Szeretném a segítségeteket kérni!
Már másfél hónapja nem raktam bele after run olajat a savage-ba de most eszembe jutott mert ma csináltam meg a spur-t és raktam bele aftert-t is és látni lehetett hogy be van rozsdásodva, aztán kicsöpögtettem belőle az aftert és rozsdás lötty jött ki belőle és most nem merem beindítani mert félek hogy valami komolyabban elrozsdásodott, vagy csak túlaggódom az egészet?
Szerintetek?

Válaszaitokat előre is köszönöm!

Üdv.: ATi

Szia! Szerintem semmiképpen ne indítsd be az autót, vedd ki belőle az izzítógyertyát, dugattyút alsó holtpontra tekerd le és öblítsd ki alkohollal. Így valószínű, hogy kijön belőle a rozsda.

Aztán szedd szét apró pici darabokra, és cseréld ki a két csapágyat.

antieknal volt regen vmi motor tisztito minden nem oda tartozot kiszed a mocibol...amikor a duram nem akart indulni ez volt a baj hogy nem after runoztam beszaradt a nitro...befujtam, ezzel a cuccal es a motor teljesen kitisztult...

_________________
S13 380HP
D2racing
Ironclad
Initial Drifters

Kössz a segítséget de akkor most szétszedjem vagy ne?
Nekem annyira nincs kedvem babrálni vele főleg azért mert már a múltkor is próbáltam és egy csavart sem bírtam megmozdítani, meg a szaküzletben se.

Úgyhogy ha ez a tisztitos spray-s megoldás jó akkor én inkább azt alkalmaznám.

Sziaztok!
Hát igen, a jó "öreg" dura. Nekem is egyszer beszáradt.
Szerintem ne szed szét hanem vidd be Antihoz. Vagy vegyél olyan titsztítócuccot. Csavarozd le a hátlapot aztán adj neki (ásztasd el).
Szerintem.

Jól áztasd át az egész motort,aztán öntsd ki a trutyit.

_________________
FG Baja buggy

Sziasztok, szerencsére megoldódott a probléma.
Egy kedves barátom, norbu tanácsára leszedtem a kiput aztán betömtem a kipunyílást, és alsó holtpontra állítottam a dugattyút hogy a légtorok zárva legyen(az a forgó luk a főtengelyen) és teletöltöttem WD-40 olajjal és hagytam 1 órát állni, ez megcsináltam 3 szor és kiöntöttem belőle a rötyit, először rozsdás lötty jött másodszor tiszdább, harmadszorra fél óra után már szép tiszta WD-40 csöpögött ki a gépből, azán kevertem 1%-os nitro-hoz egy kevés ricinust, és járattam egy teli tankot, persze ekkor a kipu már rajta volt. Szerintem sikerült megmenteni a motort, de azért kössz a jótanácsokat mindenkinek