A szabadonfutó-csúszás "gyógyszere" annyira bevált , hogy a részletes leírást áthoztam a régebbi fórumból.. >>

Szabadonfutó - probléma>
A fene tudja miért, de a Tmaxx-omnak az eddigi leggyengébb problémája a szabadonfutó csúszása volt. Ez sajnos elég bosszantó, mert ezen kis alkatrész meghibásodásakor egyszerűen képtelenség beindítani a Tmaxx-ot.. Jónéhányszor leszedtem az önindítót a motorról, hogy a szabadonfutót kivegyem és jó alaposan kimossam csíroldó folyadékban, ami csak ideig-óráig jelentett javulást.
A "mostani" Bókai-tali után, Godzilla javaslatára, fúrtam egy kis lyukat az önindító műanyag házán, ami pontosan ott van, ahol a szabadonfutó találkozik a tengellyel. Erre azért volt szükség, hogy a probléma fellépésekor ezen a lyukon keresztül, egy injekciós tűvel befecskendezzek egy kis mosó folyadékot.
A kísérlet hitelessége érdekében ezt a lyukfúrást akkor végeztem, amikor a modellen ez a probléma aktív volt. Az összeszerelés után is ellenőriztem, hogy a csúszás továbbra is fennáll. Nos ekkor kb 1ml mosó folyadékot befecskendeztem a lukon és utánna megnyomtam a starter gombját. CSODA TÖRTÉNT!!!
Olyan jól megfogta a szabadonfutó a tengelyt, hogy cirka 1mp alatt (!) beindult a motor!
:-)
Annyira jó ötlet ez a trükk, hogy el se tudom mondani. Köszönöm mindegyik tudósnak!!
2004.01.18.
eljen eljen eljen

_________________
Traxxas REVO www.solarklimacad.hu

Hogy nehogy valaki kimaradjon a dologból, megemlítem Blasie-t is, akitől az alapötlet származik. Ö alátétekkel csinált helyet a tiszító folyadék bejuttatásához, amit továbbfejlesztettem egy kis lyukra. Természetesen az alátétes megoldás nagyobb könnyebséget jelent (jobb hozzáférés), de nekem valahogy olyan "félelmetes" az az 1 mm-et tátongó rész a motor és a hátlap között. Ezért jött az ötlet, hogy valamit ki kellene találni. Így keletkezett a mi kis lyukunk... eljen

Na én jól megjártam ezzel a szabadonfutóval a mai nap! Az okos ember mindig más kárán tanul, így nesztek..>
Igen szokatlan hangja volt a gépemnek az indítás alatt. A önindító is rázkódott. Gyorsan kikértem az ottaniak véleményét. Én már kezdtem arra gyanakodni, hogy a hajtókar, vagy vmi tüske kicsúszott a helyéről és az produkál ilyet. A többség viszont az elektromotorra fogta.. Nos, a Tmaxx egy-két pöffenés után beindult, a hangja normálisnak tűnt és így nem is foglalkoztam tovább a témával. A nap végére egy jó kis futam után viszont a beindítást végleg megtagadta a Traxxas.. Hmm.
Hogy mi volt az OK? ... hogy? .... hangosabban..!
Igen, a jóóó öreg szabadonfutóóóóó.. Hogyafrancegyemeg **** már bocsánat.

Mikor itthon kiszereltem a mocit mindenestül és az önindító egységet le akartam húzni a féltengelyről az egyszerűen nem jött. Gyerekek, úgy beragadt ez a szar, mint felső kertekben az ásó..
Se ki, se be, se le, se fel. Így érthető honnan jött a fura hang> A moci minden ütemnél visszalökött egyet az önindító motornak.
Jó kis időbe tellett, mire le tudtam szedni a szab.fut.-t a féltengelyről..

Na ezt akartam megosztani veletek, hogy a modell ismeri a fizikát, így nekünk kis "amatőröknek" előre kell gondolkoznunk . A lenti ötlet, ami a csúszást megszünteti, nagyon jó. Én ott rontottam el, hogy túl jó zsíroldó szert spritceltem be, ami annyira kivitt mindent, hogy a végére nem maradt kenőanyag és rendesen be is rágódott a szab.futó..

_________________
Traxxas REVO www.solarklimacad.hu

Most hadd ne jöjjek azzal, hogy én megmondatam. Nekem még mindig az a véleményem, hogy nitrot nem szabad oda tenni, helyette finom olajat (van kifejezetten szabadonfutó csapágyhoz olaj), vagy nem ragadós zsírt. Továbbá BELE KELL RAGASZTANI AZT A prostituált SZABADONFUTÓT az anyába, és kész.
Traxxasé:
http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXDDV2&P=7
Savage-é:
http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXDLN7&P=7

Mindkettőnek ugyanaz a betegsége, illetve ha bekoszosodik, akkor esetleg a tűgörgők visszacsúszva maradnak (beragadnak) a fészekbe, és nem fognak. De ez másik eset.
Szóval szerintem kenni kell (de gondolom ezt azért senki nem vitatja), a kenés (zsír pl) miatt elcsúszik a szabadonfutó az anyába. Ez valszeg dilatációval van beletéve, ami egy erő-kötés. Ezt gyengíti az odajutott olaj/zsír, amit ugyan a nitro kimos onnan, és ideiglenesen megszünteti a hibát, de ugyanakkor teljesen kiszárítja a csapágyat.
Ja, és sas-szeműek már biztosan toporogva kérdik: "De honnan kerül oda zsír/olaj?" Hát a főtengely ki van vezetve a forgattyúsház végén. Itt jut ki némi nafta/olaj/zsír.

Ramses

_________________
http://www.digimappa.hu - digiMAPPA - Iktató és Iratarchiváló Rendszer - Iktatás, iratarchiválás
http://www.ocm.hu/ - OCM2000 - Integrált Vállalatirányítási Rendszer
X-Ray XB8-TQ
Nameg itt van gyilkos is

Ramses> meghajlok előtted eljen
Most gondoltam csak bele, hogy nem csak a tengelyen csúszhat a kütyü, hanem magában az anyában is..
A képek marha jók, így tisztábban látok, hogy nekem melyik is van. Fura, de a Tmaxx-omban nem Traxxas, hanem HPI szabadonf. van.
Hogy ez hogy lehet, azt nem tudom, de ez most előny lehet a beszerzést illetően.
Aszem az a szab.fut. olaj lesz a 3. dolog, amit be fogok szerezni rövid időn belül..

_________________
Traxxas REVO www.solarklimacad.hu

Peti. Valszeg azért olyan van benn neked, mint a HPI-s, mert amit belinkeltem traxxas szabadonfutó, az a 2.5-ös motorra való. Lehet, hogy a Te 15-ösödhöz még olyan való, mint a HPI-s. Szabadonfutó olaj pedig fillérekbe kerül, és csodákra képes (na, kis túlzással, de megéri azért).

Ramses

_________________
http://www.digimappa.hu - digiMAPPA - Iktató és Iratarchiváló Rendszer - Iktatás, iratarchiválás
http://www.ocm.hu/ - OCM2000 - Integrált Vállalatirányítási Rendszer
X-Ray XB8-TQ
Nameg itt van gyilkos is

Milyen néven forgalmazzák, hol lehet kapni?

Én ezt használom:
http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXEB13&P=7, bár ez zsír, a pályaautóm váltójába pedig ezt: http://www.mytsn.com/products/product.asp?prid=79

Ramses

_________________
http://www.digimappa.hu - digiMAPPA - Iktató és Iratarchiváló Rendszer - Iktatás, iratarchiválás
http://www.ocm.hu/ - OCM2000 - Integrált Vállalatirányítási Rendszer
X-Ray XB8-TQ
Nameg itt van gyilkos is

Kiderült, hogy a HPI szab.futó nem jó a Traxxas-ba. Kinézetre u.olyan, de a 6lapfelű anya laptávolsága kb 1mm-el nagyobb a HPI-nél..
Végső próbálkozásomban benéztem egy csapágyboltba és vettem tűgörgős szabadonfutót, pont olyan számút, mint ami nekem van.. ))
Itthon nem volt más feladatom, mint a régi anyából azt kinyomni és az újat belenyomni. Mielőtt belenyomtam volna be is kentem csapágy ragasztóval, ahogy Ramses is mondta. Jó ha szorosan tart..
Összeraktam a mocit és nagyon megörültem amikor jöttek az első pöffentések..

tmaxx> ettől független, továbbra is kellene a tied is. Szükségem lesz tartalékra is. (Még egyszer nem fogja velem ezt végigcsinálni ez a szabadonfutó.. Felkészülten fogom várni a hibát és ha kell ráugrok mint a F1-ben, hogy csak úgy röpködnek az alkatrészek felfelé..)

_________________
Traxxas REVO www.solarklimacad.hu

Peti, legyszi írd meg ide (http://forum.rcoffroad.hu/viewtopic.php?t=151), hogy hol és mennyiért vetted a szabadonfutót... engem is érint a dolog... hiszen tudod

[/url]

Ugyan nem Traxxas, de szabadonfutó.
Én a vadi új autómmal jártam így.
Először én is a gyorsabb spriccelős megoldást választottam, de hamar teli lett vele a .
Egy tanknyi kocsikázás után, megint csúszott.
Ramses tanácsára én is beragasztottam a szabadonfutót az anyába.
És tökéletesen működik.(egyenlőre)