Sziasztok!

Több titokzatos kérdés van, amiben nem látok tisztán, hátha valaki tud segíteni.

Szerintetek le lehet vágni az antenna vezetékének fölös darabját? Mekkora darabot kell meghagyni? Ha nem lehet, hova tegyem a fölös részt? Hogan befolyásolja ez a vételi biztonságot?

Mitől lehet, hogy a szervó nem engedi el a gázt, ha rendesen odahúzok neki? Sőt! Most már erősebb gázadásnál az összes szervó önállósítja magát. Ha nem jár a motor, minden hibátlanul működik. Pedig már új vevő és új vevőkristáy is van benne!
Kontakthiba lenne, amit a motor rezgés kelt életre? De hol?

Előre is kösz a továbbképzést!

_________________
Peterrr
The Lelkes Kezdő, Nagyon easy rájder

Szia!

sehol ne vagj a vevő antennajabol!!!

a "felesleget" huzd vissza a vevodobozba! Ha levagod, drasztikusan csokkeni fog a vevőd hatósugara, vagy rosszabb esetben nem is lesz jo.

ami a problemadat illeti, biztos, hogy nem er femes reszhez a vevod? hogy a szervokabelek nem csiszoltak ki egymast valahol?

milyen autoban van ez a problema?

en biztos kicserelnem elsokent a gaz/fek szervodat, szerintem azzal van a kaka.

Hi Csacsi!

Hálás kösz a Mc'szakértésért!

A boltban azt mondták, hogy a fölös részt nehogy visszahúzzam, mert az a kábelekkel mindenféléket interferál, ami bajt okozhat! Ezek szerint félretájékoztattak! Ez bosszantó!

A baj egy új Hype Zircon Shockwave 1:7 off-roadban van, ami persze ebből adódóan minduntalan el akar szabadulni, mivel nem veszi el a gázt, ha rendesebben odahúzom! Hát még ez milyen bosszantó!!

A vevő műanyag házban van, egyébként minden új benne, nem hinném, hogy bármi eldörzsölődött volna.
A gázszervóra én is gyanakodtam, de aztán kövérebb gázra minden szervó önállósította magát, így a gyanú elmúlt.

Úgyis ki akartam cserélni a kormányszervót egy erősebbre, mert a gyári elég halovány, majd a régit berakom a gázhoz. (a fékre úgyis ráfér egy kis erősítés)

Kár, hogy mióta megvettem ezt a járgányt, még csak bosszúság volt/van vele...

Üdv:

_________________
Peterrr
The Lelkes Kezdő, Nagyon easy rájder

Esetleg a vevőakksi állapota nem lehet rossz?

Lehet hogy fel van töltve, de mondjuk régi, nem volt kisütögetve
rendesen, és esetleg emlékező effektus vagy hasonló?

Antenna vezetéket nyugodtan hagyd lógni túl az antenna pipán.
Esetleg le is gumizhatod a pipához hogy ne csak úgy lógjon
hanem fixen álljon.

Gyurici

Nos ebben az esetben, javaslom, hogy Zozonak (Toth Zoli), mivel ok forgalmazzak, mutasd meg a vasat. Biztos fog segiteni, es raadasul nalam 100x tobbet ert mindenhez, ami RC.

Van igaz abban is, hogy a visszahuzott cucc sem jo annyira, de jobb!, mint a levagott antenna!!

Lehet Zozo tudja is csipobol a megoldast, es majd elarulja itt, de ha felhivod, tuti lesz tippje.

Az javaslat annyira találó, hogy ezekben a percekben szerintem épp ő nézegeti, merthogy vissza kellett vinnem az üzletbe, mielőtt végképp rommá töröm vagy úgy elmegy, hogy sose látom többet.

Az vevőaksi is vadonás új, 2500mAh-s, első feltöltés, kb. 1 órás használattal.

Rettentően ki vagyok váncsi, hogy mi lehet az ok!

Őszintén szólva már nagyon kipróbálnám egyszer tényleg úgy, hogy az autózás örömén kívül nem kéne mással foglalkozni, főleg nem azzal, hogy önállósítja magát.

Megjegyzem, a gépezet méreténél és erejénél fogva igencsak terepre termett, remek mulatság!!

Üdv a segédkezőknek:

_________________
Peterrr
The Lelkes Kezdő, Nagyon easy rájder

Lehet, hogy mégis én voltam a hülye!

Zozo beállította a motort és azóta nem tapasztaltam a gáz problémát.
Túl meleg volt a motor, ez okozhatta, hogy a karburátorból akkor is kapott elgőzölt naftát, ha visszatolta a gázt.

Úgyhogy most már biztos, hogy nem fog elszabadulni a gép!
(márcsak azért sem, mert elszállt a hajtó fogaskerék)

Jó mulatást mindenkinek!

_________________
Peterrr
The Lelkes Kezdő, Nagyon easy rájder

jobb híjján ide:

a kristályok márkafüggetlenek, vagy minden távba csak a saját kristálya működik?

nekem régen volt egy am40-es acoms hayabusa-m amiben kopropo kristályokat (is) használtam, és tutin működött, viszont hallotam, olvastam olyanokat, hogy minden rádió csak a saját kristályával megy ...
a fenti példa persze ezt cáfolja, de mégis hogy is van ez

konkrétan futaba kristály működik-e multiplex rádióban?

köszi
asbóth gyuri

Konkrétan NEM.
Az adóba mindíg a saját gyáriát kell berakni!!!!!! A vevők 90% független. KO PROPO = Futaba. AM távoknál ez nem olyan mértékben veszélyes mint az FM rádióknál.

A márkahűséget én is hallottam már a kristályoknál. Ezt igazán a gyakorlatban lehetne szerintem kipróbálni.

Most olvasom a szervó rángatás problémát.
Kíváncsi lennék meglett-e a hiba. Amit már repülős berkekben láttam, hogy a fémek rezgését, találkozását kerülni kell a motor környezetében.
Már leáttam lezuhanni gépet azért, mert a karbin fém volt az a kis kar és fém volt ami erre a karra csatlakozott és a kettő kotyogott. A kettő rezgését meg a vevő remekül vette. (Ezt állapították meg a szakik).

Egyébként aki nem hiszi ezt el, próbálja csak ki a saját modellén. Bekapcsolt vevőnél ütögessétek meg (apró mozdulatokkal) a modell fém alkatrészeit (pl. motor blokkot) egy fém csavarhúzóval. Meg fogtok lepődni.
Persze ez vevőfüggő is, tehát egy jobb vevőnél picik lesznek a hatások, de a szervók ott is produkálják a rángatózást...

_________________
Traxxas REVO www.solarklimacad.hu

Sziasztok!
Az én kérdésem ne annyira gond,csak érdekelne rá a válasz.
Szóval a mini-t-m elkezdett nem működni =>szétkaptam,a táv csak zárlatos volt,már jól működik.a szabályzót a nitro tuti ló vevőjével próbáltam ki ,de a szab-ba kellett bekötni az akkut(a miniben),a nitro vevőjébe viszont kellett táp és a saját akkuját is rákötöttem,ahová kellett
így egy elég érdekes állapotba jutott az egész-2 akku ,1szab és a vevő
az egész érdekesen működött ugyanis teljesen lehúzott trimmel is kb 1/4
fordulaton pörgött a moci,de írányítani jól lehetett.
A kérdés:
Mitől van az,hogy a mini vevőjébe (amíg mködött) bekötöttem az akkuval egybekötött szab-ot és nem kellett külön a vevő bemenetijébe is akkut kötni,a nitro vevőjébe viszont kellett

A válaszaitokat előre is köszönöm
Nagy Dávid

_________________
Teamlosi Mini-T-mamba competition xpackage,
full alu,full csapágyazás-ELADÓ
Mátyásföld reptér!!!!!

Nem egyszerűbb, ha bedugod az egészet a 230V-ba?

Párszor elolvastam, de még mindig nem értem az esetet, de lehet én vagyok ennyire süsü.

A betáp álltalában úgy van a vevőknél, hogy bármelyik csatira rá lehet kötni az akkut, a vevő működni fog. Ez azért van, mert belül a nyákon mindegyik csatin a piros és fekete tüske párhuzamosan össze van kötve.

Ha ráteszel egy szabályzót, ami ad 5V-ot a vevőnek, akkor nem kell külön a vevőt is megtáplálni. Ez fölösleges és hülyeség.

_________________
Traxxas REVO www.solarklimacad.hu

Egyet értek azzal hogy hülyeség,de neke akkor is csak így mködik,de majd mégegyszer megpróbálom,mert ezt ("bármelyik csatira rá lehet kötni az akkut") az apróságot nem tudtam
Köszi a választ

_________________
Teamlosi Mini-T-mamba competition xpackage,
full alu,full csapágyazás-ELADÓ
Mátyásföld reptér!!!!!