Több helyen ovasom a forumban, hogy a porvédős csapágyak porvédőjét ki kell szerelni és úgy kimosni pl. benzinben majd olajozni stb.
NE SZEDD SZÉT
A porvédős csapágyak úgy készülnek, hogy a csapágy élettartamára elegendő kenőanyaggal látják el.
A porvédő pedig megfelelően zár.
Ha szétszereled megsérül és pont az ellenkező hatást éred el.
Nem lessz többet pormentes. Hamar tönkre fog menni.
Üdv
Thomas

_________________
Hong Hor-Jammin Products
http://www.hongnor.hu

Hali

Nem arra gondoltak, hogy ha mar szar (ragodik, nem fut siman, hangja van, ...) akkor mit lehet tenni?
Termeszetesen ujat venni az igazi megoldas. De ideiglenes megoldaskent lehet olajozni, par alkalmat elemennek utana is.

Persze egy tenyleg minosegi csapagynak nagyon nem illik par honap (nem mindennapos extrem) hasznalat utan bekoszolodnia.

Itt arra gondoltam, hogy az autó tisztításánál, karbantartásnál ajánlják a hibátlan csapágyak szétszerelését. Ezek utánn már bitos, hogy megadja magát.
Max olajos benzinben szabad elmosni kiáztatni szétszerelés nélkül.

Üdv

Thomas

_________________
Hong Hor-Jammin Products
http://www.hongnor.hu

Ez igy van! Amen.

A difit szétszedtem, mert fura hangja volt. Én a csapágyakat nem szedtem szét szétment az magától. Jóformán atomjaira hullott..

_________________
Traxxas REVO www.solarklimacad.hu

Peti
Most a csapágy vagy a dffi hulott szét?
Thomas

_________________
Hong Hor-Jammin Products
http://www.hongnor.hu

Az én difimben 4 csapágy van. Abból az egyik ment szét, a másikat a szentlélek tartja össze. A többi kettő jól bírja, de azokat is kicserélem...

_________________
Traxxas REVO www.solarklimacad.hu

Az jó. Mert egy ilyen csapágy bulitól szétmehet az egészséges diffi is.
Igy az olcsobb az bitos.

_________________
Hong Hor-Jammin Products
http://www.hongnor.hu

Hát igen. A difi megmaradt, viszont a csapágyakra meg ráment a gatyám is.. De tuti jobban jártam, hogy előbb észrevettem a bajt..

_________________
Traxxas REVO www.solarklimacad.hu

Milyen méret kelett volna? Csak hogy tudjam.
Thomas

_________________
Hong Hor-Jammin Products
http://www.hongnor.hu

Szerencséd van Peti, hogy időben észrevetted, nekem már hullott szét difi csapágy miatt.
F_Gyuri

_________________

Jah, mázli. Bár most, hogy megkukkantottam a difit, meglepő volt milyen jó állapotban van. Alig lehet észre venni a fogaskerekeken némi kopást. Szinte újnak mondható. Nagyon jól bírja az üzemet.
A csapágycserével és újrakenéssel érezhetően jobban gurul a gép! :böff

_________________
Traxxas REVO www.solarklimacad.hu

Jó dológ a tisztítgatás, de ha fődarabokat ugy tisztít valaki ezekkel a zsíroldó spray kel, hogy benne a csapágy, bizony azok porvédó ide.vagy oda szépen kimossék a gyári zsírt! szerintem legtöbb esetben ez lehet az idő előtti tömkremenetel oka, valamint ebben az esetben érezheti valaki ugy, hogy porvédő le, zsirt bele!

Kivülről ronyggyal eltörölget. Porvédő marad. Nem lóg, nem rág. Visszatesz.
Thomas

_________________
Hong Hor-Jammin Products
http://www.hongnor.hu

De nekem mikor még az MT2őm volt rendszeresen ujra kellett olajoznom a cspágyakat (rendes csapágy olajjal) mert egyszerűen minden menet után annyira kercegett, hogy használhatatlanná vált. Igy sajnos nem tehet az ember mást
És ezt minél többször játszom el, annál rosszabb lesz és az ilyen mikro csapágyak elég drágák és nehezen beszerezhetőek!

Különbözö elektronikai termékekben, mint pl. VHS videomagnókban vagy floppy meghajtókban egyébként találhatók modellekbe való csapágyak

_________________
...american way of drive...
...american way of life...

toweréknél van viszonylag olcsón csapágy készlet mthez de a duratrax gyártja így kicsit nehezebb megkeresni.szétszedni nem szabad.ha bekoszolódik akkor kontakt sprayvel (használva a kis piros csövecskét amit adnak!!!)ki lehet mosni majdnem tökéletesre.utána egy kis fegyverolaj csöpögtetés megforgatás és már szaladhat is.ez nekem bevált.

_________________
06203486503