Hello! gondoltam arra ha olcsóbban kijövök akkor lehet hogy keverném a naftát!
biztonságos?? hol lehet beszerezni hozá a dolgokat??

_________________
Üdv: Slip
Duratax Max ST Pro: Max-Sized™ 85cc Fuel Tank, Torq™16 ABC Engine, Fiberite™Disc Brake, Rapid-Tune™ Oil Shocks, Rapid-Tune™ Turnbuckles, 3-Shoe Clutch, Rigi-Frame™ T-6 Aluminum Chassis

Egészen biztosan olcsóbban jössz ki, de nagyon nagy tapasztalat kell hozzá, továbbá jó ismeretség gyógyszertárban, mivel a ricinust - tudtommal - nem lehet tonnaszámra vásárolni.
De azért itt hadd mondjak el két érvet, ami ellene szól.
1. Vannak nagyon régi motorosok, akik maguknak keverik az üzemanygot, egyrészt mert olcsóbb, másrészt pedig mert így tud módosítani az összetételen tetszőlegesen, ami a különböző versenyhelyzetekben jól jöhet. Azonban a repülős, helis, autós robbanómotorok mások, egyinek nagy fordulatszám, a másiknak alacsony kell, stb. Így szinte biztos, hogy a repülőmotorba kevert üzemanyag nem lesz megfelelő.
2. A modellezésben szerintem az üzemanyag az egyik legolcsóbb "alkatrész", tehát a motoromat inkább nem teszem ki egy rizikónak (hogy szar üzemanyagot keverek, vagy kevertetek).

Ramses

_________________
http://www.digimappa.hu - digiMAPPA - Iktató és Iratarchiváló Rendszer - Iktatás, iratarchiválás
http://www.ocm.hu/ - OCM2000 - Integrált Vállalatirányítási Rendszer
X-Ray XB8-TQ
Nameg itt van gyilkos is

egy motor biztos drágáb mint a 500 ft különbség
maradok a minőségi üzemanyagnál!

_________________
Üdv: Slip
Duratax Max ST Pro: Max-Sized™ 85cc Fuel Tank, Torq™16 ABC Engine, Fiberite™Disc Brake, Rapid-Tune™ Oil Shocks, Rapid-Tune™ Turnbuckles, 3-Shoe Clutch, Rigi-Frame™ T-6 Aluminum Chassis

kár, hogy ez az andrás gyerek mostanában nem néz az rcor felé! ő kitanítana minket benzin tekintetében.
emlékeztek a múltkor is megmondta a frankót!

nem tudom, hogy működhetne-e - ha valaki ért hozzá tanítson! - de arra gondoltam, hogy milyen lenne a gyári benzint dúsítani ricinussal, így mégsem lenne pacsuli, de a kenés javulna! csak kéne tudni vmi arányt[/img][/list]

...ami késik, az nem múlik Én különösen a szívembe zártam egy ideje (más dolog kapcsán)

Ramses

_________________
http://www.digimappa.hu - digiMAPPA - Iktató és Iratarchiváló Rendszer - Iktatás, iratarchiválás
http://www.ocm.hu/ - OCM2000 - Integrált Vállalatirányítási Rendszer
X-Ray XB8-TQ
Nameg itt van gyilkos is

Soha nem pancsolnék a cuccal. Ráadásul marhára mérgező is.

Maradok a gyári mixnél, az tuti.

azt olvastam vhol - talán az rcdragonon - hogy az alkohol semlegesíti a nafta káros hatásait (asszem vakulsz tőle, meg hasonlók ..)
tehát srácok, egy kupicára való gyümolcslevet (barackot, szilvát) mindenki tartson a tatyóban )

GGyuri: jól olvastad. Úgy hívják: védőital. Ha nagyon beleszagolsz a nitro-ba (mondjuk ehhez elég nagy -nek kell lenned), akkor célszerű godolkodás nélkül meghúzni

Ramses

_________________
http://www.digimappa.hu - digiMAPPA - Iktató és Iratarchiváló Rendszer - Iktatás, iratarchiválás
http://www.ocm.hu/ - OCM2000 - Integrált Vállalatirányítási Rendszer
X-Ray XB8-TQ
Nameg itt van gyilkos is

Sziasztok!
Nekem az a megjegyzésem lenne, hogy nem lehet jó ötlet magadnak keverni a naftát különösen azért mert a Nitró igen erős idegméreg! És az hogy csak nagy tételben árulják (asszem 200l). Nem szeretnék túl sokat papolni de ha valaki ilyen szerves anyagokkal szeretne pancsolni, én azt javasolnám kérjen meg valakit aki biztonságosan tud keverni (Pl: Vegyfülke alatt) mert nem jó peszippantani a szerves gőzöket!
Ezt csak azért írtam, mert nem szeretném, hogy bárkinek baja essék!
Üdv: Dodge

Keverni nem célszerű. Én se vagyok megelégedve a kevertetett naftával.
De ezt majd meglássuk, ha a gyárit is kiprószáltam..
Ma viszont vettem nagyon tuti szűrőt. Az üzianyag és a moci közé kell betenni. Ha elkoszolódik, szét lehet csavarni és ki lehet tisztítani. Nagyon finom a szűrő, így az igen kicsi szennyeződéseket is ki tudja szűrni. Gondolom ez se árt ha van.. :wink:

_________________
Traxxas REVO www.solarklimacad.hu

sziasztok!!! én nem kevertem de én is megszivtam mert kint tároltam a hidegbe és nem tudtam hogy ez nem jo.amikor feltankoltam beinditottam az autót nem lehetett beállitani.mert ahogy melegedett volna a jéghideg üa lehutötte a motort és a gyergyát is.aztán szoltak hogy lehet ez is a baj,erre bevittem a lákásba az üa-ot és másnap kiprobáltam.persze tökéletesen müködött!!! ugyhogy szerintem aki kint tárolja és modellezni akar az jobban jár ha melegebb helyre viszi. üdv.

Most, hogy előrébb léptem a rangban "nitró pancsolóvá", gondoltam egyet és vettem egy kevés "gyári keverésű" üzianyagot (16%-at). Lehet, hogy most rácáfoltam a címemre?
Most már nagyon kíváncsi vagyok, hogy mennyivel jobb ez a nafta. Na majd a köv. talin kipróbálom. A hazai-ból még van jócskán, így lehet, hogy majd váltogatom. Mindenesetre, ha versenyre kerülne sor (ld. DuraTrax: Slip), a gyáriból tankolok, hogy a legjobb teljesítményt nyújtsa a kicsike..

_________________
Traxxas REVO www.solarklimacad.hu

Lehet kapni bejárató üzemanyagot?vagy 1szerűen kell hozzá tenni 1 kis ricinust?

Érzéki bal mutatóujj
Az kell hozzá!

_________________
Akinek még a fűnyírója is elektromos...

"Van aki füvezik, van aki fázik, van aki barom mégis pofázik... "

Azért ne mindjárt 16-20%-os nitrótartalmú keveréket használj..

_________________
Traxxas REVO www.solarklimacad.hu

Hi!
Peti mennyiben van neked 1 liter ilyen házikeverésű nitró? Amúgy magd csinálod? Mi van benne?

Apple

Skacok!

Ne keverjétek a naftát, mert kipurcantok Ti is, meg a motor is. Majd ha már pár éve benne lesztek ebben, akkor esetleg (én akkor sem fogok pancsolni)

szerintem legalabbis...

udv,

En is ezt mondom! De már nagyon várom Peti gépének teljesítményét normális naftával. Kíváncsi leszek, hogy lehet-e a különbséget... vagy sem...

Már akinek mutató újj =)
nekem pl lehet mutató v hüvelykujj (pulto távoknál)
de azért nem csak a finomkodás a lényeg (sztem) ha valaki beletesz 20%-os verseny naftát hiába nyomja érzékien akkor is gyorsabban kopik a cucc!

_________________
Üdv: Slip
Duratax Max ST Pro: Max-Sized™ 85cc Fuel Tank, Torq™16 ABC Engine, Fiberite™Disc Brake, Rapid-Tune™ Oil Shocks, Rapid-Tune™ Turnbuckles, 3-Shoe Clutch, Rigi-Frame™ T-6 Aluminum Chassis

Nagyon remélem h lesz vmi verseny féle! ha még nem is verseny legalább lássam h mégis milyen 1más mellet a két kocsi terepen!
aszfalton már voltak jöhet a terep!

_________________
Üdv: Slip
Duratax Max ST Pro: Max-Sized™ 85cc Fuel Tank, Torq™16 ABC Engine, Fiberite™Disc Brake, Rapid-Tune™ Oil Shocks, Rapid-Tune™ Turnbuckles, 3-Shoe Clutch, Rigi-Frame™ T-6 Aluminum Chassis