sziasztok,
a difi olajozásról tudtok valami anyagot ajánlani nekem (magyar/angol)?
Ha cserélném a difi olajat, mit tegyek bele ? Azt már tudom, hogy van sűrűbb és hígabb, de nem tudom mi az előnye és hátránya egyiknek, másiknak.
Úgy gondolom, hogy pl amikor az egyik kerék levegőben van, a másikra akkor megy több hajtás, ha sűrűbb az olaj, mert nehezebben forog el a difi belül, kisebb különbség van a difi két kimenetén lévő két keréken fordulatszámában.

Mikor jó a híg olaj ?

Van itthon 80W90 hajtóműolaj, 5W40 motorolaj, 0W40 motorolaj, jó lenne valamelyik ? Vagy egészen más kellene ?

Ja, és honnan tudom mikor kell cserélni ?

Köszönöm,

JG

senki nem szokott olajat cserélni a difiben ?
JG

én nem akarok nagyszájú lenni, de a difibe nem zsír kell? én úgy tudom... Bár nem tudom milyen autóról van szó. Az enyémbe zsírt szoktam használni.

Hali!
Ha megfelőlen le van szigetelve a diffi akkor nyugodtan lehet bele olajat is tenni. És úgy a hangja is szebb lesz meg sokkal lágyabban fog fordulni.

Jó pap holtáig tanul! Köszi az info-t ki fogom próbálni

Harmadszor irom, ujra, mert mindig elszall az explorerem. Kicsit, ARGH! Na most notepadban, az legalabb megmarad.

Amit irtal az ugy van, tehat jo az alap erzes. Persze nem minden diffit lehet olajjal tolteni, csak azokat, amig rendesen szigetelve vannak, a buggyk 95%-a ilyen.
Ha a hatuljat tul kemenyre allitod megvan a veszelyes, hogy kanyarban kitor az auto feneke, rossz esetben iranyithatatlnaul allandoan keresztbe all. Kozepet akor erdemes kemenyiteni, ha nagyon sima a palya. Puhan akkor jo, ha hepehupeas a terep. Elol ha kemeny, akkor nagyobb ivben kanyarodik az auto, de jobban huzza kifele magat a kanyarbol, puhan epp ellenkezoleg.
Hudy konyv, futomu allito alapmu:
http://www.hudy.net/xhudy/showfile.php? ... 39b1ad8c24
Nagyon reszletes, mindenre kitreo remekmu. A vegefele levo tablazat nagyon hasznos. (Sodrodik a kanyar kozepen kifele -> allitsd ezt meg ezt, stb)

En is dobtam egy cikket anno, az fokent a Hudybol van:
http://www.rcoffroad.hu/media/cikkek/cikk15.php

Buggyknal a gyari ertekek altalaban a kovetkezokhoz vannak kozel:
Elol 5000/3000 cps
Kozpen 5000/8000 cps
Hatul 1000/3000 cps

Az altalad irt olajokat nem tudom megitelni, hogy jok-e. Modelbolokban vannak csak erre a celokra gyartottak.

KÖSZÖNÖM,
veszek olajat legközelebb,
ÜDV JG

Na most pl savage diffibe lehet olajat tenni????

_________________
SAVAGE SS 4.6 with TSAIS & GPM&HPI&INTEGY
TUNING + 3 SPEED+REVERSE (miskolc)

természetesen lehet

_________________
06203486503

Értem nagyg,köszi a választ!

És,miet javasolsz,kb milyen mennyiségben kell bele tenni???

És melyiknek mi az előnye??

Köszi!

_________________
SAVAGE SS 4.6 with TSAIS & GPM&HPI&INTEGY
TUNING + 3 SPEED+REVERSE (miskolc)

a szilikonolajakat sűrűség szerint osztályozzák.minél sűrűbb annál nehezebben differál le a difi.mindenki másra esküszik de a szerintem az a legjobb hogy előre egy 5000-st hátra pedig max 1000-est teszel de inkább hígabbat.így kicsivel nagyobb lesz a fordulási sugara a gépnek ,de kanyarból kigyorsításnál nem fogja úgy kitolni a seggét mert jobban húz az eleje.én annyit szoktam belerakni amennyi csak belefér.előtte persze tisztára kell mosni az egészet és összerakás után érdemes megnézni jó e a tömítetség mert különben hamar kifolyik belőle a cucc

_________________
06203486503

Sziasztok!

Nem beleokoskodni akarok, csak segíteni, mert ez így nem biztos, hogy jó lesz. Ha túl híg (pl.: 1000) olajat rak hátra, akkor az autó el fog seggelni kanyarba befelé. Továbbá ha alapból teletöltitek a diffit akkor az folyni fog egy hosszabb használat után, mert ahogy megmelegszik az olaj megnő a térfogata.

_________________
TEAM LOSI RACING 8ight 2.0 EU
RB CONCEPT Engines
AKA Tires
PRO-LINE Tires & Accessories
SANWA Radio & Servos

Gyanítom ebben több a tapasztalatod ,de Gyuri még hígabbat is rakott azt hiszem.a teletöltésben lehet vmi,de mióta telenyomtam még nem szedtem szét:)

_________________
06203486503

az lenne a kérdésem,hogy amelyik difi nincs szigetelve,abba milyen zsírt rakjak?