mint amekkora az akku jelenlegi kapacitása!??? Tanácsokat kérnék ezzel kapcsolatban.


Hálózatról 1A-es illetve 2A-es töltőt használok. Ez a része teljesen rendben van. Jók az akkuk, néha kisütöm őket és a monster is "csoszog" velük rendesen.

Köszi.

autoakura csak ugy siman ra akartad kotni? inkab azt ne
kell valami tolto ami tud 12v rol toltemi es azon keresztul kosd ra.
amugy a telefonodot is ha toltod akkor ott is van elote tolto elektronika

_________________
http://rckomarno.tym.sk

Asso B44, gtb,BL5.5 ontheroad
on thasso RC18T, mamba 8000,
Futaba 3pk

Nem akarom simán rákötni, ezért kérek tanácsot.
A telónál ott nem csak áramkorlátozásról van szó, hanem a töltőfeszültséget is letranszformálja a szivargyújtóba dugható egység 3,8 - 5 V közötti értékre,
és a töltést egy piros led is jelzi. Az üresjárati állapotot zöld led jelzi, ha nincs rajta a terhelés azaz a teló.
Akkor elvileg a 2A -es hálózati töltőm is jó, csak a bemeneti oldalt kell összehozni egy szivargyújtós dugóval. Még régebben lemértünk egy 1A -es egyenáramú töltőt a dugvillára 12v-ot adva átjön ugyanaz a feszültség. Elvileg tehát jó lehet. Van pár ilyen cuccom.
Azért az ötleteket továbbra is várom és még egyszer köszi.

Közben ezt az oldalt találtam!
Ez a leírás talán sokmindent megmagyaráz.

http://www.forex.hu/gyik.htm

Tehát leterhelhetem 4000mA-es akkuval (4A) összesen 13,75 órán keresztül, és ekkor csökkenne az autóakkum feszültsége 10,5V-ra!???

55/13,75=4Amper

Legalábbis így értelmezem. Néha be kell indítani az autót és akkor nem következik be. Amúgy csak egy-egy ilyen töltésről lenne szó amikor elmegy az ember kirándulni, az autóakku meg kibír ennyi plusz terhelést.

lehet autoban menet kozben tolteni az akumlatorarol?
nem fog valahogy zavarni az alternator a toltonek? vagy azt ki loehet kuszobolni kondenzetorokkal

_________________
http://rckomarno.tym.sk

Asso B44, gtb,BL5.5 ontheroad
on thasso RC18T, mamba 8000,
Futaba 3pk

Nem tudom, hogy jól értelmezem a kérdésedet, de ha igen, akkor lehet. Én már csomószór töltöttem úgy, hogy elindultunk a helyszínre kocsival, közben pedig a szivargyújtóról töltöttem az akksit.

igen ugy gondoltam koszi

_________________
http://rckomarno.tym.sk

Asso B44, gtb,BL5.5 ontheroad
on thasso RC18T, mamba 8000,
Futaba 3pk

Üdv!
Kis tapasztalat megosztás.
A télen kicseréltem az 1/1 autómban a 6 éves Bosch Silvert.
Nem volt lemerülve,de reggelente -15 ben,a 2.0B már......hogyismondjam....lehetett számolni az ütemeket,olyan lassan tekert,de ezt csak reggel 1X csinálta,utána egész nap tuti volt.
Amit ki akarok hozni belőle:ez az akku egész mostanáig pihent a balkonon,és elkezdtem pillanatnyi tápegység hiány miatt használni.
Meglepően 6db 4200mAh 6 sub C cellás 7,2Vsort töltöttem fel róla,mikor a töltő csipogott,hogy kevés a bemeneti áramerősség.
Töltő Power Peak 400,mindig 5A nyomtam.
Azt már nem tudom,mit csinálna ilyenkor az autóban,de szerintem indítaná még.
Szóval bátran a szabadtéri töltéssel!
Van 4 sorom,ezekkel lemegyek.....még ujratöltöm őket,szerintem 8 akku bőven elég egy jó játékhoz.
Jani