Üdv mindenkinek!

Érdeklődnék le lehet-e ültetni valahogy a Savage25-öt.
Kell-e hozzá valami plusz alkatrész vagy némi átalakítás?

Köszi

Telószárból levágsz... rá menetet... és kész is!

_________________
RcOffRoadCenter
SeRoK's Savage

vedd ki a tavtartokat a rugok alol, tedd ki legkulso allasba a teloszarakat, es kesz. egy Traxxas T-maxx gumikkeszlettel vagy Dirt Bonze gumikkal maris kevesbe lesz felborithato.

Köszi az ötleteket. A telószár kirakása ha jól nézem nem lehetséges mert a gyári rtr-be egy helyre lehet rögzíteni a telókat. Javítsatok ki ha tévednék.

SS lengokarban nincs tobb luk? most bloffolok, nem tudom mar fejbol, de mintha...

Az SS-ben lehet, de ez nem SS hanem S25 RTR

Azért köszi a többi ötletet, alkalmazom őket

Most néztem meg pontosan!

Az SS-nél is csak egy lehetőség vagyon, talán aluból olyan lehet mint egy szita, esetleg annál átrakható máshova.

Üdv.:

Cs

igen, alu, abban tobb lehetoseg van. (azt hiszem 3, nekem is volt)

Leültetni szerintem a legkönnyebben és a legolcsóbban úgy lehet hogy kihúzod a teló szárat arra húzol 1 darab tetsző hosszúságú olaj álló csövet ami befér a teló házban és azzal rakod össze.Az enyémben 30mm es cső van de csak aszfatra jó szerintem mert elég nagy előfeszítést ad a rugónak.
Valahogy így néz ki nagy kerékkel

_________________
FM40.895
Savage Hybrid

Hali,

én meg úgy ültettem meg hogy csináltam 1 bukóketrecet 8-as rúdacélból ... igy lejjebb került az alja rendesen ...

És akkor az autó súlya akkor 10kg
Nem csodálom hogy megül

_________________
FM40.895
Savage Hybrid

meglepően kevés a súly ... úgy max 1 kg lehet a ketrec.....

Köszi az ötleteket sorban kipróbálok mindent.
Szerintem a gumi és kerék módosítással kezdem, aztán jöhet a barkácsolás.

Majd beszartam a röhögéstől amikor ezt elolvastam:)

na vájá vazze mer újabb csúcsteknikával rukkoltam elő azóta:

Kellékek:
1 db 2mm fúró (110 ft.), 1 db bicikli váltó-bowden (150 ft.)

Munkamenet:
Fúrás a felső lengőkarokba illetve a teleszkópok alatt középen. Átdugdos, méretez, utána a két végpontra vastag cinbogyó (a lengőkaroknál).

Konklúzió:
Autó súlypontja méglejjebb; kutyacsontok megfeszülése, ezáltal törése, elhagyása kizárva

Ja és nem röhög mert azóta lehet ugrálni a tetején is mert vagy 140 kg a teherbírása felülről, oldalról is vagy 80-90 kg .... innentől kezdve max a futómű törhet, de egyéb nem ....

Ja és a felső lengőkarok!

Thief

_________________
TESCO

Sziasztok! Ez is egy megoldás lehet, bár egy kicsit húzósabb. Ő a büszkeségem (-günk, ugyanis van egy ikertestvére is)


Brekusz

Mit jelent hogy húzósabb...? Forintban...?

_________________
RcOffRoadCenter
SeRoK's Savage

Igen, sajnos! Nova torony+Integy T-maxx lengéscsillapítók+Dirt Bonz gumik. De megérte!!! Felboríthatalan, de ugyanúgy felmegy a padkára, ha kell!!! Sajnos a Savage-nél nincs tökéletes kompromisszum. Vagy off-road vagy on-road. A többi félmegoldás, mint az enyém is. Egy nagyot már nem mernék vele ugratni, de ez nem is az én profilom. Viszont a 3-speed benne az büntet nagyon. Fergetegesen megy!

Brekusz