Gondolom 500mA-esre gondoltál. Nem tudom, hogy van-e ebben delta peak, de nem valami bonyolult dolog, szerintem van. Ha nincs, akkor meg kiszámolod a töltésiidőt, és afölött nem hagyod rajta... Amúgy nem értem... 500mA nem nagy áram, az szerintem nem igen tud túltölteni egy akksit, hogy felforrósodjon, meg pláne nem... Lehet, hogy az akksiddal van valami baj. Bár ez mindegy, mert úgyis új töltőt-akksit veszel. Mindenesetre én nem várnám meg, hogy forrósodjon.

Van!

KB. egy éjszaka alatt szokott felforrosódni de van egy másik 700 mah os ni-cd akksi és csak az szokott felmelegedni(azt egy haveromtól kaptam és sztem eléggé leamortizálta->kevés mahot ad már le 5 percnél tovább nem is nagyon bírja.Kisütni milyen időközönként kell?Ja meg,hogy kell azzal az omni aksival kisütni? Mert gombokat nem nagyon láttam rajt csak ledet

Van rajt egy sárga gomb, miután rádugtad az akksit, megnyomod, és süt kifelé. Minden töltésnél.

Mgyarul minden töltés előtt az akksit a töltővel ki kell sütni=le kell meríteni és utána magától nekiáll tölteni?

Bedug, gomb megnyom, magától süt, tölt, és látod, ha minden kész. Üdv

gondolom a ledekkel jelez higy épp hol tart.meg ha va nbenn delta peak akk nem is kell vele foglalkzni

Azt meg tudnátok mondani,h az elektromos rc t be kell e járatni?

Ha a motorra gondolsz akkor ajánlott!

_________________
TT-01 Drifft Subaru
TT-AT10 Truggy akár utánfutóval is
Sok sok repülő

Ezt,h érted ,h ha a motorra gondolsz?Én az egész autóra gondoltam mivel nem csak a motorba vannak fogaskerekek.Am ez a bejáratás ez mégis,h működik

Miért, a motoron kívül még mit akarsz bejártni? Mást nem igazán tuccc... Ellenőrizni érdemes, hogy a difik, teleszkópok rendesen vannak-e kenve, ha ezt hívod bejáratásnak... Nyilván a fogaskerekeknek össze kell kicsit kopniuk, de ezt a motor bejáratással együtt meg tudod csinálni. Először csak aszfalton mész, nyugodtan, nem teljes gáz-nagyfék módszerrel, és nem 80 fokos emelkedőnek. Öledbe is tudod venni, és úgy járatni kicsit, de lényegében szinte felesleges az egész motorbejáratás, ugyanis ami motort gyárilag kapsz, vlószínűleg igen hamar lecseréled, s amúgy sem látnál különbséget 1 "bejáratott" és 1 "nem-bejáratott" alapmotor közt. Azért alapmotor, mert kb 2e ft-ba kerül, s ennek többszörösébe kerül 1 BL, vagy erősebb kefés motor.

Nincs pénzem sajn új motorra

Még nekem sincs, de tudom, hogy kelleni fog Ha az elején óvatosan autózgatsz vele, az megteszi bejáratásnak. Mit mondtál, milyen autód van/lesz?

HPI E-Firestormom lesz!Meddig kell vel úgymond óvatosan vemmi?

Helósztok!Help kéne!Vettem egy iylen http://bolthely.hu/sylkamodellsport/id/ ... ator_tolto akksit és hiába nyomom mega charge6discharge gombot nem villan ki a piros led helyett a sárga hogy discharge=kisütés)

_________________
HPI E-FIRESTORM FLUX

TEL 0630/629-4317

Már no problem minden jó csak az a gondom,h felmelegszik az akksi pedig delta peakes a töltő

_________________
HPI E-FIRESTORM FLUX

TEL 0630/629-4317

Mennyire melegszik fel?
Ameddig meg tudod fogni, addig nincs gáz.

_________________
Tamiya TA-05, DF-03, TNX, TT-01, Porsche Turbo RSR 934
Sanwa M11
06705251994

simán megtom fogni

_________________
HPI E-FIRESTORM FLUX

TEL 0630/629-4317

akkor nem gond

_________________
Tamiya TA-05, DF-03, TNX, TT-01, Porsche Turbo RSR 934
Sanwa M11
06705251994

hello
Van a családomban egy futaba t6ex 2,4 ghz-s távos és adtak hozzá egy 8 cell 600 mah NiCd-os akksit ehhez egy töltőt is de azzal 10 óra mire feltölti
Nah mármost nekem van itthon egy (számomra) spéci töltő, és azzal szeretném tölteni mennyivel töltsem
a lényeg hegy az akksi ne robbanjon fel 20 töltés után, hanem bírja rendesen, ezen kívül még:
-mennyivel merítsem le?
nah remélem tudtok segírteni , mert a tesóm repül de azért szimulátorozni és is szeretek (itt nem olyan nagy gond a törés )


előre is köszi

_________________
Nanda NRB-3
Futaba 3pm