Pontosan.
Pontosabban a futamok 12 percesek, mindnel az ido van merve, es az alapjan pontozas es vegeredmeny. Tehat sajnos nem lesz olyan, hogy "Donto", ahol az elso 6 fej-fej mellett meri ossze a tudasat. Bar kellene es lehet, hogy lesz is, csak momentan ugy tunik, hogy nem tudjuk egy napba suriteni igy a dolgokat. (Egy rendes kulfoldi verseny altalaban 3 napos) Aztan ki tudja, majd meglatjuk. Ahogy valaki nagyon jol megfogalmazta, ez az elso ev a szervezoknek is tanulo ev lesz.

Gergő neked könnyű, kérd kölcsön a Salven mehását állítólag még mindíg Ő a leggyorsabb a világon!

Zozo

Az lenne a kérdésem, hogy a pálya használható lesz bármikor bárki számára a versenyen kívül? Úgy mint pl. a Hangár utcai pálya az on-roadosoknak.

És hol fog épülni a pálya

gergew

_________________
...american way of drive...
...american way of life...

Rossz hűtés és a váltó hiánya miatti magas fordulatszám
jellemzi a buggy autók motorjait. Igazi motorgyilkos kategória...
A gazdag nyugati modellezők sem bírják az iramot
ezért Sport kategóriákban nyomulnak. Az RCOR szabályzata semmiféle megkötést nem tartalmaz
az üzemanyagra vonatkozólag pedig nagy szükség lenne rá.
Ugyancsak nincs utalás a szervókra a szabályzatban.
Kinek lesz pénze harmadik szervóra, méregdrága programozható irányítóra és jó könnyű LiPoly akksira? A tankolás kinek és miért fontos?
A modellezők 90%-a kezdő, problémát jelent száméra a tankolás,
ráadásul a nagy kapkodásban homok is mehet a tankba ami nem egy szerencsés dolog.
A mezőny amúgy is széthúzódik pár perc után tehát semmi értelme nincs 12 perces futamoknak.

Tehát általános javaslatok:

-Max 2 szervó
-5db NiCD vagy NiMh vevő akksi
-5 perces futamok
-Max 16% nitró, min 10% olaj

-Külön Sport kategória indítása
ami tiltaná a Thorsen difik és a kevlár, karbon
alkatrészek használatát. Üzemanyagnak pedig
5% nitró és 15% olaj is megteszi.

A rajtprocedúra pedig úgy nézzen ki hogy mindenki szépen leteszi
az autót a rajtrácsra üres tankkal, majd a rendező tankol!!!
Leintésig pedig tilos tankolni!

Így el lehetne kerülni a vitás kérdéseket….

A hangnyomást pedig kár mérni. Senkit nem érdekel.
Jó ha tudjátok, napi 14eFt ért lehet hiteles hang nyomásmérőt kölcsönözni az MTA-tól. (Magyar Tudományos Akadémia)

Inkább kézmosóra vagy büfére költsünk….)))

A motoroknál a négyütemű 6.5ccm es motor is engedélyezett
annak ellenére hogy senki nem használja, de létezik ilyen és
nem illendő felülbírálni egy nemzetközileg elismert szabálypontot.

A versenyek időpontját is át kellene gondolni.

Már most este hétig világos van, nyáron pedig akár kilencig is.
Miért jó 8 kor regisztrálni és négykor eredményt hirdetni?

A távoli országrészekből jövő versenyzők kelhetnek reggel négykor….

Legyen 11 kor regisztráció és tartson hétig a verseny.


Mára ennyi: Zsolt

Ekkora épületes baromságot minek irsz ide???!!!

Amugy az utolsó soraiddal még egyet is értenék, de nem hiszem hogy ide külföldi nagymenök akarnának jönni mellüket verve...

_________________
...american way of drive...
...american way of life...

2.4-es pont.
A motorgyilkolassal nem ertek egyet. Lehet jaratni gazdagon sok olajjal, nagyobb hutobordaval azt a motort es nem megy tonkre olyan hamar. Persze rosszabbul is megy.


Miert kellene a szervokra? Annyi a limitalas amennyi az IFMAR szabalyzatban is van.


Szerintem meg ez a 12 perc is igencsak rovid. Az igazan komoly versenyeken a donto pl. non-stop 60 perc. Jo ez tenyleg durva, de a celunk az, hogy par even belul Magyarorszagrol is kijussanak versenyzok nemzetkozi futamokra, ehhez pedig ez kell, szerintem.
(A sargaval jelolt resz a szabalyzat egesz "szigurusagara" rahuzhato. Mi ilyet szeretnenk. "Fun" futamokat tenyleg rendezzen, aki csak akar, szivesen reszt veszek rajtuk, ha idom engedi. Sot szukseg is lenne rajuk, ezert tamogatnam en is pl. Janika kezdemenyezeset.)


Hat eddig EN ezt meg sehol em lattam. Aztan ebbol lehet a legnagyobb vitatkoas, hogy: "Persze az a kotsog pajzi felt tolem a palyan, ezert cukrot rakott tankolaskor a motoromba" "nem toltotte tele" "...stb..."


Nem fogunk meregetni a tervek szerint minden percben. De ha akarunk is meroeszkoz lesz kapcsolatokbol. Ezen a ponton felsleges lovagolni. Benne van, mert IFMAR eloirja, es az a szabalyzat volt az alap.


Errol sem hallottam meg az IFMARbol. lehethogytevedek


Elvileg mar megvannak a semmi massal nem utkozo idopontok. Hamarosan kikerulnek azok is.


Ez megfontolando. Csak ugye tanulo ev lesz ez a szervezoknek is. Nagyon nem szeretnenk, ha kifutnank a napbol. Ezert kezdesnek lesz a korai kezdes, aztan ha par futam utan latjuk, hogy kezdodhet ez kesobb is, akkor is siman belefer a napba el lesz csusztatva.

R&B-WS7 .21 Kolben/ Büchse/Pleuel 7P RB "WS7" 169,87EU

Nem mindegy hogy versenyenként vagy évenként
kell dugót/perselyt cserélni a fórumozók álltal is használt motorban.

De ha Neked van kedved a porban, koszban, kánikulában
tankolgatni meg nitrózni, az a Te dolgod........

Tisztaban vagyok az arakkal...
Ez van, ez is egy verseny motor, nem pedig hobby. Ez igy mukodik. Nem fogok egy parkoloban elpofogni vele 5 liter nitrot, hogy "jee, de jol megy" aztan otthon cserelek hajtokart 1x.xxx HUFert.

Az RCOR kezdetektol "komoly" verseny sorozatot akart, es akar. Olyat, ami nemzetkoziben is megallja a helyet.
En nagyon orulnek neki, hogy ha a hobbystaknak lenne onszervezodo versenyeik. Remelem lesznek is Janika, deltahf, vagy akarki mas szervezeseben. En lennek a legboldogabb, ha valaki feldobna ide a forumba, hogy versenyt rendez XY helyen XZ idoben, nevezesi dij 1000HUF. Ahogy delta is csinalta az esztergomival. Ott biztos vagyok benne, hogy lesz jo hangulat, es versenyzes, es tenyleg mindeki jol erzi magat az RTR szettjevel.
Aki meg tobbre vagyik, es tobbet is fordithat ra annak ott az RCOR sorozat. Persze itt sem kovetelmeny a 60e HUFos motor, de mindenkinek fel kell ra keszulnie, hogy ellenuk kell mennie. Aztan gyuruci is nagyon jol mondta, hogy eleg keves ember van MEG itthon, aki ki is tudja autozni. De pont az a cel, hogy par even belul mar legyenek ilyen emberek.

Uff, ennyi.

A szívemből szóltál pajzi...

_________________

Csapat versenyen nagyon szívesen elindulnék.
Na de kivel?

Sziasztok!

Engedelmetekkel én is mondanék egy-két személyes véleményt még

Eddig nem olvastm végig, mert teljesen leakadtam a 12 percnél, de most látom / értettem meg, hogy ti hogyan szeretnétek lebonyolítani a versenyt.

Szerintem azzal, hogy nem egy nagy döntőt tartotok (és középdöntőket), azzal pont a robbanós autózás lényege veszik el. A F-1-ben is az a szép, hogy amikor ellövik a mezőnyt a rajtnál, akkor tudjuk, hogy aki a 3. helyen fordult az a 3. és éppen a 2. helyért küzd és további 50m-el választja el az elsőtől. 12 percig "könnyű" jól menni. 12 percre "könnyű" felkészíteni egy autót. Az egyszeri 20 vagy 30 perc az már merőben más! Ez adja meg szerintem a szépséget és "ízét". Ha elb... akkor el...tam, nincs mit tenni. Ha rossz a gumi akkor rossz a gumi, ha el van karburalva akkor el van karburalva, ott kell megoldást találni. Ha besokalltam és összetörtem az autót, akko vége, lassan jár tovább élsz alapon lehet meglőz a 29. percben az, akin volt 3 kör! DE EZ A DOLOG ERRŐL SZÓL! Viszont így gyakorlatilag "vagy a labda vagy a baba" alapon hatból kettő "csak összejön valahogy".

Más.

Zsolt321 kérlek mutass egy olyan pályát és pilótát itthon ahol ki lehet és aki ki tud autózni egy WS7-es motorból annyit, hogy neki versenyenként "kelljen" belsőrészt cserélnie

Sziasztok!

Én is leírnám a véleményem ha lehet!

Szóval, nekem is jobban tetszene, ha 30 percec v. 60 perces döntőben test-test ellen lehetne küzdeni, de ha a verseny rendezői ezt találták ki, hát legyen, alá vetem magam a szabályoknak!
Elfogadom és versenyzek, ha nem tetszik nem versenyzem, hál' isten nem kötelező indulni.
Számomra az a boszantó, hogy valaki azért dolgozik, hogy mások jól érezzék magukat és a köszönet helyett cseszegetik öket...... hát nem biztos ez a jó hozzáállás.

Zsolt321 szerintem ha neked ilyen sok időd van ezzel foglalkozni akkor rendezhetsz versenyt is azt látom, hogy a szabályokat már megalkottad. Hívd meg a barátaidat is és érezzétek jól magatokat.
Nekem is mondták már, hogy miért nem gyüjtök gyufás dobozt az sokkal olcsóbb lenne, de öszinte leszek, qrvára nincs kedvem.
Versenyezni szeretek és azt csak így lehet.
Remélem nem bántottalak meg a véleményemmel!


Zozo

Kedves Zsolt321! Vagy inkább András? Lesz még pár új felhasználó neved? Vagy esetleg elég lesz ennyi is? De végül is teljesen mindegy, mert a hozzászólásaid álláspontja és stílusa miatt mindig elárulod magad azok számára, akik már régóta olvassák ezt és az egyéb modellező fórumokat! Mindig megpróbálsz elbújni egy állarc mögé, de itt szerencsére nem szokás, így téged is megkérlek ennek mellőzésére!

Köszönöm!

Hehe...ez jó! Ha valaki azt mondja Neked, hogy Off-road akkor mire gondolsz? Szépen tükörsimára elsímított betonpályára ahol a por ismeretlen fogalom?

Szerintem ez benne a "szép". Tankolsz, "csúszol-mászol" a nitróban, poprban, koszban, olajban. A ruhád átveszi a nitrószagot. És amikor hazamész azt mondod:..."Ejj, de jó nap volt!"... Büszkén gondolsz vissza, hogy milyen jól ment a kocsid. Aztán elmész, veszel egy hűsítő fürdőt a nagy meleg után. Kell ennél több?

Hát ha az az András akire én gondolok, akkor valóban nem kellene
beleszólnia ebbe a topicba....márcsak azért sem, mert mindíg
eléggé nagyra volt azzal hogy Ő bizony nem versenyzik, csak
játszik a buggyjaival.
Mindezek ellenére eljátsza hogy mekkora tapasztalata van és hogy
mennyire ért hozzá.
Ezen felül még személyes sérelmeim is vannak vele, birtokol egy
moderátori jogot egy levelező listán, ahonnan indoklás, hozzászólás, és
minden más egyébb megjegyzés nélkül kitiltott. Részben volt alapja a
dolognak, de az elintézési mód nem ez lett volna.
Én próbáltam többször megbeszélni vele a problémámat, válaszra sem
méltatott mint moderátor (akkor még nem tudtam hogy Ő az).
Azóta nem foglalkozom vele, és ugyanezt tanácsolom másoknak is.

Szerintem itt nincs helye ilyen embernek.


Gyurici

ui.: Javaslom ezt a pár sort 1-2 napig meghagyni hogy többen is
elolvassák és okuljanak belőle, aztán lehet törölni mert itt nincs helye.
Köszönöm.

"Sose vitatkozz idiótákkal. Lesüllyedsz az Ö szintjükre, és ott legyőznek a rutinjukkal."

_________________

Csak nem maga Mr. Mansell személyesen ?

_________________
Üdv:

P.

Hirobo Sceadu Evo 50
Graupner Micro Star 400
Hype Zircon Racing Buggy 40.xxx MHz
XRay M18 - Mamba

Bocsánat... de a nagy felháborodást követöen ez a kérdés feledésbe merült...

_________________
...american way of drive...
...american way of life...

Én is ahoz a táborhoz tartozom aki hiányolja a döntőt(-ket). Azt sajnálom hogy az eredményt nagyban befolyásolhatja kivel sorsolnak össze . Illetve hogy az első 3 helyezett lehet hogy csak nézheti egymást de nem valószínű hogy találkoznak a pályán is. Pedig biztos érdekessebbé tenné a versenyt.

De azért megyek a versenyre.
Mikor is

Thief

_________________
TESCO

Szerintem ezt a szabályzatot fogadjuk el úgy ahogy van.
Tanuló év mindenkinek, hát tanuljunk. Jövőre tutira másképp lesz.
A verseny szervezők belejönnek a témába és tudni fogják
mi lesz a legjobb.
A tankolás soha nem jelent problémát az on-roados fiúknál, igaz
Gergő? Egymás között szépen megoldják, pedig nagyon sokan egyedül
vagy éppen feleséggel érkeznek versenyre. Mégsem marad üresen
1 tank sem.

Vágjunk bele aztán kialakul az egész egy szép kerek versenysorozattá.

Gyurici