Sziasztok.
A Lighting 2 Stadium típus elgondolkodásra késztetett...
Persze ugyanúgy mint a többi 4WD Stadium truck. Igazából nem akartam szét OFF-olni a típus topicját, ezért ide irom le gondolataimat.
Bevallom őszíntén engem nagyon megfognak a kétkerékhajtásos offroad szerkezetek, ez betudható a látványos menettulajdonságoknak és egyebeknek.
Szóval beugrott, hogy mi lenne ha egy kardán kivételével leredukálnánk a négykerékhalytást.
Persze buktatók is jelentkeznek, ugye rögtön a nyomatékeloszlás és a terhelés a hajtásláncra.
Öreg róka rögtön rávágná, hogy "direk 2WD típus vásárlása...Rush Evo, Tamiya...stb"
De ugye felmerül a méretarány és hasonló tényezők. Be kell vallani hogy pl a Rus Evo típus elég érzékeny, egyszerűbb és törékenyebb konstrukció, nembeszélve ugye a méretéről.
A Hot Bodies terméke nekem kimondottan tetszik, ezért gondoltam rá. És meg kell hagyni kimondottan tetszene ha magam variálhatnám kedvemnek megfelelően a menettulajdonságokat.
Érdekelne mások véleménye, esetleg tapasztalata ez ügyben.
Ha az öreg rókák összedugják a fejüket kitudja mi sül ki belőle...Esetleg még megoldás is születhet.
Belépés
Regisztráció
GyIK
Keresés
Ne kérdezzétek hogy(nem akarom fikázni a kocsit) ...és miután kiesett belőlle...megjavítottam (a kocsit) de akkor még nem vettem észre a féltengely veszteséget, másnap kimentem kocsikázni és csak az elsőkereket hajtotta...nagyon durva volt...kár hogy nem az első esett ki...szóval az hogy átalakírsd a kocsidat 4wd ről 2wd re csak annyit kell csinálnod hogy ameik kerekeket nem akarod hajtani onnan kiveszed a féltengelyt...Próbáljátok ki nagyon jó... :D
.De nekem legjobb a 4Wd, de ahogy olvastam a linkelt topicot, ott a középső diffi volt a bűnös, én nem szeretnék olyat, de tényleg király, de valószínüleg ennek nem sok értelme volt(amit ideírtam) mert robbanós nekem még nuku, azokat még nem igazán értem, de király.