Sziasztok!

Ma vételeztem egy GRP Engine Tooling System elnevezésű szettet.

A készletben három ketyere található.
1. Lendkeréklehúzó.
2. Egy hüvely ki és berakó ketyere.
3. Egy első és hátsó motorcsapágy ki- és berakó ketyere.




Első ránézésre baromi minőséginek tűnik a cucc, CNC mart,
eszergált, és minőségien eloxált az összes szerszám.

Teszt szerdán, egy OS VZ-B-t fogunk felújítani vele.

Csütörtökön referálok.

Cső!

Áron

_________________
TALMAAAAAAAAA!!!!!!!!! :):)

HoBao Hyper 9 - Novarossi Toro Nero 21T

Sziasztok!

Többen kérdeztétek telefonon meg PÜ-ben, hogy hol lehet
a holmit kapni.

Modell&Hobby és 30eFt a készlet.

Cső!

Áron

_________________
TALMAAAAAAAAA!!!!!!!!! :):)

HoBao Hyper 9 - Novarossi Toro Nero 21T

Sziasztok!

Tegnap este kipróbáltam a holmit.

1. Lendkeréklehúzó: Tökéletesn működik, bár ebben nyilván
semmi meglepő, ez nem boszorkánykonyha.

2. Hátsó csapágy kivevő, hüvely kihúzó:
A hátsó csapágyat mesésen kivette a Mach 21 motoromból. Tekintve, hogy
tökéletes állapotban volt, két percen belül vissza is raktam vele.
Hüvely kihúzás: Ez már ki-ki alapon megy. Ha tökéletes állapotban
van még a hüvely, akkor - ha jól meghúzod a körmés részt, ami
a műanyag betétbe szorul bele - simán ki lehet húzni a cuccot.
Viseletes hüvely esetében nem tud megkapaszkodni már benne annyira,
hogy az összemelegedett holmi elszakadjon az öntvénytől,
ilyenkor az old-shool feszegetős küzdelem megy tovább.

3. Első csapágy kitoló-betoló... Hibátlan. Két perc
alatt megvolt a ki- és beszerlés, igazából még tanulságot
sem tudok írni...

Összességében baromi jó a holmi, szerintem aranyat ér, ezzel
már rentábilisnak tekinthető egy motorfelújítás, nem kell aggódni, hogy
közben tönkremegy egy csapágy, esetleg egy karter eldeformálódik
a túlzott melegítéstől...

Áron

_________________
TALMAAAAAAAAA!!!!!!!!! :):)

HoBao Hyper 9 - Novarossi Toro Nero 21T

"szerintem aranyat ér" és arany árban is mérik. 30E FT? van benne egy pár ezres esztergályos munka , szintén 1-2 ezer ft alu és pár szász forintos eloxálás. ja és persze 26 000 ft a gravírozot név rajta. de amúgy tényleg szép de ha az ár-érték arányt nézem.? mennyi motort újítassz föl vele naponta?
na de mindenki azt vesz amit akar és még polcdísznek is kiváló . azt hiszem faragok valamelyik hétvégén egy ilyen szettet

_________________
Carson Specter sufnituningos
AM 40,885 Mhz

full egyedi gyártású 1:5 buggy 70% készültségi fokon.

Őszintén örülök, hogy simán leszúrsz magadnak hétvégén egy ilyet. Nekem se esztergám, se tudásom nincs, hogy egy ilyet
összehozzak.

Viszont vagy négy felújításra váró motor van a polcon, és egyikkel sem
az a cél, hogy a parkolóban körözzek, ahol nem zavar, ha egy elbaszott
motor megáll...

Eddig egy OS VZB V-Spec motorom, és egy szintén olcsó
kerámia csapágyam ment rá, hogy nem volt pontos (!)
célszerszámom, hogy a hátsó csapágyat a helyére tegyem.

Ha kész a te verziód, szívesen kipróbálom.

Addig, viszont ez egy minőségi célszerszám, ami nekem megért
ennyit. Ezt tényleg neked kell eldönteni.

Cső!

Áron

_________________
TALMAAAAAAAAA!!!!!!!!! :):)

HoBao Hyper 9 - Novarossi Toro Nero 21T

Elnézést kérek Tőled és a Tisztelt Moderátoroktól de megkövetem az Áront .

Szerintem félreértetted amt írtam. Nem azzal a szándékkal írtam hogy hülyeség megvenni egy ilyet és a polcdíszt sem lenézésből írtam hanem hogy egy ilyen minőségű célszerszámot vétek lenne egy láda aljára bedobni.
Csak azt szándékoztam közölni hogy mennyit elkérnek érte és az ár-értékkel sem tökéletesen fejeztem ki magam mert neked ez óriási érték és itt nem a 30 000 Ft-ról van szó . Itt arra céloztam hogy van benne kb2-3 e ft ny anyag meg kb annyiba kerül a megmunkálása és ahoz képest sokallom az árát.
Mégegyszer elnézést ha ennyire félreérthető voltam.
üdv és kívánom hogy azért ne kelljen túl sokat használnod ( mert akkor nagyon eszed a mocikat)

_________________
Carson Specter sufnituningos
AM 40,885 Mhz

full egyedi gyártású 1:5 buggy 70% készültségi fokon.

Sziasztok!

A cuccal felújítottam pár motort azóta, egy új tanulság van, azon
kívül, hogy királyul szuperál.

A probléma, hogy egyes motorok főtengelye 13mm, egyes
motorok főtengelye pedig 14mm a szívó oldalon.

A 13mm-esek esetében a főtengely helyére (és nyilván a
hátsó csapágy belsejébe sem) fér be a szerszám. Magyarul a 14mm hátsó
csapágy belsőátmérőjű motoroknál lehet alkalmazni. (GRP, OS VZ-B,
HoBao Mach 21, RB C6, NovaRossi P5)

Ahogy látom a régi (!) HoBao Hyper 21, RB WS 7, Novarossi N21B/T21BF
motorokhoz kell másik, akár az OFNA-s szerszám, amelyik tud szűkebb
csapágyakat.

Cső!

Áron

_________________
TALMAAAAAAAAA!!!!!!!!! :):)

HoBao Hyper 9 - Novarossi Toro Nero 21T

Szerinem most következik az esztergályos . elviszed egy szakihoz a 14 mm-eshez valót és megmondod neki hogy faragjon egy ugyanilyet csak az férjen be a 13 mm-es furatba.
szerintem megér egy próbát , márcsak abból is kiindulva hogy azt is emberek esztergálták és így aprópénzből megúszod .
bocsi hogy beleszóltam de az esztergálás a szívügyem.

_________________
Carson Specter sufnituningos
AM 40,885 Mhz

full egyedi gyártású 1:5 buggy 70% készültségi fokon.

Hi!

Az ötlet jó, de sajnos ez csak az első csapágy kivételére lenne megoldás.
(Az meg a kissebbik nehézség.)

A hátsót nem fogja megfogni így sem, lévén a körmös szerszám,
körmös része nem fér bele a hátsó csapágyba, akárhogy variálom...

Áron

_________________
TALMAAAAAAAAA!!!!!!!!! :):)

HoBao Hyper 9 - Novarossi Toro Nero 21T

Ha hőlégfúvóval megmelegíted az öntvényt magától kiesik a csapágy és a persely is. Évek óta így csináljuk.

_________________
Hobao Hyper ST
Sanwa MX-3 2,4 GHz