Az itt felvetett ötletekből szerintem még beleteszünk pár módosítást és az első verseny előtt mindenképpen tudatjuk, ha felkerült az új verzió!

Felkerült egy kicsit módosított versenyszabályzat.

Mostantól csak PDF formátumban érhető el!

Az elkövetkezendő módosításokat a jövöben más színnel fogjuk jelölni a könnyebb átláthatóság érdekében!

Esetleg össze lehetne gyujteni par altalaban itthon elofordulo autoknak azon alkatrészeit/elemeit, amelyek gyari allapotban nem felelnek meg a kiirasnak? Pl: HongNor uzitank vagy violator nyomtavszéleség, HB motor, szárnyak? stb........

Pl tudtommal a HB megfelelő motor és rezo csere utan Efra kompatible lesz. Jol tudom?

Vagy a Vio uj lengokarokkal és kihajtasokkal, illetve uzitank csere utan ujfent alkalmas az RCOR kiirasnak.... ????

_________________
üdv,
Klampfer
rcoffgyor.uw.hu

valami fontos! nem RCOR kiiras (illetve az persze,) hanem EFRA.

ez a lenyeg. Amugy persze, jo lenne osszeirini...nincs kedved??

Én ugy tudom a keskenyítés nem feltétele a versenynek

Vagyis a Violator és MBX gyári nyomtáva versenyen elfogadható

_________________
...american way of drive...
...american way of life...

Sziasztok

Mielőtt rémhír terjedne a 9,5 Violatorral kapcsolatban szeretném tájékoztatni az urakat a következőkről.
A HN 9,5 Violator minden részében megfelel az EFRA és az RCOR kiírásban szereplő paramétereknek. /Nyomtáv, tengelytáv, súly stb./
NEM KLL VÁGNI CSERÉLNI SEMMIT!!!

Azok a 9,5 Violator, 9,5 MBX autók melyek 135ml-es üzemanyag tankkal vannak szerelve azokat ki kell cserélni az A-28A part számú üzemanyag tankra. Ez a GrimRC nél raktáron van 3,800.-Ft.
Ezzel kapcsolatos infót feltettem a fórum Grim topikba.

Üdv
Thomas

_________________
Hong Hor-Jammin Products
http://www.hongnor.hu

sajna nalunk egy kicsit limitalt a buggy tipusok száma, igy max a HB-t tudom irni, azt pedig irtam.

Viszont a rezo egyenlore nem kell EFRA legyen, igy mar nem teljesen EFRA a kiiras sem

A Viokrol még anno az esztergomi versenynel irta valaki, hogy szélesebb az EFRA kiirasnal, mivel nekem nincs, igy nem tudom ezeket elenorizni

Bocs, ezek szerint én is hibás infok birtokában voltam

_________________
üdv,
Klampfer
rcoffgyor.uw.hu

HB: A .26-os (vagy .28? ) motort leszamitva johet.
Hong Nor: Tank csere utan (es .21-es motorral) johet. (Jottek az elso szeriaban meg .26 es .28as motorokkal is)

Regen ugy tudtuk, hogy nem lesz jo a Violator futomu. Aztan rajottunk, hogy nagyon hataron van, de pont belefer a kiirasba.

A kipufogo iden csak azert nem lett EFRA, mert nem akartunk jo sok emberrel kitolni. Utana kene neznem pontosan, de ha jol tudom se a Hong Nor, se a Hotbodies gyari kipufogoja nem jo. Egy EFRA kidorrento kb. 10e HUF kornyeken indul... En nem hiszem, hogy kipufogoval 10%nal tobb teljesitmeny novekedest lehetne elerni.

Motor teren mar mas a helyzet. Mindenhol a .21 a szabvany. Viszont egy alap .26-os motor is ad akkora nyomatekot, mint egy nagyon jo .21-es. Arrol mar ne is beszeljunk, hogy mekkora kulonbseg van akkor egy alap .21 es egy alap .26 kozott.


En ugy tudom mas csel nincs a nalunk kaphato autoknal. Pl. a sulya mindnek tobb, mint 3200g.

Mi nem forgalmaztunk 26 os motorral Nong Nor autót egyet sem. Ha ilyen autó van akkor az csak is az OFNA-tól vagy máshonnan származik.
A standard buggy autókat minden gyártó standard rezóval értékesíti. Tehát az EFRA szabvány rezó opció.
A Violátor nyomtáv paraméterei bőven beleférnek a kiírásban meghatározott méretekbe.
A tank méret a rizikós. De leírtam, hogy ez egyszerüen egy tank vásárlásával áthidalható.

Thomas

_________________
Hong Hor-Jammin Products
http://www.hongnor.hu

Jo, akkor .25-os motorral. Most a pontos meretben nem voltam biztos, de tuti volt par darab, ami .21-nel nagyobb volt.

De kar mar erre a reszre szot pazarolni, a lenyeg, hogy a Hong Nor tulajok 99%anak csak a tank meretet kell ellenorizni, es ha szukseges cserelni.

Sziasztok !

Megint jövök a szuper kérdéseimmel !
Lesz-e "Amatőr" kategória az elkövetkező versenyeken,mert én személy szerint nem szívesen állnék ki 18*-os magyar bajnokok ellen autózni,mert nem is vagyok olyan ügyes mint ők, illetve a kedvem is elmenne az autózástól,ha 40* az utolsó lennék a versenysorozaton.
Viszont szívesen versenyeznék velem hasonló vezetéstudással rendelkező emberkékkel.

Jogos......én pl. január óta autózom.
Motorversenyző vagyok, és gyakorlatilag semmi örömet nem okoz ha néha egy-egy amatőr futamon indulva kört adok a másodiknak. Nem is szoktam átvenni a serleget, hiszen nem egy kategória a tudásszintünk, ellenben edzésnek megfelelő a dolog. Gondolom Charly-éknak sem ez életük legizgalmasabb versenye.
Inkább legyen több a nevezési díj, hogy fussa belőle a plussz kupákra, és kiemelkedő teljesítmény esetén át lehet helyezni az elsőket a profik közé.
Profinak nevezném a támogatott versenyzőket is, hiszen lényegesen egyszerűbb helyzetben vannak a hobbystáknál, nem a pénztárcájuk határozza meg a lehetőségeiket, azonkívül nem a két szép szemükért kapják a támogatást.
De tudom, hogy kiforratlan még ez a dolog, remélem ha rendszeresen meglesz a létszám, és az érdeklődés akkor változni fog ez a helyzet.

Janika, a számból vetted ki ... !
Ezek a dolgok is fontosak amiket leírtál !

Tisztelt Barátaim !

Ebben az évben azt hiszem nem helyén való a modellezőket megosztani profi illetve nem profi kategóriára.
Nem szeretnék ezzel senkit sem megbántani lealacsonyítani tudását megkérdőjelezni de eddig senki szájából nem hallottam hogy ő profi vagy amatőr.
Eddig azt hallottam modellező!.
Senki nem érzi magát profinak.
Igen lehet kötekedni vannak olyan indulók akik egy hasonló sportágban már rendelkeznek múltal tapasztalattal eredményekkel.
Viszont a körülmények modellek és a műfaj nekik is újak.
De tessék észre venni azt is, hogy közöttünk is felcseperedtek olyan pilóták akik képesek bizonyítani.
És ez kívánom mindenkinek, hogy akarjon bizonyítani elsősorban önmagának aztán ellenfeleinek.
Úgy gondolom mindenkiben megvan az egészséges önbecsülés ahhoz, hogy nem úgy készül egy versenyre mindegy kimegyek.
Ettől az évtől indul el egy olyan versenysorozat amely az eddigi "amatőr" és "hobbista" modellezőket összefogja és lehetővé teszi az igazi megmérettetést.

Tehát szummaként azt mondom nem lesz kettéválasztás, mert nincs alapja.

Mindenkinek sikeres, lelkes, előre tekintő és akaró versengést kívánok erre az idényre.

Baráti üdvözlettel és tisztelettel Hegyi Mihály.

Köszönöm szépen a gyors reagálást Berger !

Az lenne a kérdésem hogy valaki nem tudja-e elküldeni nekem a versenyszabályzatot word vagy excel vagy wordpad formátumban?
Azért mert a gépem nem akarja megnyitni a pdf.-et.
Előre is köszi!

a címem balukoma@freemail.hu

Sajnos csak PDF-ben lesz elérhető a jövőben is.

Köszi akkor megpróbálok valamit ügyködi a gépemmel.

_________________
Savage 25 AM27.045

Új versenyszabályzat!! Nem kell félni, csak apróbb dolgok változtak. Változások pirossal!! Innen leszedhető: http://www.rcoffroad.hu/egyesulet/versenyszabalyzat.php