Sziasztok
A segitsegeteket kernem.
Meghozza abban hogy nem tudom meg melyik radiot vegyem meg
Ket kiszemelt van,de meg nem dontottem
Ok azok:
http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wt ... ML5**&P=ML


http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wt ... 0755**&P=7

Igazabol az elsodleges szempont hogy ugye az USA ban 75MHZ a szabvany
Otthol ez 40MHZ(nem akarok 27 est venni mar)
Szoval melyik radioban lehet 40 MHZ re cserelni a modult??
http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wt ... 0802**&P=7
Illetve tud e valaki ilyen boltot ahol ez van es mennyier.
A masodik termeszeresen a hasznalhatosag,minoseg stb
Koszonom elore is a hozzaszolasokat
Sziasztok

Az M8-asban egészen biztosan lehet, nekem is ilyen van. Sőt. Az M8-ba (lehet hogy a 3PK-ba is) lehet már kapni bluetooth modult, ami aztán abszolu királyság, nem is kell kristályokkal bajlódni, és sokkal megbízhatóbb is. Persze ehhez a vevők fogainak is kéknek kell lenniük, de hát...Amúgy egy 1x3x6 cm-es dobozka, amit a hátuljából ki lehet pattintani, és máris mehet bele a másik. Berger pedig majd tájékoztat a 3PK-ról - ami azért egy sokkal komolyabb darab - mivel neki épp mostanság adatott meg egy ilyen.

Ramses

_________________
http://www.digimappa.hu - digiMAPPA - Iktató és Iratarchiváló Rendszer - Iktatás, iratarchiválás
http://www.ocm.hu/ - OCM2000 - Integrált Vállalatirányítási Rendszer
X-Ray XB8-TQ
Nameg itt van gyilkos is

Ja, és még valamit. Én a helyedben egy percig nem gondolkodnék, hogy 27-eset vegyek-e vagy sem. FM az is, csak nem 40-en, hanem 27-en megy. Így majd ha hazajösz, akkor itthon is, meg amíg kint vagy addig is legal frekvenciát fogsz használni. Így megúszod a modulátor cseréjét is.

Ramses

_________________
http://www.digimappa.hu - digiMAPPA - Iktató és Iratarchiváló Rendszer - Iktatás, iratarchiválás
http://www.ocm.hu/ - OCM2000 - Integrált Vállalatirányítási Rendszer
X-Ray XB8-TQ
Nameg itt van gyilkos is

Meg nem tudom,mert ha jol latom a dolgot akkor az mar telitve van otthol is.
szoval ezt meg nem tudom,de lehet az lesz.
Hany variacio van a 27 MHZ re????
Gyozzetek meg valamelyikkel kapcsolatban.
Koszi

Szerintem FM 27-en jócskán találsz olyan frekit, amit még senki nem használ. Nem vagyok otthon a témában, de szerintem ha a moduláció más, akkor az FM 27.145 és az AM 27.145 amúgy sem zavarja egymást (akinek itthon 27 MHz-s rádiója van, az majdnem biztos, hogy AM-es). De azért ennek nézz utána pontosan, htáha...

Ramses

_________________
http://www.digimappa.hu - digiMAPPA - Iktató és Iratarchiváló Rendszer - Iktatás, iratarchiválás
http://www.ocm.hu/ - OCM2000 - Integrált Vállalatirányítási Rendszer
X-Ray XB8-TQ
Nameg itt van gyilkos is

Huh de jo
Akkor megvarom,hogy esetleg valaki tud e konkretumot mondani ezzel kapcsolatban.
Bar en is ugy gondolom,el kell ferjen egymas mellett.
Na de az igazsag az,hogy nem is neztem hogy FM vagy AM a frekvenciaja
De jo hogy mondtad hogy FM
Koszi

Nos a félreértések végett amit nem árt tudni.

Az hogy AM illetve FM az az átvitel modulációs technológiáját jelenti.
Vagyis az AM az a vivőfrekvencia ampilitudojának változtatásával ( modulációjával) érik el a vezérlő jelek átvitelét míg az FM azaz frekvecia modulációnál a vivőfrekvencia változtatásával jut az adat az adótól a vevőbe.
Ebből következik, hogy azonos vivő frekvencia esetén PL: AM27.195MHz illetve FM27.195MHz mindenképp ütközés lesz tapasztalható hiszen az adatátvitel az csak a modulációs technológiában különbözik a z átvitelt biztosító vivőfrekvencia azonos.

Az AM27MHz tartomány hivatalosan 6 csatornára van osztva.
Ugye ezt minden RC vásárló megtapasztalhatta mikor megérkezett az RTR modell a mellékelt rádióval.

Ha javaslatot vársz és az mondom Legyen FM40Mz vagy FM41MHz vivőfrekvencián a rádió.
Ebben a sávban sokkal több csatorna áll rendelkezésre. ( cca 80 CH )

Ami a rádiót illeti én a FUTABA 3PK-ra szavazok PCM modullal természetesen nem csak azért mert én is ilyen rádiót vásároltam.
Az okok között ami a legfontosabb ez a típus a legújabb fejlesztés mely az utóbbi idők tapasztalatainak legjavát sűríti magába.
Természetesen ez nem azt jelenti, hogy az M8 nem jó rádió sőt a két típus fej-fej mellett a No1 viszont az M8 egy "régi" típus és egy kicsit elhaladt az idő felette.
Persze ettől még igen kíválló darab melyet a mai napig szivesen vásárolnak és használnak a profik is.
Magam is sokáig hezitáltam a két tipuson aztán a hirtelen hazai árzuhanás meghozta a FUTABA javára a döntést.

A FUTABA modulja is cserélhető hiszen az ami rádiófrekvenciákért felelős az a modulban van.

Nem azért de én is a futaba mellet szavazok és nem azért mert nekem is ilyen van hanem azért mert ez tényleg egy újjab dolog mint az m8!! A 3pk érdekes dolgokat is tud mint beépített fail-safe servo végpont abs............. És még sorolhatnám tovább!!!! Ami meg a modult illeti abban még nem vagyok tapasztalt én 41est használok semmi brobléma!!!!!

_________________
Sponsored by: UNICO MODELLSPORT
Losi 8ight 2.0
JP Racing & RB Concept Engines
Sanwa M11 DSSS Radio
Sanwa ERG-WX Servos
Proline Tires & Accesories
RB Revolution R2 Fuel

Koszi a kielegito valaszt
Na akkor azert annyira nem orulok,mert ugy sem uszom meg egy modul vasarlasa nelkul.
Szoval
Veszek egy 75MHZ eset most,es ha megyek majd haza akkor veszek egy 40 es modult.
Koszi
Sziasztok

Üdv!

Lehet hogy elkéstem kicsit, de leírnám én is a véleményemet.
Eddig általam használt rádiók a következők:
Acoms Techniplus Alfa, Futaba Megatech Junior, Graupner XR-3,
Graupner XR-6, KoPorpo EX-11, Acoms Technisport (1 versenyre
kölcsönbe volt) KoPropo EX-1 Mars és jelenleg Futaba 3PK PCM.

Tulajdonképpen egetverő nagy problémáim nem voltak egyikkel sem.
A kicsikből hiányzott néhány funkció, úgymint kormány expo, végkitérés
éllítás, stb. Az első igazán jó és kézreálló a KoPropo EX-11 volt.
Nem tudott olyan nagyon sokat de egy kiválló közepes szintű
rádió. A Graupnerek is jók voltak, de nem álltak kézre és valahogy
nehezebbek is voltak mint a többi. Valamint az XR-6-al voltak zavarjaim,
néha magától elmászott a frekije pár 100 kHz-et.
Az Acoms Technisport-al nyertem versenyt is debrecenben, pedig csak
a verseny reggelén kaptam meg arra az egy napra, aztán vissza is
adtam. Semmi extra, csak trimmek, reverse kapcsolók és kormány
Dual Rate volt rajta.
Aztán jött a nagy durranás az EX-1 Mars. Ez már modulos volt, és
eszméletlen sokmindent tudott. Az összes eddigi rádió közzül ez illett
a legjobban a kezemhez. 800mAh-ás NiCd ceruza akksik voltak
benne, de ezekkel is kibírta bőven a versenynapot, sőt volt hogy
az előző napi edzés után sem töltöttem és úgy is végigbírta.
Zavarom soha nem volt vele. Egyetlen hátránya hogy iszonyú
komplikált a menüje, és a kis kijelző miatt sok volt a rövidítés is, amit
szinte lehetetlen volt megtanulni. Ha nem alapfunkciót kellett állítani,
szinte mindíg elő kellett venni a használati utasítást. Szerencsére a
www.rcdragon.hu oldalon van egy magyar, így könnyebb volt.
Egyébbként nagyon szerettem, de mégis megváltam tőle egy
Futaba 3PK kedvéért.

Hát ez bizony nem semmi. Amióta megvan, szinte nem is láttam a
használati utasítását. A hatalmas kijelző miatt alig van rövidítés, minden
érthető, logikus felépítésű. A grafikonos kijelzés is sokat segít néha.
Elég jól használható a gyorsmenüje is. Ez utóbbi szabadon konfigurálható,
ugynaez elmondható a trimmekről és a kiegészítő gombokról kapcsolókról
is. (hasonlót tudott az EX-1 Mars is egyébbként)
Nagy előnye lehet még főleg 1:5-ös autósoknak, hogy a 3. csatona
tetszés szerint mixelhető a gázhoz és a fékhez is.
Talán mintha a kipörgésgátló része nem lenne olyan jó mint az EX-1-esé
volt, de ez amúgy is ritkán használt funkció.

Viszont mindenkinek ajánlom figyelmébe akinek ilyen van, hogy vigyázzon
rá mint a hímestojásra. Egyik kollégának leszédült a 3PK-ja az asztalról,
és eltört a kijelző alsó része és a gombok is megszüntek működni.
Nagyon sérülékeny és a javítása majd egy fél rádió ára volt.
Talán egyetlen hibája hogy nehezen szoktam meg a fogását, és nem
tudom normálisan tárolni, szállítani, mert szinte alig fér bele a meglévő
szerszámos dobozaimba. Az antennája nem tolható be teljesen így
álltalában ki kell csavarjam a helyéről. De hamarosan megoldom ezt
a problémát. Vettem bele 8 db 1600mAh-ás nevenincs akksit (Vinnic nevű)
de már azt sem tudom mikor töltöttem utóljára, annyira jól bírja velük.
Pedig szerintem a kijelző és a világítás zabálhat eleget.
Most jut eszembe mégegy dolog. Ha nyomigászni kell versenyen a rádiót,
be lehet kapcsolni külön csak a kijelzőt és kezelőszerveket.
Ekkor nem működik a modul, így nincs rádió adás, nem zavarhatunk
senkit.

Az M8-ról eddig csak jókat hallottam, de okosabbat nem tudok mondani
róla.

Mégvalami! Ne félj az FM 27MHz-től. Voltunk már sok helyen versenyezni,
és elmondható hogy eddig a legkevesebb gond, zavar az FM 27MHz-es
rádiókkal volt. Igaz alig alig van belőlük, de akkor is.
Dunaújvárosban voltunk SZTH kupán, a hosszú egyenesben 1 kivétellel
mindenkinek volt zavar ugyanazon a helyen. Az az 1 27MHz FM
volt (M8-assal) a többiek mind 40MHz FM és 1-2 AM volt.

Gyurici

ui.: húúúú....ennyit írni, ennyi idő alatt megírtam volna fél akksis cikket!

Igen, M8-rol keveset , csakamit a korábbiakban Ramses réven megtuttam róla, de nekem is 3PK van mar, es amit Gyurici ír, az tök igaz. Annak ellenére pl, hogy mekkora kijelző stb, iszonyat jól bírja egy szett akksival. És minden finomság a szemed elött. A trimmek, végkitérések....szóval valahogy NAGYON jol kitalált rádió. Maradjunk persze annyiban, hogy ennyiért lehet jó.

De én nem béntam meg, igaz, így csak mellette tudok szélni, mivel M8 saját kézben, hosszabb távra nem volt.

Eljön lassan a táv vásárlás ideje.
Köszönet a munkaadómnak az év végi prémiumért.
Az már biztos, hogy Futaba 3PK.

Egy kérdésem van:

Melyik verziót vegyem? PCM vagy HRS?

A szervók Futaba S3451 vagy S9350 lesznek, tehát digitek.

Elvileg a HRS kell hozájuk , de mivan ha a PCM-el hajtom őket?
Ugyan olyan gyorsak lesznek mint a HRS-el?

Előre is köszönöm.

Üdv.

_________________

Szia Labali!

Ha csak PCM-ben gondolkozol akkor kidobtál egy halom pénzt az ablakon digit szervóra.
Akkor vehettél volna olcsóbb szervót. PL F3305-öt is ami ugyan nem a leggyorsabb de megbízható és az áruk jóval alacsonyabb.
Ha kiakarod használni a digitszervó minden jó tulajdonságát akkor HRS átvitel ami megoldás.
Szerény véleményem szerint OffRoad felhasználásnál már a digitális szervó és a HRS átvitel nem használható ki.
Azon finomságok amelyeket ez a fejlett technológia nyújt az az OnRoad környezetben használáható ki igazán.
A különböző átviteli technológiák nem befolyásolják a szervók sebességét de a precizitást midenképp.
Továbi jó töprengést kívánok

Köszi a véleményt Berger.

Futottam is egy kört szervó úgyben, és mivel hasonló tudású normál,
fémfogaskerekes szervókat (F9402,HS-945) néztem rájöttem, hogy nincs köztük árban külömbség.

Tehát :
1db 3PK (HRS) + 2db S9451 (digit)
vagy
1db 3PK (PCM) + 2db S9402
Szinte forintra egy árban vannak!!!

Akkor kérdezem Én újra, most sem érdemes a HRS-t választani?

Köszi

Üdv.

_________________

Szia Labali !

Egy biztos a HRS az lefelé kompatibilis így bárhova sodor a modellező sors ( földi modellezésben ) biztosan mindnig alkalmas lesz a ketyere.
A szervókat illetően abban igazad van, hogy az általad említett analóg és digitális szervók árai szinte egyezőek.
Én nem is ilyen tudású szervókat említettem mint alternatíva.

Egy szó mint száz HRS digit szervóval biztosan pazar megoldás de offroadban a kihasználhatósága kérdéses "SZERINTEM".
Viszont ha OnRoadra kerül a sor akkor egy jó kézben hatalmas elönyt jelenthet a technológiai különbség.

Mégegyszer köszi Berger!

Azért nyomulok a témában, mert szeretném tavaszra teljesen készre tudni az Inferno-t.
Agyagi lehetőségeimhez mérten pedig a legjobb dolgokat belepakolni.
Nem szeretnék 1-2 hónap mulva cserélgetni dolgokat, a használtakat pedig féláron eladni.

A jövő évben ha lehet én csak "kopóalkatrészekre" szeretnék költeni!

_________________

A választás megtörtént.

3PK HRS + Hitech digit szervó.

Valakinek ezt is ki kell próbálni
... a pályán kiderülnek majd az előnyök...vagy a hátrányok.

Köszi a segítséget mindenkinek!

Üdv.

_________________

Valaki segítsen

Vettem egy Ko Propo EX-5 nevü távot, de nem tudom beállitani rajta hogy ha balra forditom a kormány balra is forduljon. Vagyis a steering és a throttle reverse-t. Nincs hozzá manual. Nem is találtam. Ki forgalmazza a Ko Propo-t?

gergew

_________________
...american way of drive...
...american way of life...

M&H forgalmaz, bár pont ilyet nem tudom. Talán tud Andi segíteni.

Köszi, irtam neki PÜ-t, de egyszerüen nem birom megérteni hogy nem raknak hozzé fel instruction manualt. Egyetlen egy helyne talltam csak, ott is 5$-ért. Megáll az ész.

Andi???.....hm... hát ez jó

_________________
...american way of drive...
...american way of life...