A hozzáértők segítségét szeretném kérni!
Az on-road járgányom (HPI RS4 Nitro 3 EVO) a megvételétől (újonan) számított 10-15-dik használata után (1 használat= 1-2 tank nafta):
Mind a négy gumin csak és csak a belső (felfüggesztéshez közelebbi) felén/oldalon, a szélétől kb. 1-2mm-re keletkezett egy bemélyedés. Tehát mind a négy kerekemen a rajta lévő gumikon lett egy szép nagy-nagy vájat... Ami mostanra az egyik keréknél fel is mondta a szolgálatot... Szétszakadt. És így szépen a többi is követni fogja ezt a gondolkodásmódot egy-két "használat" után.

A kerekeket egymással nem nagyon cserélgettem (a helyük állandó), nem ér hozzájuk semmi, ami "készített" volna ilyen fajta eldeformálódást a gumikon (pl kaszni). Lehet, hogy az esetleg gyárilag rosszul beállított felfüggesztés (netán rossz kerékdőlés) következtében azon a részen megcsűri a pályán a gumit a hajtás és a gyorsulás?
Előre is köszönöm a válaszokat.
Ádám (Pintyő)

Teljesen normális, a gumid elkopott!
A negatív kerékdőlés miatt a gumi belsőfele jobban kopik, és mivel valószínüleg nincs tömés benne a felniben lévő vállnál kikopik.

Zozo

Itt van pár kép




Remélem Zozo erre gondoltál.
Tehát a hiba oka az lehetett, hogy ott nincs szivacs?
És/vagy állítsak a kerékdőlésen?

ez annyira nem általános gumikopás....ötletem az nincs...anyi lehetett hogy vmi (pl.: csavar) belelógott a gumidba egy két körön át,aztán eltünt és ezér most vered a fejed hogy ez hogyan lehetséges....nekem ez az egy ötletem van....

_________________
S13 380HP
D2racing
Ironclad
Initial Drifters

Igen, nincs tömés, de a dőlésen ne állíts, nem lesz jobb csak max. a gumi külső része fog leszakadni a felniről.
Az új gumiba tegyél majd tömést és nem lesz gond vele.


Zozo

Hello

Nekem is pont igy kopot a sprint 2-n a gyári gumi.

Roli

_________________
Roland
www.drct.atw.hu
www.rcparts.atw.hu

Tucsok: sajnos te ötleted nem jó, mivel (mint írtam) mind a négy keréken van ilyen fajta kopás, és egyidejűleg nem hiszem, hogy így belelógna 4 kiálló valami. Egyébként ne érts félre, nem fikázni akartalak...
Lehet, hogy a gyári gumi a hibás. Vagy lehet, hogy ez a fajta gumi rossz.
Zozonak: A rég gumiban is volt tömés. Miután az egyik felniről végleg eltávolítottam a szakadt gumit, megtaláltam a szivacsot. Tehát volt benne szivacs. Viszont elég kis vézna szegényke. Lehet hogy a széléig nem ért el a keréknek, és akkor ott végölis nem volt tömés?
Ádám

Ha volt is benne tömés akkor összegyürődőtt.
Ne szivacs tömést vegyél a következő gumiba, hanem ilyen habosított gumit.
A Tamiyának van én azt hasznátam, de biztos más cég is készit ilyet.
A Kyoshonak a szivacs tömése is jó, nem gyürödik össze.

Zozo

Hát igen, az a profi megoldás. Ez egy használható tanács. Majd megpróbálom megfogadni, és próbálok venni 4db-ot (nem lehet olyan oltári összeg, erre tényleg érdemes beruházni...)
Konklúzió: Szerintem a HPI gyári on-road gumiai nem a legjobbak.
Roli is erősítette az imént a meglátásomat.
Köszönöm a segítséget. Akinek van még hozzászólása/egyéb ötlete nyugodtan írjon.

A HPI a gyárilag összeszerelt autóihoz ezt a gumit adja.
Szép de csak parkoló autózásra való, vagy a polcra!
26-os felni és 24-es tömő.
Ez természetes kopás 15*2 tank alatt minden gumi elkopik, főleg egy 70km/h-val száguldó autón.
Egyébként a HPI-nek a b 15-40 slick gumija például nagyon jó!
Egy garnitúra 5-6e a gumi 3e a felni, és válszthatsz hozzá a rengeteg tömő közül 1-3e-ig 10-12e/garnitúra.

Üdv:
Thief

_________________
TESCO

Ez a fajta gumikopás szerintem is teljesen normális. Azért lehet ez, mert a tömő puha és kanyarodáskor a gumiköpeny alatt "elnyalódik". Ha keményebb tömőt használsz, kisebb lesz a tapadásod, viszont a gumi inkább elkopik, minthogy viszonylag mély mintázat mellett körkörösen kiszakadjon.

Üdv,
Szaki

_________________
HPI Nitro MT2, OFNA SPEED 9.5 Violator, Xpress Pro Mike Swauger KIT, Xray T1 EVO2, Tamiya F103LM TRF

Ezt mind értem, és egyet is értek veletek.
Most vettem egy rendes gumigarnitúrát. A tömlő is sokkal keményebb és szélesebb, mint az előző. 100x jobb, mint a gyári. A felnit meghagyom, arra ragasztom rá az új gumikat. A régieket meg kidobom/esetleg megtartom emlékbe, mert azzokkal bizony nem nagyon lehetne elindulni...
De talán jobb is így.
Mondjuk a gumi kopása normális esetben függ az aszfalt minőségétől is, meg hogy mekkora szemcsék vannak az aszfaltban...
Ezzekkel az új kerekekkel remélem majd jobban fogok menni.
Ha nem, akkor majd veszek 4 slick gumit, meg extra szivacsot(tömlőt), meg még felnit is.
Ádám

Hali!
Nekem is pont ugyanígy kopik a gumi az RS4 EVO3-on, egyszerüen elnyalódik kanyarban, és a belső oldalon elszakad a gumi egy idő után.. ez ezt tudja De nekem tetszik!

_________________
Home-Road R/C Team

Hát igen... , úgy megy mint egy kis kávédaráló.
Holnap megyek ki a nagyréti pályára.